Jos aiot vierailla Ranskan pääkaupungissa, yksi niistä tiedoista on miten kiertää Pariisissa. Vaikka teemme aina "suunnittelun" kaikelle, mitä haluamme käydä, ei ole haitallista olla selvää siitä, miten päästä jokaiseen näistä reitin reittipisteistä.
Vaihtoehtoja on useita, alueiden ja etäisyyksien mukaan kompensoimme useamman kuin yhden kuljetusvälineet ja liput, jotka ovat tiedossa siitä, kuinka kiertää Pariisia. Joten sinun tarvitsee vain huolehtia kaikkien kulmien löytämisestä, joissa ei ole jätettä.
Kuinka kiertää Pariisia
Ensinnäkin Pariisissa liikkuminen ei ole monimutkaista. Koska se on yksi Euroopan kaupungeista, jolla on yksi parhaimmista viestintäyhteyksistä. Joten meillä on erilaisia vaihtoehtoja vierailukohteistamme riippuen. Osa näistä pisteistä on melko lähellä, koska pääkohdat keskittyvät keskelle. Mutta tietysti, jos haluat mennä Notre Damen katedraali Eiffel-tornille, sitten sinun on tiedettävä, että se kestää noin tunnin matkan.
Muista myös, että jokaisen lipun hinta vaihtelee aina matkan etäisyyden mukaan. Keski- tai keskustan alue on vyöhyke yksi, hyvin täältä vyöhykkeelle XNUMX, joka viittaa lähimpiin paikkoihin, niin reitti on hieman halvempi. Jos jätämme sen esimerkiksi kohti lentokenttiä, puhumme jo suuremmasta etäisyydestä ja nousevasta hinnasta. Sekä Eiffel-torni että Louvren museo, Invalides tai Riemukaari sijaitsevat vyöhykkeen ensimmäisen ja kolmannen välissä.
Metro Pariisissa
Metro on yksi suurimmista ratkaisuista, kun haluamme tietää, kuinka kiertää Pariisissa. Koska se on suosituin liikennemuoto. Sillä on noin 16 linjaa, yli 300 asemaa, ja se alkaa toimia myös melko aikaisin, klo 5 aamulla. Sen aukioloaikoja pidennetään klo 30 asti, vaikka viikonloppuisin se on tunnin pidempi. Sekä väreillä että jokaisen rivin numeroilla on helppo päästä perille. Se on yksi kaikkien turistien suosituimmista.
Lähijuna
Toinen vaihtoehto on nimeltään RER tai lähijuna jonka kanssa Pariisilla on. Epäilemättä sillä on myös suuri rautatieverkko, joten kuten olemme kommentoineet, se on toinen käytännöllisimmistä ideoista matkustamiseen. Tässä tapauksessa sillä on viisi riviä, jotka erotetaan toisistaan siten, että jokaisella on erilainen kirjain ja väri, kuten metrolla. Tämä on täysin yhteydessä metroon ja kulkee myös klo 5 aamusta keskiyön jälkeen.
Bussimatka
Niille, jotka haluavat sitä, heillä on myös bussi. Jälleen olemme lukuisten linjojen edessä, jotka ylittävät kaupungin. Muista, että kukin rivi on numeroitu 20: stä 199: een. Ensimmäisestä 99: een ovat linjat, jotka keskittyvät yleensä keskeisimpään osaan, kun taas loput menevät muille syrjäisille alueille. Mutta kyllä, sinun tulisi kuulla asiaa hyvin ennen kuin pääset johonkin niistä. Niitä on useita yöbussit 'Noctilien', joka toimii 00: 30-5: 30 aamulla. Linja N01 ja myös N02 tekevät tyypillisen pyöreän reitin. Joten pääset myös rautatieasemille
Taksi, kallein kuljetusväline
Voisimme jo ymmärtää sen, mutta kun puhumme Pariisissa liikkumisesta, taksi on myös käytettävissä. Se, joka tunnetaan nimellä lipun laskeminen, tai kun taksinkuljettaja käynnistää mittarin, se alkaa yleensä 4 eurosta. Tässä on joukko hintoja.
