Tarihin Milan yana da alaƙa da tsarin tashar, wanda ya ratsa duk garin. Yankin mafi kyawun birni a cikin Milan shine Navigli, inda tashoshi huɗu suke. Waɗannan, ban da yin aikinsu na ban ruwa da zagayawa na ruwa da rafuka na halitta kusa da Milan, suna yin wannan sashi a cikin sosai cunkushe da baƙi da 'yan ƙasa. A lokacin rana zaka iya jin daɗin yawo ko kofi a bankunan hanyoyin ruwa, kuma da daddare, shiga jiragen ruwa da aka ɗaure zuwa tashar, wanda a ciki sanduna ne, mashaya ko karagiya, sananne sosai a cikin Milan.
Hanyoyin ruwa na Milan sune:
Babban Naviglio. Ita ce tashar da ta fi tsufa, kuma tana karɓar ruwa daga kogin Ticino. An gina hanyar ne tsakanin shekarar 1177 zuwa 1257, kuma tana da tsawon kilomita 50. A da ana amfani dashi don safara kaya, musamman tubalan na marmara, don gina babban coci. Za ku iya yin tunani a kan bankunansa, na gida da na gida na tarihi na Milan, tsohuwar kayan wanki tare da katako na katako ko kuma bita na masu sana'a. Yanzu zaku iya samun shagunan sayar da abinci, gahawa, gidajen abinci kuma daskararrun jiragen ruwa sun zama sanduna.
Naviglio shimfidawa. An gina shi a farkon karni na 33 kuma yana da gidaje a ɓangaren kogin Dársena, wanda ke kwarara zuwa Ticino. Bayan kilomita XNUMX, sai ya haɗu da kogin Po wanda hakan ke bi zuwa cikin Adria.
Dock. An gina shi a cikin 1603, kuma kwandonsa shine kawai shaidar abin da ya rage na babban tsarin hanyoyin da hanyoyin ruwa da suka wanzu a Milan. Duk ranar Lahadin da ta gabata ta wata, kasuwa kan buxe a bankunan ta, inda za ka iya samun kayan sayarwa da kayayyakin gargajiya.
Kuma a ƙarshe, da Naviglio della Martesana. Ana samar da wannan hanyar ta kogin Adda, wanda ke ba da tabkin Lecco.
Source: Kewaya da mallaka