Les trois principaux aéroports de Colombie

Aéroport El Dorado

Les trois principaux Aéroports de Colombie Ils sont situés dans la capitale Bogotá et dans les villes de Medellin y Cartagena de Indias. Ce sont les trois centres de population les plus importants du pays vers lesquels un grand nombre de touristes internationaux se rendent chaque année.

Au total, 14 aéroports internationaux opèrent dans tout le pays ainsi que 284 aéroports nationaux et régionaux. Parmi ces derniers, la majorité enregistre un trafic de moins de 20.000 XNUMX passagers par an et neuf d'entre eux sont militaires. Seuls une centaine d'aéroports colombiens sont gérés par des administrations et des organismes publics, les autres sont privés.

Aéroport international El Dorado, Bogotá

L'aéroport de la capitale (code IATA: BOG) est la principale porte d'entrée des voyageurs internationaux en Colombie. le troisième aéroport le plus fréquenté d'Amérique latine, seulement dépassé par les aéroports de Mexico et de Sâo Paulo-Guarulhos (Brésil).

Il a été ouvert en 1959 pour remplacer l'ancien Aérodrome de toit. Il a été baptisé du nom de El Dorado en l'honneur de la vieille légende de la ville perdue dans la jungle pleine de richesses.

L'aéroport international El Dorado est situé à environ 15 kilomètres à l'ouest de Bogotá et à une altitude de 2.648 35 mètres au-dessus du niveau de la mer. Environ 700.000 millions de passagers et plus de XNUMX XNUMX tonnes de fret transitent par ses installations chaque année.

Aéroport El Dorado Bogota

Avianca est la plus importante des compagnies aériennes qui opèrent à l'aéroport international El Dorado de Bogotá.

Environ 30 compagnies aériennes opèrent à cet aéroport. Le plus important est Avianca, Porte-drapeau colombien, qui relie la capitale du pays à de nombreuses destinations intérieures et à une trentaine de villes américaines et européennes. Depuis 1981, Avianca exploite tous ses vols à partir de son propre terminal séparé du reste. Ce terminal s'appelle Borne 2 (T2) o Terminal du pont aérien. Les autres entreprises travaillent dans le deuxième terminal, appelé Borne 1 (T1).

L'aéroport de Bogota a reçu de nombreux prix et distinctions internationaux pour la qualité de son service et de ses installations, qui ont été remodelées et modernisées en 2017.

Depuis quelques années, un projet est en cours qui envisage construire un deuxième aéroport pour la capitale de la Colombie. L'emplacement éventuel de celui-ci et la date de début des travaux sont des questions encore en suspens.

Aéroport international José María Córdova, Medellín

Celui de la ville de Medellín est le deuxième en importance des aéroports de Colombie. Son nom est Aéroport international José María Córdova (Code IATA: MDE), en l'honneur de l'un des architectes les plus célèbres des guerres qui ont conduit à la indépendance de la Colombie: José María Córdova, le «Héros d'Ayacucho».

Aéroport de Medellin Colombie

Intérieur du terminal international de l'aéroport José María Córdova de Medellín, avec son toit incomparable

C'est un aéroport relativement moderne, puisqu'il a été construit en 1985. Il est situé dans la municipalité de Rionegro, dans le département d'Antioquia, dans les limites de la zone métropolitaine de Medellín. En principe, il a été conçu pour éviter la saturation du Aéroport Olaya Herrera, qui est toujours en service aujourd'hui.

Plus de 9 millions de passagers utilisent les services et installations de cet aéroport chaque année. Il dispose d'un terminal exclusivement dédié aux vols intérieurs et d'un autre aux vols internationaux. En ce sens, son connectivité, avec treize liaisons régulières vers différentes destinations sur le continent américain ainsi qu'une liaison régulière avec l'aéroport Adolfo Suárez de Madrid, en Espagne.

Actuellement, l'aéroport international José María Córdova est géré par le Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).

Aéroport international Rafael Núñez, Carthagène

Avec près de six millions de passagers par an, le troisième des aéroports colombiens est le Aéroport international Rafael Núnez (Code IATA: CTG), dans la ville de Cartagena. Il tire son nom de Quartier de Carthagène de Rafael Núñez, baptisé ainsi à son tour en l'honneur du trois fois président du pays.

Aéroport de Carthagène des Indes

L'aéroport international Rafael Núñez de Cartagena, l'un des plus dynamiques de ces dernières années

Ses premières installations datent de 1947, donnant lieu à ce qu'on appelait Aéroport de Crespo, l'un des premiers grands aéroports de Colombie, propriété publique. Il a été rebaptisé son nom actuel en 1986 et privatisé une décennie plus tard. Actuellement, l'aéroport international Rafael Núñez est administré selon le chiffre de la concession par le Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).

Le succès de cet aéroport, qui l'a conduit à renverser le Cali En tant que troisième du pays, il est dû en grande partie à la bonne gestion et à l'impulsion économique du tourisme international, qui depuis 2000 a jeté son dévolu sur les plages de la Caraïbes colombiennes.

Le volume croissant de passagers et de routes aériennes a conduit les gestionnaires de l'aéroport de Cartagena de Indias à réfléchir au dilemme de l'extension des installations de l'aéroport actuel ou de la construction d'un nouvel aéroport près de la ville de Bayunca, au nord de la ville.


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