En af de bedste måder at besøge hovedstaden i Østrig og opdage dens mest interessante hjørner er at bruge Wien metro (U-Bahn Wien på tysk): Dette bybane jernbanenet på mere end 83 kilometer længde forbinder byens centrum med alle de vigtige kvarterer på begge sider af Donau.
I øjeblikket har Wien Metro fem linjer og 98 stationer. Dens tjenester bruges af mere end 450 millioner passagerer om året. Med andre ord: det bruges i gennemsnit af 1,2 millioner mennesker om dagen.
Historien om metroen i Wien
Den første bybane i Viena dateres tilbage til året 1840. Først handlede det om små damptog hvad gjorde de korte ture med radiale ruter fra byens centrum til byerne og forstæderne. Netværket voksede støt, og i begyndelsen af det XNUMX. århundrede var det allerede fuldt elektrificeret.
Bombningen af byen under Anden Verdenskrig ødelagde næsten by- og sporvognsnet næsten fuldstændigt. Det var i midten af 50'erne, at det østrigske hovedstadstyre godkendte de første planer for byens nye metro. Et nyt layout blev designet, kaldet Grundnetz eller grundlæggende netværk. Dette bestod af tre linjer, der samlede op til i alt ca. 30 kilometer ruter.
Værkerne kulminerede den 25. februar 1978 med jomfrurejsen U1, fem stop mellem Reumannplatz og Karlsplatz. Kun få år senere havde Wien Metro allerede fire operationelle linjer (U1, U2, U4 og Line G, som cirkulerede på overfladen) samt fyrre-fire stationer i drift.
Wien metro
I den anden udvidelsesfase, mellem 1982 og 2000, blev der bygget to nye linjer: U3 og U6, der tilføjede yderligere 38 nye stationer til netværket og betjener nye bydele.
Wien Metro linjer
I øjeblikket har Wien Metro seks hovedlinjer:
- U1 (rød farve): Oberlaa - Leopoldau 19,2 km.
- U2 (lilla farve): Karlsplatz - Seestadt 16,7 km.
- U3 (orange): Ottakring - Simmering 13,5 km.
- U4 (grøn linje) Hütteldorf - Heiligenstadt 16,5 km.
- U6 (brun linje) Siebenhirten - Floridsdorf 17,4 km.
For den besøgende turist er metroen en god måde at nå de seværdigheder, der ligger uden for byens historiske centrum. For eksempel for at få adgang til Prater forlystelsespark og dens berømte pariserhjul af træ Vi kan bruge U2-linjen (Prater-Messe-stop) eller U1 (Praterstern-stop). På den anden side tager U4 os direkte til det spektakulære Schönbrunn Palace og U1 forlader os på Südtiroler Platz, hvorfra du nemt kan få adgang til Belvedere Palace.
Wiens metro kører hver dag fra kl. 5 til kl. Tog kører hvert 1. minut på de mest normale tidspunkter. Derudover er der 5-timers service i weekenden. En enkelt metrobillet koster € 24.
Hovedstationer
Af de næsten hundrede stationer i drift, som Wien Metro har, er der nogle, der især er bemærkelsesværdige for deres placering, moderne faciliteter og skønhed. Disse er de mest nyttige og interessante for den rejsende:
Karlsplatz
Det er en meget central station ved siden af Wien Opera og kirken Karlskirche. Linjer U1, U2 og U4 konvergerer på den. Det blev indviet i 1978 inden for Grundnetz-planen. Dens gallerier og platforme rummer vigtige kunstværker. Karlsplatz station har forbindelse til byens sporvogn og otte buslinjer.
Sydtyrol Platz
Linie U1 har et stop ved denne station, der forbinder direkte med den nye Central Station fra Wien (Wien Hauptbahnhof), indviet i 2012. Derfra afgår tog og ankommer fra forskellige østrigske byer og også fra udenlandske destinationer som Berlin, Amsterdam, Budapest, Rom, Prag, Warszawa, Frankfurt. München, Amsterdam og Bruxelles, blandt mange andre.
Meidling Bahnhof
Forbind linje U6 med Meidling banegård, hvorfra adskillige regionale tog kører til forskellige destinationer i landet. Stationen er også forbundet med seks sporvognslinjer. Det blev åbnet i 1989 i Mediling-distriktet syd for Wiens gamle bydel.
landtsrasse
Vigtigheden af denne station ligger i, at den har en direkte forbindelse til lufthavnen af byen ved CAT (City Airport Transport). Linjer U3 og U4 passerer igennem den og har også forskellige sporvognsforbindelser. Mange af de rejsende, der besøger Wien, passerer gennem denne station.
schottenstor
Hvad der gør denne station, der ligger langs U2-linjen, især interessant er dens centrale placering og eksistensen af adskillige butikker og indkøbscentre inde. Det er en af de livligste i Wiens metrostationsnetværk.