Kolumbien Es ist ein Gebiet von Großstädten, in dem Bogotá, Medellín und Cali als die drei Haupthauptstädte hervorstechen, in denen sich die größte Anzahl von Bevölkerung, Industrie, Handel und vielfältigen touristischen Alternativen konzentriert.
Bogotá: Die kolumbianische Hauptstadt mit fast 7 Millionen Einwohnern liegt im Zentrum des Landes auf einem Plateau fruchtbarer Flächen, die der Milchproduktion und dem Anbau von Blumen für den Export gewidmet sind.
Medellín: Es ist die zweitwichtigste Stadt in Kolumbien, Hauptstadt des Departements Antioquia, mit einer Bevölkerung von fast 2 Millionen Einwohnern, aber es ist Teil einer der größten Metropolen Südamerikas, die aus 300 anderen Gemeinden besteht, in denen a Bevölkerung von 000 9 3 Einwohnern. Es befindet sich inmitten eines von Bergen umgebenen Tals in der Nähe der Landwirtschafts- und Bergbauregionen des Landes und ist auch der Hauptproduzent von Textilien und Bekleidung.
Cali: Es ist die drittgrößte Stadt des Landes mit 2 Einwohnern. Es ist umgeben von dem fruchtbaren Tal des Cauca-Flusses, das von riesigen Zuckerrohrflächen bedeckt ist. Obwohl es sich um eine der ältesten Städte Kolumbiens handelt, begann erst Mitte des 100. Jahrhunderts das große städtische und wirtschaftliche Wachstum.
Ihnen folgen die Städte der Karibikküste, Barranquilla und Cartagena, privilegierte See- und Touristenhäfen, Cúcuta und Bucaramanga, Handels- und Industrieepizentren sowie die Städte der Kaffeeregion Pereira, Manizales und Armenien.
Cali soll die drittgrößte Stadt Kolumbiens sein, Hahahahaha. Diese Geschichte wird nicht geglaubt, wenn nicht Uribe, als er Präsident war, seine Schimpansenzählung durchführte, um sein Medellin der Seele als zweites zu setzen und Cali aus seiner Position zu entfernen, die er bis zuvor innehatte diese Volkszählung von früher .Plop. Heutzutage ist Cali bei weitem die zweitgrößte Stadt Kolumbiens, sowohl demografisch (bevölkerungsmäßig) als auch geografisch ... Also, meine Herren von Absolut Colombia, müssen Sie sich mit dem stapeln, was sie fälschlicherweise veröffentlichen.
Sehr bald würde Barranquilla in Bevölkerung und Entwicklung erreicht sein
Die Reihenfolge der ersten Städte in Kolumbien ist sowohl nach Stadterweiterung als auch nach Bedeutung wie folgt:
1. Bogotá.
2. Medellin.
3. Kali.
4. Barranquilla.
5. Bukaramanga.
6. Cucuta.
7. Cartagena.
Die derzeitige Situation in unserem Land ist so positiv, dass wir jetzt den hohen Zustrom von Tourismuspassagieren, die hohe Anzahl geschlossener Unternehmen, die Verbreitung von Frei- und Industriegebieten, die Vervielfachung von Unterhaltungsflächen wie Einkaufszentren usw. sehen. Es lebe Kolumbien.!
Ich habe für ein paar Tage gehört, dass Cartagena bald Barranquilla in der Bevölkerung entsprechen wird. Da dies so ist, rechne ich damit, dass sich die Reihenfolge der Bedeutung in den Städten Kolumbiens innerhalb von etwa 8 Jahren radikal ändern wird, denke ich so: Bogota, Cali , Medellin, Cartagena, Barranquilla, Cucuta, Bucaramanga, Pereira, Ibague, Manizales. Auf diese Weise würde meine Cartagena den beneidenswerten vierten Platz erreichen, von dem aus wir ihn nicht mehr loslassen werden.
hahaha du, was ist das für ein Sieger, 2 Jahre später bin ich hierher gekommen und auf die gleiche Weise, wie viel Ärger gegenüber Barranquilla? Wenn Sie nicht wissen, Cartagena verdankt fast seine gesamte Entwicklung Barranquilla, Cartagena reaktiviert aus reinem Silber von Barranquilleros, und seien Sie nicht dumm, Barranquilla hat mehr als eine Million Einwohner vor Cartagena, denn wenn das passiert, wenn Ihre Cartagena erreicht Der Millon Barranquilla erreicht bereits 3 Millionen, denken Sie an etwas, Barranquilla ist eine Metropolregion, ebenso wie das Tal von Bora in Medellin oder Bogota oder Cali, so dass niemals das passieren wird, was Sie sagen ... wenn Cartagena sich behaupten lässt in Barranquilla vor mehr als 100 Jahren, eine Stadt älter als 500 Jahre.
