કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે: કેનેડિયન રેલ્વે નેટવર્ક

કરતાં વધુ 120 વર્ષ માટે કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે ની રચના કરવામાં આવી છે કેનેડા. તે કેન્દ્રોને જોડવા માટે 16 ફેબ્રુઆરી, 1881 ના રોજ શામેલ કરવામાં આવી હતી વસ્તી પશ્ચિમની પ્રચંડ સંભાવના ધરાવતું કેનેડા, જે પ્રમાણમાં બિન-વસ્તી ધરાવતું હતું. એન્જિનિયરિંગનું આ આકર્ષક પરાક્રમ નવેમ્બર 1885 માં પૂર્ણ થયું (શેડ્યૂલથી છ વર્ષ આગળ).

આ રેલ્વે નેટવર્ક કેનેડિયન પ્રદેશો અને તેમના લોકો દરિયાકાંઠેથી દરિયાકાંઠે શારીરિક રીતે જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ક Canadaન્ફેડરેશન Canadaફ કેનેડા, વર્ષ 1867 માં, ચાર લાવ્યું પ્રાંતો નવી રચના માટે ઓરિએન્ટલ્સ દેશ. કરારમાં તેમને એક ટ્રેનનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું ન્યુ સ્કોટલેન્ડ y નવી બ્રુન્સવિક તેમને દેશના કેન્દ્રિય ક્ષેત્રો, પ્રાંતો સાથે સંબંધિત છે ક્યુબેક અને ntન્ટારીયો. મનિટોબા 1870 માં સંઘમાં જોડાયા, જ્યારે બ્રિટિશ કોલમ્બિયા તેમણે 1871 માં કર્યું.

Octoberક્ટોબર 1880 માં કેનેડિયન અને સ્કોટ્ટીશ ઉદ્યોગપતિઓના જૂથે ટ્રાંસકોન્ટિનેન્ટલ રેલરોડ બનાવવા માટે એક સંઘ બનાવ્યો. આ રીતે, 1881 માં, કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે .ભો થયો.

1889 સુધીમાં રેલ્વે કિનારેથી દરિયાકાંઠે ફેલાયેલો અને કંપનીએ સંબંધિત ઉદ્યોગોની વિશાળ શ્રેણીના નિષ્કર્ષને વિસ્તૃત કર્યું. કંપનીએ ટેલિગ્રાફ લાઇનો પણ ઉભી કરી, અને 1883 માં તેના પોતાના સ્ટીમ એન્જિન બનાવવાનું શરૂ કર્યું.

એક વિચિત્ર હકીકત એ છે કે કંપનીએ પ્રેરીઝમાં પ્રાકૃતિક ગેસ અકસ્માતથી શોધી કા ,્યો હતો, જ્યારે આજની સ્થિતિમાં એન્જિનની વરાળ માટે પાણી કા drawવા માટે કૂવો ખોદ્યો હતો. એલ્ડરસન, આલ્બર્ટા. આજે રેલ્વે ગરમી અને heatingર્જા માટે આ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે.

સમય જતાં, કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે, પશુપાલન, બસ પરિવહન, વનીકરણ, સિંચાઈ, ખાદ્ય ઉત્પાદનો, ખાણો, કચરા વ્યવસ્થાપન જેવા તમામ પ્રકારના વ્યવસાયમાં સામેલ થઈ.
એ નોંધવું જોઇએ કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કંપનીએ પોતાને યુદ્ધ માટે ઉપલબ્ધ કરાવ્યો હતો, લાખો ટન કાર્ગો અને લાખો લાખોને ખસેડ્યા હતા મુસાફરો.

આજે કેનેડિયન પેસિફિક સંપૂર્ણ સ્વતંત્ર અને જાહેર કંપની છે. 14.000 માઇલ નેટવર્ક સાથે, તે વેનકુવર બંદરથી બંદરના વિસ્તાર સુધી વિસ્તરે છે મોન્ટ્રીયલ પહેલેથી જ industrialદ્યોગિક કેન્દ્રો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કોમોના શિકાગો, ફિલાડેલ્ફિયા, ન્યુ યોર્ક અને વ Washingtonશિંગ્ટન.


