Kaamel, väga tõhus transpordivahend

Juba iidsetest aegadest, tõenäoliselt umbes 3.000 aastat tagasi, on inimesed seda kasutanud kaamel kui tõhus transpordivahend teatud maailma piirkondades.

Need sõralised on kuulsad rasvaladestuste poolest (küürud), mis ulatuvad seljast, oli inimene kodustatud tuhandeid aastaid tagasi. Nad on olnud ja on siiani toidu (piima ja liha) allikad, samas kui nende nahka on traditsiooniliselt kasutatud rõivaste valmistamiseks. Kuid ennekõike on selle kõige olulisem kasutamine transpordivahendina. Kõik tänu nende konkreetne anatoomia, mis on spetsiaalselt kohandatud kõrbealad.

Kui palju on kaameliliike?

Siiski tuleb märkida, et kõik maailma kaamelid pole ühesugused ega kasutata neid transpordivahendina. Nad on maailmas olemas kolm liiki kaamelid:

• Bactrian kaamel (Camelus Bactrianus), kes elab Kesk-Aasias. Suurem ja raskem kui teised liigid. Sellel on topeltküür ja nahk villane.
• Metsik baktria kaamel (camelus ferus), samuti kahe küüruga. Ta elab vabaduses Mongoolia kõrbetasandikes ja Hiina siseruumides.
• Araabia kaamel o Dromedaar (Camelus dromedarius), populaarseim ja arvukaim liik, kelle populatsioon maailmas on hinnanguliselt 12 miljonit. Sellel on üks küür. Seda leidub Sahara piirkonnas ja Lähis-Idas. Seda on hiljem ka Austraalias kasutusele võetud.

Kaamel võib saavutada kiiruse kuni 40 kilomeetrit tunnis ja suudab vastu pidada pika aja jooksul, ilma et oleks vaja ühtegi tilka vett. Näiteks saab dromedaar elada täiesti lihtsalt joogiga iga 10 päeva tagant. Selle vastupidavus kuumusele on muljetavaldav: see suudab ellu jääda ka kõige kuumemates kõrbetes isegi pärast 30% kehakaalu kaotamist.

Kuidas saavad need loomad elada nii vähese veega? Saladus on rasv mis kuhjuvad nende küürudesse. Kui kaameli keha vajab niisutust, metaboliseeruvad nende ladestuste rasvkoed, vabastades sellest vett. Teiselt poolt on teie neerudel ja sooltel suur võime vedelikke tagasi imada.

Kuid see ei tähenda, et kaamel saaks elada ilma veeta. Kui on aeg kasta, võib 600 kg kaaluv täiskasvanud kaamel juua kuni 200 liitrit vaid kolme minutiga.

"Kõrbe laev"

See suur vastupanu janu ja kuumuse vastu, mida enamikul imetajatel pole võimalik leida, on selle looma krooninud inimese parim sõber kõrbes ellujäämiseks.

Sajandeid haagissuvilad Kauplejad kasutasid kaamelit suurte kõrbealade ületamiseks. Tänu temale suudeti luua kaubandus- ja kultuuriteed ning kontaktid, mis muidu oleksid olnud võimatud. Selles mõttes tuleb märkida, et kaamel on olnud paljude Aasia ja Põhja-Aafrika inimkogukondade arengu põhielement.

Kui kõrb oli liivaookean, oli kaamel ainus võimalus selles liikumiseks ja ohutu sadamasse jõudmise tagatis. Sel põhjusel on see rahva seas tuntud kui "Kõrbe laev".

Isegi tänapäeval, kui maastikusõidukitel ja GPS-il on õnnestunud see transpordivahendina asendada, kasutavad kaamelit endiselt paljud beduiinide hõimud. Siiski on tavalisem näha teda teatud riikides tema uues rollis turismiatraktsioon kui sõidukina.

On tavaline, et reisides sihtkohtadesse nagu Maroko, Tuneesia, Egiptus või Araabia Ühendemiraadid rendivad turistid kaameliekskursioonid läbi kõrbe. Nendega (alati kogenud giidide käes) satuvad emotsioone otsivad rändurid tühjadele ja külalislahketele aladele, magades hiljem kõrbe tähistaeva all telkides. Kaamel on ju romantiliste reiside ja salapäraste seikluste ammu unustatud aja sümbol.

Kaamel kui sõjarelv

Lisaks tõestatud tõhususele transpordivahendina on kaamelit läbi ajaloo kasutatud ka kui sõjarelva. Juba antiikajal Achemenid pärslased Nad avastasid nende loomade kvaliteedi, mis oli nende sõjas väga kasulik: tema võime hobuseid hirmutada.

Nii muutus kaamelite külge kinnitatud sõdalaste osalemine paljudes lahingutes tavaliseks, ideaalne vastumürk vaenlase ratsaväe tühistamiseks. Paljud iidsed dokumendid kinnitavad kaamelite rolli XNUMX. sajandil eKr Lüüdia kuningriigi vallutamisel.

Kaamelid ja dromedaarid on kuulunud Aafrikas võidelnud armeedesse Põhja-Aafrika ja Lähis-Ida alates Rooma aegadest ja kuni viimase ajani. Isegi armee Ameerika Ühendriikide lõi XNUMX. sajandil spetsiaalse kaameliüksuse, mille ta paigutas California osariiki.