Fidel Castro forradalma előtt Kuba nagyon szoros kapcsolatban állt az Egyesült Államokkal. A Kuba Spanyolországtól való függetlenségének idejére visszavezethető kapcsolat, amely kampány során az északi ország lelkesen működött együtt. A tiltás idején, amikor az Egyesült Államokban nem volt szabad alkoholt árusítani, gyakran előfordult, hogy az emberek átkeltek a tengeren, hogy részegek és játszanak a havannai kaszinókban.
De egy nap megérkezett Castro, kidobta Batista diktátort, és új országot alapított. Amíg nem létesített kapcsolatokat a Szovjetunióval, az új Kuba jövője bizonytalan volt, de miután szövetségre lépett a bolygó másik hatalmával, többé-kevésbé békében maradt. Ettől a zűrös időtől kezdve az utcák tele vannak tanúkkal: Amerikai autók és orosz autók bővelkedik. De a legszebbek kétségtelenül az elsők. Ma Kuba egyik legjellemzőbb képeslapja: a régi havannai autók.
A klasszikus autók, bár eredetiek, túlélik a kubai társadalom bizonytalanságát, ma azonban más autók alkatrészeit vagy tulajdonosainak találmányait találják, amelyek életük meghosszabbítását szolgálják. Közülük sokan elérték azt, ami még nem létezik Kubában: a kapitalizmus unióját a kommunizmussal. Az, hogy néhány autó orosz mechanikus alkatrészekkel rendelkezik. A "szabadalmi táblák", szabadalmak, Kubai rendszámok, ahogy inkább elmondja nekik, különböző színűek:
- sárga: magántulajdonban vannak
- fehér: kormányminiszterekhez tartoznak
- fekete: diplomatákhoz tartoznak.
- piros: bérelt autók
- kék: kormányzati járművek
- sötétvörös: turistakocsik
- zöld: katonai autók
- narancs: templomok vagy külföldi cégek autói.
További információ - Klasszikus autók Kubában
Forrás és fotó - Látogassa meg Kubát