Yhteysreitit Kanadassa: Dempster Highway

Kanada

Kanada Se on maa-alueittain Pohjois-Amerikan suurin maa, toiseksi maailmanlaajuisesti. Maailmanlaajuisesti tunnustettu laajasta maisemastaan, ainutlaatuisesta sekoituksestaan ​​kulttuureista ja monipuolisesta historiastaan ​​Kanada on merkittävä matkailukohde ja yksi maailman rikkaimmista maista.

Tässä suhteessa tällä suurella maalla on laaja maantieinfrastruktuuri koko alueella. Yksi niistä on Dempster-moottoritie joka on valtatie, joka ylittää arktisen alueen autiomaahan Yukonin alueen pohjoispuolella kohti Kanadan luoteisosaa.

Talvikuukausina valtatie ulottuu vielä 194 kilometriä Tuktoyaktukiin Kanadan pohjoisrannikolle, käyttäen jäätiellä Mackenzie-joen suiston jäätyneitä osia (Tuktoyaktuk-talvitie).

Valtatie ylittää Peel-joen ja Mackenzie-jokien yhdistämällä kausiluonteista lauttaliikennettä ja jääsiltoja.

Valtatie alkaa noin 40 km (25 mailia) Dawson Citystä itään, Yukonista Klondike-moottoritielle ja ulottuu 736 km (457 mailia) Inuvikiin.

Suuri osa tiestä seuraa koiravaljakkoa. Tie on nimetty Montanan ratsuväen tarkastajan William John Duncan Dempsterin mukaan, joka nuorena edustajana matkusti koiravaljakolla Dawson Citystä Fort McPhersoniin.

Tarkastaja Dempster ja kaksi muuta agenttia lähetettiin pelastusvalvontaan maaliskuussa 1911 etsimään tarkastaja Francis Joseph Fitzgeraldia. Kolme hänen miestä eivät päässeet Dawson Cityyn. He olivat kadonneet matkalla ja kuolleet altistumisen ja nälänhädän seurauksena. Dempsterin ja hänen miesten ruumiit löydettiin 3. maaliskuuta 22.

Vuonna 1958 Kanadan hallitus teki historiallisen päätöksen rakentaa 671 kilometrin moottoritie arktisen aavikon läpi Dawson Citystä Inuvikiin. Öljyn ja kaasun etsintä kukoisti Mackenzie-suistossa ja Inuvikin kaupunkia rakennettiin.

Dempster-valtatie avattiin virallisesti 18. elokuuta 1979, avaten kahdella kaistalla, soralla, kaikille moottoritieasemille, jotka kulkevat 671 kilometriä Klondike-moottoritieltä Dawson Cityn lähellä Fort McPhersonille ja Arktiselle alueelle. Red River (nykyisin Tsiigehtchic) Luoteisalueilla.

Tien muotoilu on ainutlaatuinen, johtuen pääasiassa tiukoista fyysisistä olosuhteista. Tie itsessään istuu soran yläosassa eristääkseen ikiroudan maan pohjassa. Sorakerroksen paksuus vaihtelee välillä 1,2 m (3 ft 11 in) - 2,4 m (7 ft 10 in). Ilman tyynyä, ikirouta sulaisi ja polku upposi maahan.


Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*