Kolm peamist Colombia lennujaamad Need asuvad pealinnas Bogotá ja linnades Medellín y Cartagena de Indias. Need on riigi kolm kõige olulisemat rahvastikukeskust, kuhu igal aastal reisib suur hulk rahvusvahelisi turiste.
Kokku tegutseb kogu riigis 14 rahvusvahelist lennujaama, samuti 284 riiklikku ja piirkondlikku lennujaama. Viimastest registreerib enamus aastas vähem kui 20.000 XNUMX reisija liiklust ja neist üheksa on sõjaväelased. Ainult sadat Colombia lennujaama haldavad administratsioonid ja avalik-õiguslikud asutused, ülejäänud on privaatsed.
El Dorado rahvusvaheline lennujaam, Bogotá
Pealinna lennujaam (IATA kood: BOG) on peamine värav rahvusvahelistele reisijatele Colombiasse. Ladina-Ameerika liikluselt kolmas lennujaam, ületasid ainult Mexico City ja Sâo Paulo-Guarulhose (Brasiilia) lennujaamad.
See avati 1959. aastal vana asemele Katuselennuväli. Ta ristiti nimega El Dorado rikkust täis džunglisse kadunud linna vana legendi auks.
El Dorado rahvusvaheline lennujaam asub Bogotás umbes 15 kilomeetrit läänes ja 2.648 meetri kõrgusel merepinnast. Aastas läbib selle rajatisi ligikaudu 35 miljonit reisijat ja üle 700.000 XNUMX tonni lasti.
Avianca on El Dorado Bogotá rahvusvahelises lennujaamas tegutsevate lennuettevõtjate seas kõige olulisem.
Selles lennujaamas tegutseb umbes 30 lennuettevõtjat. Kõige silmapaistvam on Avianca, Colombia lipukandja, mis ühendab riigi pealinna arvukate kodumaiste sihtkohtade ning umbes kolmekümne Ameerika ja Euroopa linnaga. Alates 1981. aastast opereerib Avianca kõiki oma lende oma terminalist ülejäänud punktidest eraldi. Seda terminali nimetatakse 2. terminal (T2) o Õhusilla terminal. Ülejäänud ettevõtted töötavad teises terminalis, nn 1. terminal (T1).
Bogota lennujaam on oma teenuse kvaliteedi ja rajatiste eest saanud mitmeid rahvusvahelisi auhindu ja tunnustusi, mis 2017. aastal ümber kujundati ja kaasajastati.
Juba mõned aastad on käimas projekt, mis kaalub võimalust ehitada Colombia pealinnale teine lennujaam. Võimalik asukoht ja tööde alguskuupäev on küsimused, mille üle otsustamine on veel pooleli.
José María Córdova rahvusvaheline lennujaam, Medellín
Medellíni linn on Colombia lennujaamade tähtsuselt teine. Tema nimi on José María Córdova rahvusvaheline lennujaam (IATA kood: MDE), aujärjeni viinud sõdade ühe kuulsama arhitekti auks Colombia iseseisvus: José María Córdova, «Ayacucho kangelane».
Medellínis asuva José María Córdova lennujaama rahvusvahelise terminali siseruum koos eksimatu katusega
See on suhteliselt kaasaegne lennujaam, kuna see ehitati 1985. aastal. See asub Rionegro vallas Antioquia departemangus, Medellíni suurlinna-ala piires. Põhimõtteliselt loodi see selleks, et vältida Olaya Herrera lennujaam, mis töötab tänaseni.
Aastas kasutab selle lennujaama teenuseid ja rajatisi üle 9 miljoni reisija. Sellel on terminal, mis on mõeldud ainult siselendude teenindamiseks, ja teine terminal rahvusvaheliste lendude jaoks. Selles mõttes on see ühenduvus, kus on kolmteist regulaarset marsruuti Ameerika mandri erinevatesse sihtkohtadesse, samuti regulaarne ühendus Adolfo Suárezi lennujaamaga Madridis Hispaanias.
Praegu haldab José María Córdova rahvusvahelist lennujaama Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Rafael Núñezi rahvusvaheline lennujaam, Cartagena
Ligi kuue miljoni reisijaga aastas on kolmandik Colombia lennujaamadest Rafael Núnezi rahvusvaheline lennujaam (IATA kood: CTG), linnas Cartagena. See võtab oma nime Rafael Núñezi Cartagena naabruskond, ristitud nii omakorda kolmekordse riigi presidendi auks.
Rafael Núñez de Cartagena rahvusvaheline lennujaam, mis on viimaste aastate üks kiiremini kasvavaid
Selle esimesed installatsioonid pärinevad aastast 1947, andes alust nn Crespo lennujaam, üks esimesi suuri lennujaamu Colombias, mis on avalik omand. 1986. aastal nimetati see praeguseks nimeks ja kümme aastat hiljem erastati. Praegu haldab Rafael Núñezi rahvusvahelist lennujaama kontsessiooninumbri all Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Selle lennujaama edu, mis on viinud selle lennujaama lahti istumiseni Cali Kolmandana riigis on see suures osas tingitud rahvusvahelise turismi korrektsest juhtimisest ja majanduslikust impulsist, mis on alates 2000. aastast suunanud oma tähelepanu ranniku rannikule. Kolumbia Kariibi meri.
Kasvav reisijate ja lennuliinide maht on pannud Cartagena de Indiase lennujaama juhid kaaluma dilemmat praeguse lennujaama rajatiste laiendamise või uue lennujaama ehitamise järele linnast põhja poole Bayunca linna lähedale.