El Յոթ մղոն կամուրջs (Seven Mile Bridge) - ի խորհրդանշական կառույցն է Ֆլորիդա Քիզ այն դուրս է գալիս բաց ծով ՝ միացնելով մի շարք կղզյակներ, որոնք ավարտվելու պահին ՝ 1982 թվականը, աշխարհի ամենաերկար շարունակական կամուրջն էր և ներկայումս Ամերիկայի ամենաերկար կամուրջներից մեկն է:
Նրանք իրականում բաղկացած են երկու կամրջից `նույն տեղում: Հին կամուրջը, որը կառուցվել է 1909-1912թթ. Որպես երկաթուղու մաս և մեծ վնասներ է կրել 1935 թ. Աշխատանքի օրվա փոթորկի ժամանակ, սակայն վերականգնվել է ավտոմոբիլային օգտագործման համար:
Հետո, 1960-ին «Դոննա» փոթորկի հետ և կառուցվածքային նոր վնասներով, որոշում կայացվեց կառուցել նոր կամուրջ: Այս կամուրջը միացնում է Knight- ի բանալին (Մարաթոն քաղաքի մի մասը) Ստորին բանալիների Little Duck Key- ի հետ:
Նոր կամուրջը տուփի գոտու կառուցվածք է, որը կառուցված է հավաքովի տարրերից, նախալարված բետոնե տարրերից, բաղկացած է 440 տարածությունից: Կենտրոնի մոտակայքում կամուրջը բարձրանում է 65 ֆուտ (20 մ) բարձրության վրա, ապահովում է նավի անցումը պրոֆեսիոնալ կամարի մաքրման համար: Կամրջի մնացած մասը զգալիորեն մոտ է ջրի մակերեսին: Նոր կամուրջը, որը չի անցնում Pigeon Key- ով:
Նոր կամրջի ընդհանուր երկարությունը իրականում 35,862 ոտնաչափ (10,931 մ) կամ 6,79 մղոն (10,93 կմ) է, և այն ավելի կարճ է, քան սկզբնականը: Յուրաքանչյուր ապրիլ կամուրջը փակ է մոտավորապես 2,5 ժամ մարաթոնի համար, որին մասնակցում էին 1.500 վազորդներ, որոնք կազմակերպվել էին Ֆլորիդայի Քիզի կամրջի վերակառուցման կապակցությամբ:
Յոթ մղոն կամուրջը նախագծել են Figg and Muller Ingenieros- ը: Կառուցվածքն ավարտվել է ժամանակացույցից վեց ամիս շուտ և շահել է ութ մրցանակ, այդ թվում ՝ Գերագույն ծախսերի խնայողությունների նորարարության մրցանակ Մայրուղիների դաշնային վարչակազմի կողմից: