tahara je industrijski grad smješten u Aichi, osnovana 20. avgusta 2003. godine kao rezultat spajanja Akabane i kasnije dobila status grada. Tako se 1. oktobra 2005. godine grad Atsumi spojio sa gradom Tahara.
I treba napomenuti da je u ovom gradu druga najveća Toyota tvornica automobila u Japanu, budući da je sjedište kompanije Toyota Motor Corporation koja se specijalizirala za modele Lexus y Celica. Svi modeli Lexusa proizvode se u ovoj fabrici, kao i mnogi Toyotini modeli za domaće i međunarodno tržište.
To je visoko informatizirana i robotizirana tvornica i proizvodi Lexusovu marku vozila kao što su Lexus LS, Lexus LS Hybrid, Lexus GS i Lexus IS modeli. Tu se okupilo nekoliko Tojotinih vozila, kao i RAV4 i 4Runner. nagrade.
Jedna je od najsofisticiranijih biljaka na svijetu i pobijedila je u kvaliteti proizvodnje i pažnji prema detaljima. Ovo su dodijelili JD Power and Associates. A toliko je njegova tehnička sposobnost da zaposlenici prije stupanja na posao moraju proći tuš u zraku kako bi uklonili prašinu.
I to je to, oni moraju biti svjesni napornog rada s više od 4000 detalja svih proizvedenih automobila. Tvornica Allim stvara Lexus svakih 87 sekundi ili 675 Lexusovih modela dnevno. Radnici su dužni vježbati i izvoditi druge fizičke aktivnosti poput držanja i držanja golf lopti u rukama. Zbog toga održavaju potrebne standarde za proizvodnju vozila bez kvarova.
Jedan važan detalj: Kolumnista New York Timesa Thomas Friedman posjetio je tvornicu devedesetih, a to iskustvo opisao je kao primjer globalizacije u svojoj bestseleru iz 1990. godine "Lexus i maslinovo drvo". U knjizi je Friedman detaljno precizirao tvorničku ugradnju gumenih brtvila na vjetrobransko staklo, zajedno s provjerama kvaliteta ljudi, što govori o japanskoj visokoj tehnologiji.
Želio bih znati više o marki toyota i znati njezinu historiju kada se pojavila na tržištu automobila
Toyota je daleko napravljena iz snova mašina i lexus mašine za snove. Ne gubim nadu da ću jednog dana moći imati jedan i uživati u snu prije nego što umrem
Osjećam se razočarano od TOYOTE, od 1999. godine kupio sam vozila od $ $ ark, ukupno tri, međutim, posljednji od njih je Rav4, išao je LOŠO, do te mjere da se u radionici dogodilo više nego rabljeno vozilo , kupljen je 2007. godine i ima 30,000 km, a sve je uništeno, od amortizera, baterije, do kremajere, u radionici za koju su mi rekli da platim, da je garancija istekla,
Moto je u mojoj zemlji „kvalitet koji niko ne osporava“, to bi zaista trebao biti „kvalitet koji neko
Razgovarajte », hvala što je dobar način za gubljenje kupaca to što ću se sada, a planiram promijeniti vozilo, odlučiti za drugu marku
Dragi Juan Rodriguez, iako je istina da su ove odjeće izašle neuspješno, poput limuzine yaris i rab 4. Ja osobno radim u kompaniji za iznajmljivanje automobila i imam određene kvalitete proizvođača jer svaki korisnik daje isti tretman vozilo. Jedno vrijeme kompanija je nagrađena cijelom fotografijom toyote (yaris sport, yaris limuzina, hilux 4 × 4 i 4 × 2), a cijela je flota došla iz argentinske tvornice, jer proizvođač argentinskih komponenata nije jako dobar. su mekši u odnosu na japanske, srećom ove godine imamo flotu iz Japana i zasad je u redu, a naša vozila su između 30.000 km, jer se vozila iznajmljuju u godinu dana, iznose se 100.000 km, pa preporučujem da svoj model nabavite preko izvoznika, posebno imam japanski TOYOTA ALTEZZA. Kupio sam ga u zofri Iquiqueu i vrlo dobar
Toyota vozilo je najbolje vozilo za masovnu upotrebu u Dominikanskoj Republici,
jer je najekonomičnije vozilo s najvećom bitkom. To je najčešće korišteno vozilo.
Toyotina vozila su maksimum koji imam Toyotu 40 godina i ne mijenjam je ni za jednu drugu marku, jedina loša stvar je što je ovdje u Panami RICARDO PEREZ preskupo i rezervni dijelovi također iz tog razloga ljudi prestaju kupovati Toyotu i odlazak s drugom markom čak i ako je loša.,.
Ovdje u Panami rezervni dijelovi su preskupi pa je zastrašujuće kupiti marku zato
Kako mogu doći do posla u najboljoj automobilskoj kompaniji? Ja sam iz Bolivije, Santa Cruza i želio bih raditi ili tamo ili ovdje.
hvala vam što ste svijetu dali najbolju tehnologiju; Divim ti se. biti uvijek poput zemlje izlazećeg sunca
Imam seoski kamion iz 88. godine i dosta ga čuvam jer je sve udarac iz Perua Ancash Chimbote
Toyotino vozilo je vrlo izvrsno na svim poljima.
imam corollu iz 1987, stopljenu sa motorom ae100, nikada me nije iznevjerio i volim svoju corollu, želim posjetiti japan, ima svoju tvornicu koja će vam dati neke ideje o tome kako zauvijek spojiti novu sa modernom viva toyotom
Nisu odgovorili
Dobar dan.
