Zu Besuch India bedeutet eine ganze Welt unterschiedlicher Emotionen und Empfindungen. Bei dieser Gelegenheit werden wir über ihr traditionelles Transportmittel sprechen Rikschas. Obwohl es wahr ist, dass sie in der Vergangenheit manuell verwendet wurden, war eine Person dafür verantwortlich, eine andere mit den Füßen zu transportieren und diese zu schieben kleiner Wagen mit wenigen Rädern, insbesondere im Raum Kalkutta, finden wir heute in ganz Indien modernere Rikschas oder Motorradtaxis. Nun, falls Sie es nicht wussten, Die Tradition der Rikschas reicht mehrere Jahrhunderte zurück und es war die Art und Weise, wie viele hinduistische Männer ihren Lebensunterhalt verdienten, doch vor ein paar Jahren wurde diese Art der Personenbeförderung (die traditionelle Art, nicht die moderne) von der Regierung teilweise verboten, da die Behörden sie als Arbeit betrachten Job, der die Bewohner verunglimpft. Diese Kutschen, die seit jeher als Wahrzeichen der Stadt gelten, wurden vor einiger Zeit umgestaltet, um die neue Fahrradrikscha hervorzubringen.
Die Ankündigung der Verbot dieses Transports Es ist nicht neu, andere Behörden haben es seit 1976 getan. Aber offenbar müssen sich die Wallash (Rikscha-Fahrer) dieses Mal Sorgen machen, denn ihre Befürchtung wird wahr. Erwähnenswert ist, dass der indische Autohersteller Tata Motors im März dieses Jahres das günstigste Auto der Welt zum Preis von 1.918 US-Dollar auf den Markt brachte und ab Juli dieses Jahres in den Verkauf gehen wird. Die Reaktion der Einheimischen war von Protest geprägt; Deshalb ist der Verkauf der Tata Nano Er ist sechs Monate zu spät. Zweifellos werden die Fahrer und Taxis der Nano-Autos die direkte Konkurrenz zu den Rikschas sein.
Aus diesem Grund wird der Standort der Produktionsstätte nicht mehr in der Region Bengalen liegen, sondern in der Region Gurajat im Westen Indiens, wo 350.000 Einheiten produziert werden, und eine weitere in Uttarankand, von wo aus 60 Einheiten produziert werden 2009.
Die Konfrontation zwischen Moderne und Tradition wird immer gesellschaftliche Auswirkungen habenWenn noch die Wirtschaft hinzukommt, die für einige schädlich und für andere vorteilhaft ist, gibt es nur einen Ausweg; Dialog als echte Widerspiegelung alternativer Lösungen seitens der indischen Regierung.