લેખની સામગ્રી અમારા સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે સંપાદકીય નૈતિકતા. ભૂલની જાણ કરવા માટે ક્લિક કરો અહીં.

8 ટિપ્પણીઓ, તમારી છોડી દો

તમારી ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.

*

*

  1.   મિગ્યુએલ અને હર્નાન્ડેઝ ફ્લોરેસ જણાવ્યું હતું કે

    હું કેનેડિયન રેલરોડમાં કામ કરવા માંગુ છું. મને EMD 645 એન્જિન્સ, GENERLA ELCTRIC ENGINES, GEVO ENGINES રિપેર કરવાનો અનુભવ છે.
    મેં મેક્સિકોના રેલરોડમાં કામ કર્યું

  2.   જુઆન ડી ડાયસ યુગર્ટે જણાવ્યું હતું કે

    ઇર્નેટના તમારા પૃષ્ઠ પર ધ્યાન આપતા આ મેઇલ વિશે એક વિશે મોકલો
    આગલા સ્તરના તમામ પ્રકારના એન્જીન્સ ડીઝલને સુધારવા માટે ક્ષેત્ર જાળવણી મિકેનિકમાં રોજગારની તકો

    એન્જિન્સ (emd-645-sd70mac / sd70ac)
    (ge–7/fdl-30-23-25-ac4400-es44ac

    # 1 રિપેર ડીઝલ / ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ
    # 2-સમારકામ વહાણ એન્જિન સમુદ્ર / બંદરોને સર કરે છે
    # 3- સમારકામ પ્લેટફોર્મ એન્જિન તેલ / પેટ્રોલિયમ
    # 4-રિપેર ડિગિંગ એન્જિન માઇન્સિંગ ગેસ / પેટ્રોલિયમ
    # 5-એન્જીનરીંગ એન્જિનિંગ ડ્રાઇવર
    # 6-તાલીમ મિકેનિક ડીઝલ
    # 7-તાલીમ ક્રૂ મૂકો ઇંટોમિટિવ (ફ્લેટકાર્સ-ટેન્ક્સ ઇ. ઇ.).
    મારો અનુભવ ક્ષેત્ર / રેલ્વે / મેરીટમ્સમાં 20 થી વધુ વર્ષો છે, શક્યતા વિશે તમારી સાથે સંપર્ક કરવો
    તમારી કંપનીમાં નોકરી કરે છે:
    * કૃપા કરીને ક્ષેત્ર / રોસર્સ મનુષ્યો મોકલો
    * જો તમને મારો અભ્યાસક્રમ-વિટિ-ની જરૂર હોય તો તમે ટાંકીના જવાબની રાહ જોશો.

    દેશ / મેક્સિકો
    શહેર / મોન્ટેરે એન.એલ.
    નામ (જુઆન ડી ડાયસ યુગર્ટે)

    શુભેચ્છાઓ
    ************

  3.   લ્યુઇસ જુઆન જુઆરેઝ રોજાસ જણાવ્યું હતું કે

    નમસ્તે, હું તમારી સાથે સહયોગ કરવા માટે ખૂબ જ ખુશ હોઈશ.મે મેક્સીકન રાષ્ટ્રીય રેલ્વેમાં 5 વર્ષ સુધી એક માર્ગ ઇજનેર તરીકે પણ કામ કર્યું, ફેરોમેક્સમાં બીજું 4 હું એઆરએ દ્વારા સજ્જ એક કાર નિરીક્ષક છું, તેમજ રોડરેલર તેમજ દરિયાઇ રેલ્વે મશીનરીથી સજ્જ છે.

    પછી સુધી આભાર.