Molim vas da li biste mi citirali sljedeće rezervne dijelove.
22100-1C400
23600-19126.
Hvala.
Tražim ponudu za rasplinjač
najnovija stvar kod Toyote je njena udobnost, udobnost i snaga. Oduvijek sam želio toyotu i pripremit ću je, toyoto
Osjećam se loše jer u Toyotinim uredima uvijek kažem da je Toyota doživotna, ali posjedujem Toyotin automobil, ali dolazim potražiti ostatke i kažem si da više nema pukotina, to je tisuću Toyote, laž. Otišao sam u agenciju i ono što kažu da je više ne proizvode, drugim riječima automobili te marke su jednokratni Nadam se nečijoj pomoći ili odgovoru.
Dakle, nisu kao što se kaže da je Toyota cijeli život, naprotiv jesu ...………… Nije poznato da li sam jako podijeljen
zdravo kako mogu dobiti katalog ili upute za uporabu za toyota runner 2006
hvala ako neko nešto zna.
Jednog dana kao danas želim imati mehaničku kutiju toyota caldina jer se ovdje u mojoj zemlji Paragvaj puno koristi, nadam se da će mi Bog pomoći da ispunim svoj san. Paragvaj »Caaguazu» Pedro Carballo
zdravo gospodine
Imam Toyotu Corolu Sol, popravljam je od novembra, prije skoro tri mjeseca i još uvijek nisam pronašao problem, hoću li ponovo kupiti Toyotu?
Imam Toyota xli iz 2011. godine, svi ključevi su izgubljeni, ja sam iz Čilea. nijedan prodavac to ne može riješiti. Sada auto prodajem na demontažu. Tvornica će imati rješenje. ili definitivno nikad više ne kupujem toyotu
Ja sam mehaničar i želeo bih da posjetim prestižnu fabriku vozila
S idejom da mi je palo na pamet da automobili ne koriste gorivo, a ideja je da čuvamo okoliš i imam divnu ideju kako automobil može raditi bez upotrebe bilo koje vrste goriva snage 200 konjskih snaga.
Pa problem drugih ljudi sa svojom toyotom je taj što nisu išli u a
dobra trgovina za održavanje Vjerujem da su Toyotina vozila jedna od njih
marke poput ostalih japanske proizvodnje (izvrsne, dobre, optimalne i trajne)
druga stvar je briga vlasnika njihovih automobila zahvaljujući
Zdravo, moje ime je Raul, želim objaviti svoj životopis, kako to mogu učiniti?
IMAM 93 V6 3000 TOYOTA CAMRY, POPRAVLJEN JE PRIJE GODINE, A AUTOMOBIL U GRADU JE PRIHVATljiv, ALI NA PUTU TEMPERATURA SE POVEĆA I RADIONICA KOJA JE POPRAVILA NE ODGOVARA I NEMAM VIŠE STAVITE GA ONO ŠTO MOŽETE SURADNJATI NA MENI.
IMAM TOYOTA CAMRY OD 93 V6 3000 POPRAVLJEN JE PRIJE GODINE, A AUTOMOBIL U GRADU JE PRIHVATljiv, ALI NA PUTU TEMPERATURA SE POVEŠA I RADIONICA KOJA JE POPRAVILA NE ODGOVARA I NEMAM VIŠE DA BI TO STAVILO ONO ŠTO MI MOŽETE POMOĆI.
ŽELIM KUPITI KOMBIN 2013 SA SVIM LUKSUZOM
NAJSAVREMENIJI, AUTOMATSKI I DIZEL
Pa, ključevi moje nove hibridne toyote su ukradeni i svi su im se maknuli s puta, jedina je marka koja mora promijeniti sve upravljačke jedinice, a za to morate ostaviti automobil kao da je star, morate rastaviti cijelu instrument tablu I grijanje na zrak i vrijedi 2045 eura i ni toyota s garancijom ni potpuno kasko osiguranjem neće se pobrinuti za ništa, ukratko, držite stari automobil za rastavljanje svega i ne želite ga uzeti uz to na to da moram tražiti zajam da bih ga mogao pokrenuti, nikad više neću kupiti Toyotu, govoriću kad završim s plaćanjem kad prođe 5 godina, ogorčen sam markom koja se ne mjeri
Hvala vam i volio bih da se neko udostoji odgovoriti mi na ovu nepravdu, jer Toyota Španija ne čini ništa ili mi ne odgovara u vezi s ovim velikim problemom
Stvarno ovdje u Dominikanskoj Republici TOYOTA je lider u prodaji, jedinstven u svojoj marki, većina Dominikanaca koristi TOYOTU, sve njene marke koriste rukovoditelji, građevinari, teretni i putnički transport, nevladine organizacije, poljoprivrednici. Virgilio Marquez Mejía, predsjednik Nacionalne spasilačke jedinice, URN-sp, u Dominikanskoj Republici. vismar07@hotmail.com