Victor Ich empfehle dir, von dieser Wolke abzusteigen… Ich bin nicht Barranquilla, aber ich war in Cartagena… Cartagena ist nur eine Touristengegend… und es erreicht nicht einmal Barraquillas Knöchel !!! Sie Cartageneros glauben sich immer mehr .. wenn Cartagena leider eine große Rückständigkeit hat ...
1. Bogotá.
2. Medellin.
3. Kali.
4. Barranquilla.
5. Bukaramanga.
6. Cucuta.
7. Cartagena.
Dies ist die Reihenfolge der Städte in Kolumbien nach Bedeutung und Stadterweiterung.
Es ist näher an Pereira, Cartagena zu entthronen als an letzterem, um sich durch die Reihen zu erheben. Barranquilla und Bucaramanga sind unter anderem nach Handel, Industrie, Lebensqualität, Infrastruktur, sozioökonomischem Umfeld, Gini-Koeffizient, BIP, Beschäftigungsmöglichkeiten, Bildung und Gesundheit viel höher als Cartagena, das nur in der Hotelinfrastruktur und im Tourismus zu finden ist sticht hervor.
In städtischen Angelegenheiten verfügt die Stadt über mehr als 200000 städtische Grundstücke, etwa 80 km² lokale Stadterweiterung, die sich über mehr als 16 km von Nord nach Süd und mehr als 8 km von West nach Ost von extrem bis extrem erstrecken extrem, von der Straße ~ 60 Nord bis zur Straße ~ 210 und vom Rennen ~ 50 West bis zum Rennen ~ 65. Wenn man die Metropole zusammenzählt, sind es ungefähr 100 [km²] städtische Stadterweiterung.
Bogotá, Medellín und Bucaramanga sind in ihrer Reihenfolge diejenigen, die mit einer jährlichen durchschnittlichen Lizenzierung von ~ 6000000 [m²], ~ 3000000 [m²] und 2000000 [m²] im Bau für Wohn-, Stadt-, Gewerbe- und Geschäftszwecke am meisten wachsen , touristisch und industriell.
In Bezug auf Qualität und Quantität der Geschäfts- und Einkaufszentren verfügt Bucaramanga über mehr als 50 High-End-Komplexe und andere in kleinerem Maßstab, da aufgrund der internationalen Positionierung der Stadt große Investitionen getätigt werden und die Günstigkeit gegeben ist in der sozioökonomischen Situation für die Darstellung der besten Zahlen in Bezug auf Arbeitslosigkeit, Gini-Koeffizient, BIP, Beschäftigungsmöglichkeiten, Unternehmensausbildung, hochrangiges Bildungs- und Gesundheitsangebot unter anderem.
Unter den Geschäftszentren sind unter anderem Chicamocha, Eco, Natura, Metropolitan Business Park, Fenix Business Center, La Florida, Cacique, Cajasan, La Triada und Parque Caracolí hervorzuheben.
Zu den bestehenden Einkaufszentren gehören mit ihren jeweiligen Flächen in [m²]: Akropolis (~ 30000), La Florida (~ 55000), Megamall (~ 50000), Cañaveral (~ 50000), La Isla (~ 30000), Cabecera I (~ 30000), Cabecera II (~ 30000), Cabecera III (~ 30000), Cabecera IV (~ 50000), Cabecera V (~ 55000), Parque Caracolí (~ 90000), Cacique I (~ 160000 plus Parkplätze) mehr Haupthypermarkt) ...
… Unter anderem kleinere Formate mit insgesamt mehr als 30.
Darüber hinaus wird bereits außerhalb von Bucaramanga, aber in der Metropolregion (Piedecuesta) das CC De La Cuesta gebaut.
Zu den im Projekt angekündigten Handelszentren gehören: Micentro Provenza, Cacique II (~ 85000 [m²] vor Cacique I), Santafe (~ 200000 [m²]), Cabecera-Sektor von Promoser, Sektor Puerta del Sol, Mall Plaza , unter anderen.
In Bezug auf Freizonen hat die Stadt eine industrielle (Santander Free Zone) und sie bauen die zweite - Gesundheits- (Foscal-Unab), in der Metropolregion die dritte - auch Gesundheit - (Herz-Kreislauf) und es gibt eine vierte in der Pipeline.
