ο αγώνες αυτοκινήτων Ήταν ένα από τα κύρια αξιοθέατα του αρχαία Ελλάδα, ήταν επικίνδυνα και για τα άλογα και για τους άνδρες. Προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον παρόμοιο με αυτό που προκαλεί σήμερα ο μηχανοκίνητος αθλητισμός.
Είναι άγνωστο πότε ξεκίνησαν οι αρματοδρομίες αλλά μπορεί να είναι τόσο παλιά όσο και τα ίδια τα άρματα. Οι Μισένας τις ασκούσαν ήδη, γιατί έχουν βρεθεί κεραμικά και γκραβούρες για το θέμα.
Ο Όμηρος τα περιγράφει στο βιβλίο του η ηλιδα, Στους επικήδειους αγώνες του Πατρόκλου ο αγώνας γινόταν γύρω από ένα κούτσουρο δέντρου, τον κέρδιζε ο Διομήδης, ο οποίος έπαιρνε ως έπαθλο έναν δούλο και ένα καζάνι.
Λέγεται επίσης ότι οι αρματοδρομίες προκάλεσαν Ολυμπιακοί αγώνες, όταν ο βασιλιάς Οινόμαος αμφισβήτησε τους μνηστήρες της κόρης του Ιπποδάμειας, αλλά ηττήθηκε από τον Πέλοπα, ο οποίος ίδρυσε τους αγώνες προς τιμήν της νίκης του.
Στην Ολυμπιακοί Αγώνες της αρχαιότητας και στους Παραελληνικούς, υπήρχαν αγώνες αυτοκινήτων με τέσσερα άλογα και με δύο άλογα, αλλά υπάρχει αμφιβολία αν ήταν ιδρυτές του Ολυμπιακοί Αγώνες, αφού υπάρχουν έγγραφα ότι οι αρματοδρομίες εισήχθησαν το 680 μ.Χ
Ξεκίνησαν με μια ξενάγηση στον ιππόδρομο, όπου ο κήρυξ φώναζε τα ονόματα των αρματιστών και των ιδιοκτητών τους.
Σε αντίθεση με τους άλλους αθλητές, δεν ήταν γυμνοί, φορούσαν ένα ρούχο που λεγόταν ξυστή, που ήταν χιτώνας που έφτανε στους αστραγάλους, δένονταν πάνω από τη μέση με σχοινί, είχαν δύο ιμάντες, έναν πάνω και έναν κάτω για να μην σηκωθούν. στον αέρα.ο αγώνας. Δεδομένου ότι οι σύγχρονοι ιππείς επιλέχθηκαν για την ελαφρότητα και το ύψος τους, ήταν έφηβοι. Πολύ επικίνδυνες ήταν οι στροφές στην πίστα που μπορούσαν να ανατρέψουν το αυτοκίνητο, ακόμα και να πεθάνουν. ο αγώνες αυτοκινήτων, ήταν ένας τρόπος προβολής της ευημερίας των Ελλήνων.
Ttttt