Kanada See on maa-ala järgi Põhja-Ameerika suurim riik, kogu maailmas teine. Ülemaailmselt tunnustatud tohutu maastiku, ainulaadse kultuuride segu ja mitmekülgse ajaloo poolest on Kanada peamine turismisihtkoht ja üks rikkamaid riike maailmas.
Sellega seoses on selle suure riigi territooriumil ulatuslik maanteede infrastruktuur. Üks neist on Dempsteri maantee mis on maantee, mis läbib Arktika-aluse kõrbe Yukoni territooriumi põhjas Kanada äärmise loode suunas.
Talvekuudel ulatub maantee veel 194 kilomeetrit (121 miili) Kanada põhjarannikul asuva Tuktoyaktukini, kasutades jääteena Mackenzie jõe deltas külmunud osi (Tuktoyaktuki talvetee).
Maantee ületab Peel jõe ja Mackenzie jõe, kasutades hooajalise praamiteenuse ja jääsildade kombinatsiooni.
Maantee algab umbes 40 kilomeetrit (25 miili) Dawsoni linnast ida pool, Klondike maanteel asuvast Yukonist ja ulatub 736 kilomeetrit (457 miili) kuni Inuvikini.
Suur osa teest kulgeb koerte kelgurajal. Tee on nime saanud Montana ratsaväe inspektor William John Duncan Dempsteri järgi, kes noore agendina sõitis koertega Dawson Cityst Fort McPhersoni.
Inspektor Dempster ja kaks teist agenti saadeti märtsis 1911 päästepatrullile, et leida inspektor Francis Joseph Fitzgerald ja 3 tema meest ei jõudnud Dawsoni linna. Nad olid teel kaotsi läinud ja surid kokkupuute ja nälja tagajärjel. Dempsteri ja tema meeste surnukehad leiti 22. märtsil 1911.
1958. aastal tegi Kanada valitsus ajaloolise otsuse rajada 671 kilomeetri (417 miili) magistraal läbi Arktika kõrbe Dawsoni linnast Inuvikini. Mackenzie deltas õitseb nafta ja gaasi uurimine ning Inuviku linn oli ehitamisel.
Dempsteri maantee avati ametlikult 18. augustil 1979. aastal, avades kahe teerajaga kruusa pinnaga iga kiirteejaama jaoks, mis kulgeb 671 kilomeetri (417 miili) kaugusel Klondike maanteest Dawson City lähedal Fort McPhersoni ja Arktika poole. Punane jõgi (nüüd Tsiigehtchic) Loodealadel.
Tee kujundus on ainulaadne, peamiselt tänu intensiivsetele füüsilistele tingimustele, mida see kannatab. Tee ise istub kruusabermi otsas, et isoleerida igikelts maa põhjas. Kruusakihi paksus on mõnes kohas vahemikus 1,2 m (3 jalga 11 tolli) kuni 2,4 meetrit (7 jalga 10 tolli). Ilma padjata sulaks igikelts ja tee vajuks maa sisse.