Cestujte do Indie znamená to celý svět různých emocí a vjemů. Tentokrát si povíme o jejich tradiční dopravě, rikši. I když je pravda, že v minulosti byly používány ručně, to znamená, že osoba měla na starosti přepravu jiného nohama a tlačila to malý vozík s několika kolyZejména v oblasti Kalkaty dnes můžeme po celé Indii najít modernější rikši nebo motocyklové taxíky. No, kdybys nevěděl, tradice rikša sahá několik století zpět a to byl způsob, jakým se živilo mnoho hinduistických mužů, avšak před několika lety byl tento způsob přepravy lidí (tradiční, ne moderní) vládou částečně zakázán, protože úřady se domnívají, že pracujete z práce který očernuje vesničany. Tyto vozy, které byly vždy považovány za symboly města, byly po určitou dobu transformovány tak, aby vznikl nový rikša.
Oznámení zákaz této přepravy Není to novinka, protože jiné úřady to dělaly od roku 1976. Ale zřejmě wallash (rikši), tentokrát, pokud se musí bát, protože jejich strach se stává realitou. Za zmínku stojí, že v březnu letošního roku představila indická automobilka Tata Motors na trh nejlevnější auto na světě za cenu 1.918 XNUMX $ a začne se prodávat od července tohoto roku. Místní obyvatelé odpověděli na protest; proto je prodej Tata Nano má zpoždění šest měsíců. Bezpochyby budou řidiči a taxíky automobilů Nano přímou konkurencí rikš.
Z tohoto důvodu již nebude výrobní závod v bengálské oblasti, ale v oblasti Gurajat v západní Indii, kde bude vyrobeno 350.000 60 kusů a další v Uttarankandu, z nichž v roce 2009 vyjde XNUMX tisíc kusů.
Konfrontace mezi modernou a tradiční bude mít vždy sociální dopadyPokud se k tomu přidá ekonomika jako škodlivý účinek pro některé a pro ostatní prospěšný, existuje jen jedna cesta ven; dialog jako skutečný odraz alternativních řešení indickou vládou.