In Bezug auf die Straßen hat die Stadt eine Verzögerung von mehreren Jahren, da sie manchmal für eine Flotte von ~ 500000 Fahrzeugen nicht ausreicht. Sie verfügt jedoch über sehr wichtige Straßenachsen wie: Calle 105, Anillo Vial, Autopista a Bogotá, Carrera 15 , Diagonale 15, Carrera 27, Carrera 33, Carrera 33a, Avenida González Valencia, Avenida La Rosita, Calle 14, Calle 56, Via Puerta del Sol - Girón, Calle 45, Calle 36, Calle 200, Carrera 9, Avenida Los Estudiantes, Transversal Oriental, Avenida Quebrada Seca, Vía a Ciudad Norte, Bulevar Bolívar, Bulevar Santander, Transversal Metropolitana und andere mit mindestens vier Fahrspuren, die verschiedene Bereiche der Stadt verbinden.
Dies ist der Schlüssel für eine nachhaltige Entwicklung und zukünftige Städte. Hier wird alles gesagt
Divercity, Bogota, Medellin, Barranquilla, Lima Peru.
Mann bis zum 7. August 2014 und sagte von Dane, die Reihenfolge in Bezug auf Bevölkerung und Größe der wichtigsten kolumbianischen Städte bleibt und ist wie folgt:
BOGOTA: Zweifellos und ohne Diskussion ist es die größte und bevölkerungsreichste Stadt Kolumbiens. Es befindet sich in einer magischen Savanne des Hochlands mit einer privilegierten und strategischen Lage. Natürlich müssen wir bedenken, dass Medellin in Bezug auf Organisation, Unternehmertum und Stärke eine Rolle spielt so viel national und international auferlegt.
MEDELLIN: Die zweitgrößte Stadt des Landes in Bezug auf Bevölkerung und Größe, die innovativste Stadt der Welt im letzten Jahr. Mein Hut ist auf dem Entwicklungsstand dieser Stadt.
CALI: Kolumbiens drittgrößte Stadt in der Bevölkerung, Größe ist weiterhin Gegenstand von Diskussionen mit Medellin, da diese Stadt in einem fruchtbaren Tal expandieren und eine weitere Andenmetropole auf dem Niveau von Bogota werden muss. Die Zeit wird sich darum kümmern, wie Bisher kann sich die Sultana del Valle entwickeln und ausdehnen.
BARRANQUILLA: Vierte kolumbianische Stadt in Größe und Bevölkerung, mit einem beneidenswerten städtischen Wachstum, dem ersten Flusshafen des Landes, mit dem besten Krankenhaussystem an der Karibikküste und einem der besten des Landes, in wenigen Jahren die Probleme der Ströme werden eine Frage der Vergangenheit sein. In der Vergangenheit arbeiten sie bereits daran. Der Fortschritt, den Kolumbiens Goldenes Tor heute erlebt, und das Wohlergehen der Bewohner von Barranquilla sind eine Quelle des regionalen und nationalen Stolzes.
CARTAGENA DE INDIAS: Fünfte kolumbianische Stadt in Größe und Bevölkerung. Aufgrund des beschleunigten Stadt- und Bevölkerungswachstums der letzten 30 Jahre folgt es eng seinem Nachbarn Barranquilla und möchte nicht sagen, dass es es in 8 Jahren erreicht haben wird. Natürlich muss klargestellt werden, dass die heldenhafte Stadt heute die erste Industriestadt ist Hafen von Kolumbien (große Industriezone von Säugetieren) und nachdem Cundinamarca die Stadt mit den meisten Freizonen ist, basiert dort die Wirtschaft dieser Stadt, gefolgt von Handel und Tourismus, und ihr Flughafen ist der vierte in Kolumbien in Bezug auf Verbindungen und Passagierbewegung.
Quellen meines vorherigen Kommentars:
Däne, Banco de la Republica, Portfolio-Magazin, Zuschauer, Andi und Camacol.
Ich sehe nicht den Grund für so viel Vulgarität und Unreife von Kindern aus der Nachbarschaft.
Ich verstehe nicht, dass FOOLISH KÄMPFEN, DASS BUCARAMANGA, CARTAGENA UND BARRANQUILLA BEHALTEN, SIE SIND GROSS MIT INDUSTRIE UND INFRASTRUKTUR, ABER SIE FEHLEN NOCH IN SOZIALEN ANGELEGENHEITEN. IN DEM DIE STÄDTE DER KAFFEE-ACHSE BESSER SIND.