Oroszország legveszélyesebb városai

A világ legimpozánsabb területeit sajnos bűnözés, konfliktusok és erőszak sújtja. És bár igaz, hogy ez egy csábító ajánlat, amelyet meg kell vizsgálni, kiderül, hogy veszélyesek a látogatóra.

Például a Csecsen Köztársaság, amely az ókorban orosz terület volt, konfliktus maradt Groznij a várost éveken át bombázó rakéta- és tüzérségi támadások után a földön kiszámíthatatlan gazdasági károkat hagyva.

A 2006-os hivatalos tűzszünet után is nagyon veszélyes hely marad, gazdasága zűrzavarban van, és az állampolgárok hajlandók minden erőfeszítéssel megjavítani a sebeiket. Ehhez járul még az emberrablás magas aránya, amely veszélyt jelent a nyugati turistákra.

2007 végéig a megsemmisült több mint 60.000 900 lakóházból és magánházból XNUMX-at újjáépítettek. A több tucat ipari vállalat közül hármat részben átépítettek.

Bár a háború alatt a város infrastruktúrájának nagy része megsemmisült, a város szennyvíz-, víz-, villany- és fűtési rendszereit, valamint 250 kilométernyi utat, 13 hidat és mintegy 900 üzletet már javítottak.

A háború előtt Groznynak körülbelül 79,000 45,000 lakása volt, és a városi hatóságok remélik, hogy körülbelül 2005 ezer lakást képesek helyreállítani. A vasúti kommunikáció 2007-ben helyreállt, és a Groznij Severny repülőtér XNUMX-ben újból megnyílt, három heti moszkvai járattal.

A város eredete az Alekszej Petrovics Ermolov tábornok által 1818-ban Alekszej Petrovics Ermolov tábornok által a Szunzsán folyó orosz katonai állomásaként alapított Groznaja erődre vezethető vissza, amely a kaukázusi háború idején kiemelkedő védelmi központ volt.

Miután az Orosz Birodalom bekebelezte a régiót, a régi erõ katonai felhasználása elavult és 1869 decemberében átkeresztelték Groznyira, és városi rangot kapott.

Az olaj felfedezésével a 20. század elején a város gyorsan fejlődött a petrolkémiai iparban és a termelésben. A városban kitermelt olaj mellett a város az orosz olajmezők hálózatának földrajzi központjává vált, 1893-ban pedig Transkaukázia részévé vált.