Pokud plánujete navštívit hlavní město Francie, pak je jedním z bodů, které byste měli vědět jak obejít Paříž. Protože i když vždy děláme „plánování“ se vším, co chceme navštívit, není na škodu mít jasno v tom, jak se dostat do každého z těchto bodů na naší trase.
Existuje několik možností, v závislosti na oblastech a vzdálenostech budeme kompenzovat více než jednu z dopravní prostředek a letenky, které existují, aby věděli, jak obejít Paříž. Musíte se tedy jen starat o objevení každého z jeho rohů, které nemají žádný odpad.
Jak se dostat po Paříži
Po prvé, pohyb po Paříži není komplikovaný. Protože je to jedno z evropských měst s jednou z nejlepších komunikací. Budeme tedy mít různé možnosti v závislosti na našich bodech k návštěvě. Část těchto bodů je docela blízko, protože hlavní budou soustředěny ve středu. Ale samozřejmě, pokud chcete jít z Katedrála Notre Dame k Eiffelově věži, pak musíte vědět, že to bude asi hodinu chůze.
Nezapomeňte také, že cena každé letenky se bude lišit, vždy v závislosti na ujeté vzdálenosti. Centrální nebo centrální oblast je zóna jedna, od této do zóny tři, která odkazuje na nejbližší místa, pak bude trasa o něco levnější. Pokud to necháme, například na letiště, pak už mluvíme o větší vzdálenosti a rostoucí ceně. Eiffelova věž i Paříž Muzeum Louvre, Invalides nebo Arc de Triomphe jsou umístěny mezi zónou jedna a tři.
Metro v Paříži
Metro je jedním z velkých řešení, když chceme vědět, jak se v Paříži pohybovat. Protože se jedná o nejoblíbenější dopravní prostředek. Má asi 16 linek s více než 300 stanicemi a také začíná fungovat poměrně brzy, v 5:30 ráno. Jeho hodiny jsou prodlouženy do 1:15, ačkoli o víkendech to bude o hodinu déle. Barvy i čísla jednotlivých řádků usnadní dosažení našeho cíle. Je to jeden z nejvyužívanějších turistů.
Příměstský vlak
Nazývá se další možnost RER nebo příměstský vlak s nimiž má Paříž. Nepochybně má také velkou železniční síť, takže jak jsme již komentovali, je to další z nejpraktičtějších nápadů pro cestování. V tomto případě má pět řádků, které se liší tím, že každý má jiné písmeno a barvu, jako tomu bylo u metra. To je perfektně spojeno s metrem a jezdí také od 5:30 ráno do půlnoci.
Jízda autobusem
Pro ty, kteří to dávají přednost, mají také autobus. Opět jsme před mnoha liniemi, které procházejí městem. Nezapomeňte, že každý řádek je očíslován od 20 do 199. Od prvního do 99 jsou řádky, které mají tendenci se soustředit na nejcentrálnější část, zatímco ostatní mají tendenci jít do jiných vzdálených oblastí. Ale ano, měli byste si to dobře promluvit, než se na některou z nich vydáte. Existuje celá řada noční autobusy „Noctilien“, který funguje od 00:30 do 5:30 ráno. Linka N01 a také N02 jsou ty, které tvoří typickou okružní trasu. Dostanete se tedy také na vlaková nádraží
Taxi, nejdražší dopravní prostředek
Už jsme to mohli uhodnout, ale když mluvíme o tom, jak se v Paříži pohybovat, je k dispozici také taxi. Co je známé jako sklopení vlajky, nebo když taxikář spustí metr, obvykle začíná na 4 eurech. V rámci toho existuje řada cen.
- Např nejlevnější sazba je to 1,10 eur za kilometr, což je od pondělí do soboty od rána do páté odpoledne.
- Druhá sazba je 1,30 za každý ujetý kilometr. Ale mluvíme o cestě, která odjede od 5 odpoledne do 10 v noci.
- Zatímco třetí dostupná možnost jde až na 1,60 eur za kilometr. I když v tomto případě to bude a časný ranní výlet nebo pro všechny, kteří musí jít ven z města.
Pamatujte si, že je vždy lepší nastoupit na jednu zastávku, protože pokud tomu tak říkáte, měřič již začíná počítat, kdy odjíždí, a ne když nastupujete do auta.
Batobús, procházka podél Seiny
V tomto případě jsme nechtěli promarnit okamžik, abychom hovořili o dalším z transportů, které jsou také k dispozici v Paříži. Pravda je, že vždy turistická možnost perfektní. Jelikož jde o velkou loď, která prochází řekou. Má tedy asi osm zastávek v nejznámějších a nejoblíbenějších částech města. Můžete si vybrat jízdenky na 24 hodin (17 eur dospělý) a 48 (19 eur dospělý), abyste mohli nastoupit a vystoupit kdykoli budete chtít.
Typy lístků a karet, které se mají dostat po Paříži
Nyní, když máme jasno v tom, jak se můžeme pohybovat, nic jako mluvit o lístcích nebo kartách, které nám k tomu budou nejlépe vyhovovat.
Ticket T + (single ticket)
Je lístek na výlet a jeho cena je 2,80. Nezapomeňte, že pokud tam jednou nebo jiný den budete a budete prozkoumávat oblast dobře, bude vám to kompenzovat nákup asi 10 lístků za 22,40 eur (ceny se mohou lišit podle oblastí). Máte je jak ve strojích, tak na stanicích. Není to však platné pro místní linky RER.
Ile de France
Je to další z jednoduchých lístků, ale v tomto případě pouze na příležitostné výlety. Lze jej použít pro sítě metra i RER. Umožňuje tak cestování ze středu do vzdálenějších oblastí. Cena bude vždy záviset na trase co děláme.
Návštěva Paříže
V tomto případě to již není lístek, ale karta. Je k dispozici pro neomezené cestování od jednoho dne do pěti a také podle zón. Například pouze na jeden den a neomezené cesty mezi zónou jedna a zónou 3 budou stát celkem asi 12 eur.
Hnojivo Mobilis
Je hnojivo používat každý den a také vám během této doby umožní neomezené cestování. Pokud se například chystáte cestovat mezi zónou jedna a dvě nebo zónou dvě a tři atd., Sníží se cena těchto cest přibližně na 7,50 eur. Zatímco pokud je cesta o něco delší než od zóny jedna do tří, pak bychom mluvili o 10 eurech.
Navigo Discovery
Je to jeden z nejvíce doporučených, když budeme dělat více výletů a na určitou dobu (asi 3 a více dní). Protože můžete neomezené cestování týdně nebo měsíčně, podle toho, co potřebujete. Můžete si vybrat „dvě zóny“ nebo „všechny zóny“, abyste mohli cestovat po celý den. Ceny se samozřejmě liší také v závislosti na těchto možnostech. Například karta stojí 22,80, když mluvíme o týdenní kartě a možnosti cestovat do „všech oblastí“.