- Esimerkiksi halvin hinta se on 1,10 euroa kilometriltä, maanantaista lauantaihin aamusta viiteen iltapäivällä.
- Toinen hinta on 1,30 jokaista kilometriä kohden. Mutta puhumme reitistä Se lähtee klo 5 iltapäivällä klo 10 yöllä.
- Kolmas käytettävissä oleva vaihtoehto nousee jopa 1,60 euroon kilometriltä. Vaikka tässä tapauksessa se on a aikaisin aamulla tai kaikille niille, joiden on mentävä ulos kaupungista.
Muista, että on aina parempi päästä yhdelle samoissa pysäkkeissä, koska jos soitat sille, mittari alkaa laskea jo lähtiessään eikä autoon noustessasi.
Batobús, kävely Seine-tietä pitkin
Tässä tapauksessa emme halunneet tuhlata hetkeä puhua toisesta kuljetuksesta, joka on myös saatavana Pariisissa. Totuus on, että se on aina a turistivaihtoehto täydellinen. Koska se on iso vene, joka kulkee joen läpi. Joten sillä on noin kahdeksan pysäkkiä kaupungin tunnetuimmilla ja suosituimmilla alueilla. Voit valita sekä 24 tunnin (17 euroa aikuinen) että 48 (19 euroa aikuinen) lipun päästäksesi ylös ja pois milloin haluat.
Lippu- ja korttityypit Pariisin kiertämiseen
Nyt kun olemme selvillä tavoista, joilla voimme liikkua, puhumme lipuista tai korteista, jotka sopivat parhaiten tähän.
Lippu T + (yksittäinen lippu)
Se on lippu matkalle ja sen hinta on 2,80. Muista, että jos aiot olla siellä jonain päivänä tai aiot tutustua alueeseen hyvin, se kompensoi sinua ostamaan noin 10 lippua hintaan 22,40 euroa (hinnat voivat vaihdella alueiden mukaan). Sinulla on niitä sekä koneissa että asemilla. Mutta se ei päde paikallisille RER-linjoille.
Ile de France
Se on toinen yksinkertaisista lipuista, mutta tässä tapauksessa vain satunnaisille matkoille. Sitä voidaan käyttää sekä metro- että RER-verkoissa. Siten matkustaminen keskustasta syrjäisemmille alueille. Hinta riippuu aina reitistä mitä me teemme.
Pariisin vierailu
Tässä tapauksessa se ei ole enää lippu vaan kortti. Se on saatavana rajoittamaton matka päivästä viiteen, ja myös vyöhykkeittäin. Esimerkiksi vain yhden päivän ajan ja matkat, jotka teet rajattomasti vyöhykkeen 3 ja 12 välillä, maksavat yhteensä noin XNUMX euroa.
Mobilis-lannoite
Se on lannoite käytettäväksi joka päivä ja se mahdollistaa myös rajoittamattoman matkan sinä aikana. Esimerkiksi, jos aiot matkustaa vyöhykkeen 7,50 ja 10 tai vyöhykkeen XNUMX ja XNUMX jne. Välillä, näiden matkojen hinta laskee noin XNUMX euroon. Jos matka on hieman pidempi kuin vyöhykkeellä kolme, puhumme XNUMX eurosta.
Navigo Discovery
Se on yksi suositeltavimmista, kun aiomme tehdä enemmän matkoja ja tietyn ajan (noin 3 tai enemmän päivää). Koska voit rajoittamaton matka viikoittain tai kuukausittain riippuen siitä, mitä tarvitset. Voit valita 'kaksi vyöhykettä' tai 'kaikki vyöhykkeet' voidaksesi matkustaa koko päivän. Tietenkin näiden vaihtoehtojen mukaan hinnat ovat myös erilaiset. Esimerkiksi kortti maksaa 22,80, kun puhumme viikkokortista ja mahdollisuudesta matkustaa "kaikille alueille".