20 বছর আগে সমুদ্রের নীচে ইউরোপীয় মহাদেশ থেকে লন্ডনে পৌঁছানোর কথা কেউ কল্পনাও করতে পারে নি। এমনকি ইংলিশ চ্যানেলের পানির নীচে নির্মিত একটি টানেলের মাধ্যমে ইউরোপের সাথে ইংল্যান্ডে যোগদানের এক উজ্জ্বল ধারণাটিও মহান দূরদর্শী জুলস ভার্নের সামনে আসেনি।
তবে এটি অর্জন করা হয়েছিল এবং বলা হয় ইউরোটুনেলযা একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক পরিবহন অবকাঠামো 6 মে, ১৯৯৪ সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং এর যাত্রাটি ক্যালাইস / কোকোলেস (ফ্রান্স) এবং ফোকস্টোন (যুক্তরাজ্য) এর মধ্যে বৈদ্যুতিক ট্রেনে প্রায় 1994 মিনিটের অবধি চলে।
যাত্রাটি 50 কিলোমিটার দীর্ঘ, ট্রেনগুলি 100 মিটার গভীর পথে চালিত হয় এবং প্যারিস এবং লন্ডনের মধ্যে যাত্রা গাড়িতে করে প্রায় 3 ঘন্টা হয় আপনি ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছেন।
নিঃসন্দেহে, ইউরোটুনেল ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্যতম স্পষ্ট প্রতীক, একটি লক্ষ্য যেটি 15 শতকের শেষদিকে সমস্ত রাজনৈতিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক ক্ষেত্রের কাছ থেকে অনুসরণ করা হয়েছিল এবং যার বিনিয়োগ ব্যয় ছিল 6 বিলিয়ন ডলার, XNUMX বছরের মধ্যে দ্বিগুণ প্রত্যাশিত নির্মাণ.
আমার কাছে এটি একটি কাব্যিক ওবার বলে মনে হচ্ছে এটি আমাদের জন্য অনেক কিছুই পরিবেশন করে না, এটি আমাদের সেবা করে এটি সেখানে যারা তাদের জন্য তাদের সেবা করে না তবে তবুও যদি আমি কেবল এটি দেখতে একটি সৌন্দর্য দাঁড় করি তবে সেখানে চলা কল্পনা করুন এবং সমুদ্রের এত মূল্যবান জিনিসগুলি দেখে
এটি নেপোলিয়ন ইতিমধ্যে ভেবেছিলেন, তিনি কোন বোকা নন।
এটি আমার কাছে দুর্দান্ত কাজ বলে মনে হচ্ছে। ২০০৯-এ, অবশ্যই কাজের জন্য আমাকে আমার দেশ আর্জেন্টিনা থেকে লন্ডন ভ্রমণ করতে হয়েছিল এবং আমি যেখানে আমার মা জন্মগ্রহণ করেছিলেন সেই শহরে ভ্রমণের সুযোগটি নিয়েছিলাম: লিয়ন [ফ্রান্স]।
কমপক্ষে তিন দিনের মধ্যে কিছু কল্পনা করা যায় না, যেমনটি আমি এটি করেছিলাম me এটি আমার জন্য অত্যন্ত দুঃখজনক, কেন আপনি তা কল্পনা করতে পারেন The সত্যটি that যে বিশাল কাজটি ছাড়া এটি আমার মতে, আমি এটি করতে পারতাম না।
আমাকে মন্তব্য করার অনুমতি দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
কোকি অ্যানটন [রোজারিও, আর্জেন্টিনা, ২০১১]