Voies de communication au Canada: route Dempster

Canada

Canada C'est le plus grand pays d'Amérique du Nord par sa superficie, le deuxième au monde dans l'ensemble. Reconnu mondialement pour son vaste paysage, son mélange unique de cultures et son histoire aux multiples facettes, le Canada est une destination touristique majeure et l'un des pays les plus riches du monde.

À cet égard, ce grand pays possède de vastes infrastructures routières sur tout son territoire. L'un d'eux est le Autoroute Dempster qui est une autoroute qui traverse le désert subarctique au nord du territoire du Yukon vers l'extrême nord-ouest du Canada.

Pendant les mois d'hiver, la route s'étend sur 194 kilomètres supplémentaires (121 milles) jusqu'à Tuktoyaktuk, sur la côte nord du Canada, en utilisant des portions gelées dans le delta du fleuve Mackenzie comme route de glace (la route d'hiver de Tuktoyaktuk).

L'autoroute traverse la rivière Peel et les rivières Mackenzie en utilisant une combinaison de service de traversier saisonnier et de ponts de glace.

L'autoroute commence à environ 40 kilomètres (25 milles) à l'est de Dawson City, au Yukon, sur la route du Klondike et s'étend sur 736 kilomètres (457 milles) jusqu'à Inuvik.

Une grande partie de la route suit une piste de traîneau à chiens. La route porte le nom de l'inspecteur William John Duncan Dempster de la cavalerie du Montana qui, en tant que jeune agent, voyageait en traîneau à chiens de Dawson City à Fort McPherson.

L'inspecteur Dempster et deux autres agents ont été envoyés en patrouille de sauvetage en mars 1911, pour constater que l'inspecteur Francis Joseph Fitzgerald et que trois de ses hommes ne sont pas parvenus à Dawson City. Ils s'étaient perdus sur le chemin et moururent des suites de l'exposition et de la famine. Les corps de Dempster et de ses hommes ont été retrouvés le 3 mars 22.

En 1958, le gouvernement canadien a pris la décision historique de construire une autoroute de 671 kilomètres (417 milles) à travers le désert arctique de Dawson City à Inuvik. Et c'est que l'exploration pétrolière et gazière était en plein essor dans le delta du Mackenzie et que la ville d'Inuvik était en construction.

L'autoroute Dempster a officiellement ouvert ses portes le 18 août 1979, avec deux voies revêtues de gravier pour toute station d'autoroute parcourant 671 kilomètres (417 milles) de la route du Klondike près de Dawson City à Fort McPherson et Arctic. Red River (maintenant Tsiigehtchic) Dans les Territoires du Nord-Ouest.

La conception de la route est unique, principalement en raison des conditions physiques intenses qu'elle subit. La route elle-même se trouve au sommet d'une berme de gravier pour isoler le pergélisol au fond du sol. L'épaisseur de la couche de gravier varie de 1,2 m (3 pi 11 po) à 2,4 m (7 pi 10 po) à certains endroits. Sans le coussin, le pergélisol fondrait et le chemin s'enfoncerait dans la terre.


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