Métro de Vienne

métro de Vienne

L'une des meilleures façons de visiter la capitale de Autriche et découvrir ses coins les plus intéressants est d'utiliser le Métro de Vienne (U-Bahn Vienne en allemand): Ce réseau ferroviaire urbain de plus de 83 kilomètres de long relie le centre-ville à tous les quartiers importants des deux côtés du Danube.

Actuellement, le métro de Vienne compte cinq lignes et 98 stations. Ses services sont utilisés par plus de 450 millions de passagers par an. En d'autres termes: il est utilisé en moyenne par 1,2 million de personnes par jour.

Histoire du métro de Vienne

Les premiers chemins de fer urbains en Vienne remontent à 1840. Au début, il s'agissait de petits trains à vapeur qu'ont-ils fait circuits courts avec itinéraires radiaux du centre-ville aux villes et banlieues. Le réseau s'est développé régulièrement et au début du XNUMXe siècle, il était déjà entièrement électrifié.

Le bombardement de la ville pendant la Seconde Guerre mondiale a presque complètement détruit le réseau de trains et de tramways urbains. C'est au milieu des années 50 que le conseil municipal de la capitale autrichienne a approuvé les premiers plans du nouveau métro de la ville. Une nouvelle mise en page a été conçue, appelée Grundnetz ou réseau de base. Cela se composait de trois lignes qui totalisaient environ 30 kilomètres de routes.

Les travaux ont culminé le 25 février 1978, avec le voyage inaugural de U1, cinq escales entre Reumannplatz et Karlsplatz. Quelques années plus tard, le métro de Vienne comptait déjà quatre lignes opérationnelles (U1, U2, U4 et la ligne G, qui circulaient en surface) ainsi que quarante-quatre stations en service.

U-Bahn Vienne

Métro de Vienne

Dans la deuxième phase d'expansion, entre 1982 et 2000, deux nouvelles lignes ont été construites: U3 et U6, ajoutant 38 nouvelles stations au réseau et desservant de nouveaux quartiers de la ville.

Lignes de métro de Vienne

Actuellement, le métro de Vienne compte six lignes principales:

  • U1 (couleur rouge): Oberlaa - Leopoldau 19,2 km.
  • U2 (violet): Karlsplatz - Seestadt 16,7 km.
  • U3 (orange): Ottakring - Simmering 13,5 km.
  • U4 (ligne verte) Hütteldorf - Heiligenstadt 16,5 km.
  • U6 (ligne brune) Siebenhirten - Floridsdorf 17,4 km.

Pour le touriste en visite, le métro est un bon moyen d'atteindre les lieux d'intérêt qui sont en dehors du centre historique de la ville. Par exemple, pour accéder au Parc d'attractions Prater et sa célèbre grande roue en bois On peut utiliser la ligne U2 (arrêt Prater-Messe) ou U1 (arrêt Praterstern). En revanche, le U4 nous mènera directement au spectaculaire Palais de Schönbrunn et le U1 nous laisse à Südtiroler Platz, d'où vous pouvez facilement accéder au Palais du Belvédère.

Le métro viennois circule tous les jours de 5 h à 1 h du matin. Les trains circulent toutes les 5 minutes aux heures les plus normales. De plus, un service est disponible 24h / 2,20 le week-end. Un ticket de métro simple coûte XNUMX €.

Stations principales

Sur la centaine de stations en service du métro de Vienne, certaines sont particulièrement remarquables pour leur emplacement, leurs installations modernes et leur beauté. Ce sont les plus utiles et les plus intéressants pour le voyageur:

métro de Vienne

Karlsplatz

C'est une gare très centrale, à côté de la Opéra national de Vienne et l'église de Église Karlskirche. Les lignes U1, U2 et U4 y convergent. Il a été inauguré en 1978 dans le cadre du plan Grundnetz. Ses galeries et plates-formes abritent d'importantes œuvres d'art. La station Karlsplatz est reliée au tramway de la ville et à huit lignes de bus.

Tyrol du Sud Platz

La ligne U1 a un arrêt à cette station qui se connecte directement avec la nouvelle Station centrale de Vienne (Gare centrale de Vienne), inauguré en 2012. De là, les trains partent et arrivent de diverses villes autrichiennes et aussi de destinations étrangères telles que Berlin, Amsterdam, Budapest, Rome, Prague, Varsovie, Francfort. Munich, Amsterdam et Bruxelles, entre autres.

Meidling Bahnhof

Connectez la ligne U6 avec Gare de Meidling, d'où partent de nombreux trains régionaux vers différentes destinations du pays. La gare est également reliée à six lignes de tramway. Il a été ouvert en 1989 dans le quartier de Mediling, au sud de la vieille ville de Vienne.

landtsrasse

L'importance de cette station réside dans le fait qu'elle dispose d'un connexion directe à l'aéroport de la ville par CAT (transport aéroportuaire de la ville). Les lignes U3 et U4 la traversent, ayant également diverses liaisons de tramway. Beaucoup de voyageurs qui visitent Vienne passent par cette gare.

schottenstor

Ce qui rend cette station, située le long de la ligne U2, particulièrement intéressante est son emplacement central et l'existence de de nombreux commerces et centres commerciaux à l'intérieur. C'est l'une des stations de métro les plus animées du réseau de Vienne.


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