કેનેડા તે ભૂમિ ક્ષેત્ર દ્વારા ઉત્તર અમેરિકાનો સૌથી મોટો દેશ છે, જે સમગ્ર વિશ્વમાં બીજા ક્રમે છે. વૈશ્વિક સ્તરે તેના વિશાળ લેન્ડસ્કેપ, સંસ્કૃતિઓનું અનોખું મિશ્રણ અને વિવિધલક્ષી ઇતિહાસ માટે માન્યતા પ્રાપ્ત છે, કેનેડા એક મુખ્ય પર્યટન સ્થળ છે અને વિશ્વના સૌથી ધનિક દેશોમાંનું એક છે.
આ સંદર્ભમાં, આ મહાન દેશમાં તેના સમગ્ર વિસ્તારમાં વિસ્તૃત માર્ગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. તેમાંથી એક છે ડેમ્સ્ટર હાઇવે જે એક હાઇવે છે જે યુકonન ટેરેટરીના ઉત્તરમાં પેટા આર્કટિક રણને કેનેડાના આત્યંતિક પશ્ચિમ દિશા તરફ વટાવે છે.
શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન, કેનેડાના ઉત્તર કાંઠે, હાઇવે 194 કિલોમીટર (121 માઇલ) સુધી લંબાય છે, અને મેકેન્ઝી નદીના ડેલ્ટામાં સ્થિર ભાગોનો ઉપયોગ બરફ ધોરી માર્ગ (તુક્તોયક્તક વિન્ટર રૂટ) તરીકે કરે છે.
હાઇવે મોસમી ફેરી સર્વિસ અને આઇસ બ્રીજનાં સંયોજનનો ઉપયોગ કરીને છાલ નદી અને મેકેન્ઝી નદીઓ પાર કરે છે.
ક્લોનડાઇક હાઇવે પર ડukસન સિટી, યુકોનથી પૂર્વમાં આશરે 40 કિલોમીટર (25 માઇલ) શરૂ થાય છે અને uvik In કિલોમીટર (736 457 માઇલ) ઇનુવિક સુધી લંબાય છે.
મોટાભાગનો રસ્તો કૂતરાના સ્લેજ ટ્રેકને અનુસરે છે. આ માર્ગનું નામ મોન્ટાના કેવેલરીના ઇન્સ્પેક્ટર વિલિયમ જોન ડંકન ડેમ્પ્સ્ટરના નામ પર રાખવામાં આવ્યું છે, જે એક યુવાન એજન્ટ તરીકે, ડોસન સિટીથી ફોર્ટ મેકફેર્સન સુધી શ્વાન દ્વારા પ્રવાસ કરતો હતો.
ઈન્સ્પેક્ટર ડેમ્પ્સ્ટર અને અન્ય બે એજન્ટોને માર્ચ 1911 માં બચાવ પેટ્રોલિંગ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેથી ઈન્સ્પેક્ટર ફ્રાન્સિસ જોસેફ ફિટ્ઝગરાલ્ડને શોધી શકાય અને તેના 3 માણસો તેને ડોસન સિટીમાં ન મૂક્યા. તેઓ રસ્તામાં ખોવાઈ ગયા હતા, અને એક્સપોઝર અને ભૂખમરાના પરિણામે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ડેમ્પ્સ્ટર અને તેના માણસોની લાશ 22 માર્ચ, 1911 ના રોજ મળી હતી.
1958 માં, કેનેડિયન સરકારે આર્કટિક રણમાંથી ડ -સન સિટીથી ઇનુવિક સુધી 671-કિલોમીટર (417-માઇલ) હાઇવે બનાવવાનો historicતિહાસિક નિર્ણય લીધો હતો. અને તે એ છે કે મેકેન્ઝી ડેલ્ટામાં તેલ અને ગેસની શોધખોળ તેજીમાં આવી હતી અને ઇનુવિક શહેરનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું હતું.
ડsonમ્પસ્ટર હાઇવે 18 ઓગસ્ટ, 1979 ના રોજ સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ડsonસન સિટી નજીકના ક્લોનડાઇક હાઇવેથી ફોર્ટ મેકફેર્સન અને આર્ક્ટિક સુધીના 671 કિલોમીટર (417 માઇલ) દરે ચાલતા કોઈપણ હાઇવે સ્ટેશન માટે, બે રસ્તાઓ સાથે કાંકરી સપાટી ખોલવામાં આવી હતી. ઉત્તર પશ્ચિમ પ્રદેશોમાં.
મુખ્યત્વે તીવ્ર શારિરીક પરિસ્થિતિઓને લીધે તે સહન કરે છે તેના કારણે રસ્તાની રચના અનન્ય છે. જમીનની તળિયે પર્માફ્રોસ્ટને અલગ કરવા માટે માર્ગ જાતે કાંકરીની ટોચ પર બેસે છે. કાંકરી સ્તરની જાડાઈ કેટલાક સ્થળોએ 1,2 મીટર (3 ફૂટ 11 ઇંચ) થી 2,4 મી (7 ફૂટ 10 ઇંચ) સુધીની હોય છે. પેડ વિના, પર્માફ્રોસ્ટ ઓગળશે અને માર્ગ પૃથ્વીમાં ડૂબી જશે.