El Αεροδρόμιο Francisco Sá Carneiro, Που βρίσκεται στην Λιμάνι, είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Πορτογαλία (μετά τη Λισαβόνα και το Φάρο), με βάση τις κινήσεις των αεροσκαφών και τον αριθμό των επιβατών. Διαχειρίζεται πέντε εκατομμύρια επιβάτες και 55.000 κινήσεις αεροσκαφών ετησίως. Τον Δεκέμβριο του 2011, το αεροδρόμιο καλωσόρισε τα έξι εκατομμύρια επιβάτες του.
Το αεροδρόμιο βρίσκεται 11 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της πόλης του Πόρτο και διοικείται από τον εθνικό αερολιμένα της εταιρείας Aeroportos de Portugal SA (ANA). Έχει περάσει από πολλές ενσαρκώσεις σε όλη την ιστορία του, και το τελευταίο που βλέπετε είναι το όνομα ενός Πορτογάλου πολιτικού που πέθανε σε συντριβή αεροπλάνου στο δρόμο του προς το αεροδρόμιο.
Το αεροδρόμιο του Πόρτο έχει έναν επιβάτη, έναν τερματικό σταθμό φορτίου και έναν πλακόστρωτο διάδρομο μήκους 11,417 ποδιών, προσανατολισμένο προς την 17/35. Το 2003, ο τερματικός σταθμός ήταν σε θέση να χειριστεί πάνω από τρία εκατομμύρια επιβάτες.
Το 2003, η ANA άρχισε να ανησυχεί για το μέλλον των αριθμών κίνησης των επιβατών και διαμορφώθηκε ένα σχέδιο για την αύξηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου. Ο τερματικός σταθμός επιβατών, ο οποίος είχε 60 μετρητές check-in, 17 πύλες και δύο περιοχές διεκδίκησης αποσκευών, ήταν αποφασισμένος να είναι ανεπαρκής για τη διαχείριση των έξι εκατομμυρίων επιβατών που εκτιμήθηκαν για το 2010.
Ένα κτίριο τερματικών αξίας 108 εκατ. Ευρώ (που καλύπτεται από δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων) σχεδιάστηκε για να αυξήσει την ικανότητα στα απαιτούμενα έξι εκατομμύρια. Η κατασκευή από γυαλί και σκυρόδεμα κατασκευάστηκε μεταξύ 2003 και 2006 και εγκαινιάστηκε το τέταρτο τρίμηνο του 2006.
Η νέα εγκατάσταση αύξησε το χώρο στο αεροδρόμιο για το check-in, υπάρχουν δύο επιπλέον καρουζέλ αποσκευών και περισσότερο χώρο για παραχωρήσεις και εγκαταστάσεις λιανικής, όπως καφετέριες, μπαρ και εστιατόρια, ένα υπόγειο πάρκο δύο επιπέδων (1.000 θέσεις) και χώρο στάθμευσης 500 επιπέδων στο ισόγειο.
Η αναδιαμόρφωση του αεροδρομίου του Πόρτο έχει σχεδιαστεί από έναν από τους κορυφαίους αρχιτέκτονες και συμβούλους σχεδιασμού και κατασκευής της Πορτογαλίας ICQ. Ο καινοτόμος σχεδιασμός που περιλαμβάνει πέντε κεντρικούς φεγγίτες στο κέντρο της οροφής του κύριου τερματικού, ο οποίος κατασκευάστηκε από μηχανικούς στο WS Atkins.
Οι καινοτόμοι φεγγίτες με υαλοπίνακες, διαστάσεων 15 μέτρων και 40 μέτρων, χρησιμοποιούν το σύστημα υποστήριξης τενόντων Macalloy 460. Η ιδέα πίσω από τους φεγγίτες είναι να παρέχει μέγιστο φυσικό φως στο τερματικό για να μετριάσει τα χαρακτηριστικά σχεδίασης. Ο τερματικός σταθμός διαθέτει επίσης γυάλινο τοίχο που βλέπει στην πλευρά του αέρα, έτσι ώστε οι επιβάτες που αναχωρούν μπορούν να δουν τα αεροπλάνα.
Άλλα έργα που υλοποιήθηκαν το 2009 περιελάμβαναν έναν νέο πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, ο οποίος κατασκευάστηκε για να φιλοξενήσει την επέκταση του αεροπορικού τερματικού σταθμού, και ένα κέντρο εφοδιαστικής εναέριου φορτίου, το οποίο χτίστηκε στο δυτικό άκρο του διαδρόμου. Η κατασκευή παρήγαγε χώρο λειτουργίας, χώρο υποδοχής φορτίου και χώρο πρόσβασης για χερσαία οχήματα.