Rickshaws: Còmhdhail traidiseanta Innseanach

Siubhal gu Na h-Innseachan tha e a ’ciallachadh saoghal làn de fhaireachdainnean is de fhaireachdainnean. An turas seo bruidhnidh sinn mun chòmhdhail thraidiseanta aca, an rickshaw. Ged a tha e fìor gun deach an cleachdadh le làimh san àm a dh'fhalbh, is e sin, bha duine os cionn neach eile a ghiùlan le a chasan, agus a ’putadh seo carbad beag le glè bheag de chuibhlichean, gu sònraichte ann an sgìre Calcutta, an-diugh gheibh sinn rickshaws no tacsaidhean baidhsagal-motair nas ùire air feadh na h-Innseachan. Uill, air eagal ‘s nach biodh fios agad, tha traidisean rickshaw a ’dol air ais grunn linntean agus b ’e sin an dòigh anns an do rinn mòran de fhir Hindu am beòshlaint, ge-tà beagan bhliadhnaichean air ais, tha an dòigh seo air daoine a ghiùlan (an dòigh thraidiseanta, chan e an tè ùr-nodha) air a bhith air a thoirmeasg gu ìre leis an riaghaltas oir tha na h-ùghdarrasan den bheachd gu bheil iad ag obair bho obair tha sin a ’diùltadh muinntir a’ bhaile. Tha na carbadan sin, a bha riamh air am faicinn mar shamhlaidhean air a ’bhaile, air an cruth-atharrachadh airson ùine gus am bi am baidhsagal rickshaw ùr ann.

rickshaw 1

Chaidh an naidheachd mun toirmeasg air a ’chòmhdhail seo Chan eil e ùr, leis gu bheil ùghdarrasan eile air a dhèanamh bho 1976. Ach a rèir coltais an wallash (draibhearan rickshaw), an turas seo ma dh ’fheumas iad dragh a ghabhail, oir tha an eagal aca a’ tighinn gu buil. Is fhiach iomradh a thoirt air sa Mhàrt am-bliadhna, thug an automaker Innseanach Tata Motors don mhargaid an càr as saoire san t-saoghal aig prìs $ 1.918 agus tòisichidh e air a reic bhon Iuchar am-bliadhna. Bha am freagairt bho mhuinntir an àite mar ghearan; is e sin as coireach gu bheil reic na tata nano tha dàil de shia mìosan. Gun teagamh, bidh draibhearan agus tacsaidhean nan càraichean Nano mar cho-fharpais dhìreach aig na rickshaws.

rickshaw 2

Air an adhbhar sin, cha bhi àite an ionad saothrachaidh tuilleadh ann an sgìre Bengal ach ann an sgìre Gurajat, suidhichte air taobh an iar na h-Innseachan, far an tèid 350.000 aonad a thoirt a-mach agus fear eile ann an Uttarankand às an tig 60 mìle aonad a-mach ann an 2009 .

rickshaw 3

Bidh buaidh shòisealta an-còmhnaidh aig a ’chòmhstri eadar ùr-nodha agus traidiseantaMa tha an eaconamaidh air a chur ris an sin mar dhroch bhuaidh air cuid agus buannachdail dha cuid eile, chan eil ann ach aon dòigh a-mach; conaltradh, mar fhìor sgàthan de fhuasglaidhean eile le riaghaltas nan Innseachan.


Tha susbaint an artaigil a ’cumail ri na prionnsapalan againn de moraltachd deasachaidh. Gus aithris a dhèanamh air mearachd cliog an seo.

Bi a 'chiad fhear a thog beachd

Fàg do bheachd

Seòladh-d cha tèid fhoillseachadh.

*

*