  4.   માર્કો એન્ટોનિયો ગોંઝાલેઝ ડ્યુર્ટ જણાવ્યું હતું કે

    ગુડ મોર્નિંગ / બપોરે હું કેનેડિયન રેલમાર્ગમાં કામ કરવા માંગુ છું, મેં મેક્સિકોના નેશનલ રેલવેઝમાં 13 વર્ષ કામ કર્યું, એક કાર ઇન્સ્પેક્ટર તરીકે, હું એક્સપાયર્ડ લેસર વિઝા છું અને હું તેને નવીકરણની પ્રક્રિયામાં આગળ વધું છું.

    શુભેચ્છાઓ અને આભાર

  5.   ડેનીએલ મારિયાની જણાવ્યું હતું કે

    નમસ્તે, શુભ બપોર, હું વેનેઝુએલાનો છું, મારી પાસે એસ.ડી. 15 લોકોમોટિવ્સના operatorપરેટર તરીકે 70 વર્ષનો અનુભવ છે, હું ઓરિનોકો રેલ્વે કંપની સાથે કામ કરી રહ્યો છું જ્યારે ગાડી દીઠ 130 ટન સાથે 150/90 વેગનની ગાડીઓ સાથે downોળાવ પર જતો હતો અને હું તમને કેવી રીતે સંપર્ક કરવો અને મારો સીવી તમને મોકલવો તે જાણવાનું પસંદ કરો. હું હાલમાં રેલવે કામગીરીમાં ટેક્નિશિયન છું અને રેલ્વે સુપરવાઇઝરની સ્થિતિ પર કબજો કરું છું, પછીની તમારા પ્રકારની દયાની રાહ જોઉં છું ... મારી પાસે યુરોપિયન પાસપોર્ટ છે જો તે મને મદદ કરશે તને

  6.   જુઆન ડી ડાયસ અલમેન્ડેરેઝ જણાવ્યું હતું કે

    નમસ્તે, મારું નામ જુઆન ડી ડાયસ છે. હું ડીઝલ મિકેનિક્સ ક્ષેત્રમાં કામ કરવા માંગુ છું.હું રાષ્ટ્રીય રેલ્વેમાં કામ કરું છું. લોકોમોટિવ સેવાઓ રેલરોડ વિભાગ મેળવે છે. મારી પાસે પાસપોર્ટ અને અમેરિકન વિઝા છે, પરંતુ મને કેનેડામાં કામ કરવામાં રસ છે.

  7.   સીઝર જોએલ પ્રાડો જણાવ્યું હતું કે

    નમસ્તે, શુભ બપોર, મારું નામ સીઝર જોએલ છે, મને જાણવાની ઇચ્છા થશે કે તમારી પાસે કોઈ ટ્રેક રિપેરમેન માટે ખાલી જગ્યા છે કે નહીં, મેં મેક્સિકોમાં રેલ્વે માટે કામ કર્યું હતું. મારે years વર્ષનો અનુભવ છે અને હું મારા નવીકરણની પ્રક્રિયામાં છું પાસપોર્ટ
    સાદર

  8.   મેન્યુઅલ ગાર્સીયા જણાવ્યું હતું કે

    નમસ્તે મિત્રો, હું તમારી સાથે રેલ્વેમાં કામ કરી શકવાની સંભાવનાને વિનંતી કરવા માંગતો હતો, હું 41 વર્ષનો છું અને કોડેલ્કો લાઇનોના નવીનીકરણ, ચિલી, ટેનેન્ટ વિભાગ, સૌથી મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં ટ્રેક્સની એસેમ્બલીમાં ભાગ લીધો વિશ્વની ભૂગર્ભ ખાણ, ચિલી રાજ્યના રેલ્વેનું નવીનીકરણ.
    ચિલીમાં 4 મેટ્રો કામ કરે છે.
    વ્યવસાયે Autટોમોટિવ મિકેનિક ટેકનિશિયન અને સિવિલ કન્સ્ટ્રક્ટર 18 વર્ષથી વધુનો અનુભવ રેલ્વેને એસેમ્બલ કરે છે.