La Бариера Темза Това е втората по големина мобилна бариера срещу наводнения (след Oosterscheldekering в Холандия) и се намира надолу по течението от центъра на Лондон.
Целта му е да предотврати евентуално наводняване на града от изключително високи приливи и отливи, настъпващи от морето. Той трябва да се повдига (затваря) само при прилив, при отлив може да се спусне, за да се освободи водата, която се натрупва зад него.
Неговата банка е в северната част на Силвъртаун в лондонския квартал Нюъм, а южният й е в района на Новия Чарлтън в Чарлтън в Кралския квартал на Гринуич. Докладът на сър Херман Бонди за Северно море, наводненията през 1953 г., засягащи части от устието на Темза и части от Лондон, е важен за изграждането на бариерата.
Знайте, че Лондон е уязвим от наводнения. Нарастващият прилив се насочва през Северно море, което се стеснява към Ламанша, който достига до устието на Темза. Ако бурята съвпадне с пролетни приливи и отливи, в устието на Темза може да настъпи опасно високо ниво на водата. Тази ситуация, съчетана с теченията надолу по течението в Темза, дава задействащи действия за отбранителни операции.
Историята разказва, че 14 души загиват при наводнението в Темза през 1928 г., а след това още 307 души загиват в Обединеното кралство в Северно море при наводненията през 1953 г.
Бариерата на Темза, която пресича реката близо до Уолуич на изток от лондонското Сити, е отворена на 8 май 1984 г. Този технически шедьовър; най-голямата мобилна бариера срещу наводнения в света. Девет стълба бяха потопени в коритото на реката, а между тях има 10 стоманени порти. Мощните повдигащи се хидравлични тарани отнемат 30 минути, за да придвижат вратите на място.
Посещенията на кралската бариера не са разрешени, но има добри гледки към речна разходка. В посетителския център има много интересна аудио и видео програма за изграждането и експлоатацията на бариерата на Темза.