Avant la révolution de Fidel Castro, Cuba avait une relation très étroite avec les États-Unis. Relation qui remonte à l'époque de l'indépendance de Cuba de l'Espagne, une campagne à laquelle le pays du nord a collaboré avec enthousiasme. Au moment de la prohibition, quand l'alcool n'était pas autorisé à être vendu aux États-Unis, il était courant que les gens traversent la mer pour se saouler et jouer dans les casinos de La Havane.
Mais un jour, Castro est arrivé, a chassé le dictateur Batista et a fondé un nouveau pays. Jusqu'à ce qu'elle établisse des relations avec l'Union soviétique, l'avenir de la nouvelle Cuba était incertaine, mais une fois alliée à l'autre puissance de la planète, elle restait plus ou moins en paix. Depuis cette époque troublée, les rues sont pleines de témoins: Voitures américaines et voitures russes abonder. Mais les plus pittoresques sont sans aucun doute les premiers. Aujourd'hui, ils sont l'une des cartes postales les plus typiques de Cuba: le vieilles voitures de La Havane.
Les voitures classiques, bien qu'elles soient originales, pour survivre à la précarité de la société cubaine, elles ont aujourd'hui des pièces d'autres voitures ou des inventions de leurs propriétaires qui ont servi à prolonger leur vie. Et beaucoup d'entre eux ont réalisé ce qui n'existe pas encore à Cuba: l'union du capitalisme avec le communisme. Est-ce que certaines voitures ont des pièces mécaniques russes. Les «plaques brevetées», Patentes, Plaques d'immatriculation cubaines, comme vous préférez leur dire, ils ont des couleurs différentes:
- jaune: ils appartiennent à des particuliers
- blanc: appartiennent aux ministres du gouvernement
- noir: ils appartiennent à des diplomates.
- rouge: ce sont des voitures de location
- bleu: ce sont des véhicules du gouvernement
- rouge foncé: ce sont des voitures de tourisme
- vert: ce sont des voitures militaires
- oranges: ce sont des voitures d'églises ou d'entreprises étrangères.
Plus d'informations - Voitures classiques à Cuba
Source et photo - Visiter Cuba