Ինչպե՞ս շրջել Փարիզում

Եթե ​​նախատեսում եք այցելել Ֆրանսիայի մայրաքաղաք, ապա կետերից մեկը, որ դուք պետք է իմանաք, դա է ինչպես շրջել Փարիզում, Քանի որ, չնայած մենք միշտ «պլանավորում» ենք կատարում այն ​​ամենի հետ, ինչ ուզում ենք այցելել, ցավ չի պատճառում պարզ լինել, թե ինչպես հասնել մեր երթուղու այս կետերից յուրաքանչյուրին:

Կա մի քանի տարբերակ ՝ կախված տարածքից և հեռավորությունից, մենք փոխհատուցելու ենք մեկից ավելին տրանսպորտային միջոցներ և այն տոմսերը, որոնք գոյություն ունեն, որպեսզի իմանան, թե ինչպես կարելի է շրջել Փարիզում: Այսպիսով, դուք միայն պետք է անհանգստանաք դրա յուրաքանչյուր անկյունը հայտնաբերելու մասին, որոնք թափոններ չունեն:

Ինչպե՞ս շրջել Փարիզում

Նախ Փարիզում տեղաշարժվելը բարդ չէ: Քանի որ այն եվրոպական քաղաքներից մեկն է, որտեղ կա լավագույն հաղորդակցություններից մեկը: Այսպիսով, մենք կունենանք տարբեր տարբերակներ `կախված մեր այցելության կետերից: Այդ կետերի մի մասը մոտ է, քանի որ հիմնական կետերը կենտրոնանալու են կենտրոնում: Բայց, իհարկե, եթե ուզում եք դուրս գալ դրանից Աստվածամոր տաճարը դեպի Էյֆելյան աշտարակ, ապա պետք է իմանաք, որ դա կլինի մոտ մեկ ժամվա ճանապարհ:

Հիշեք նաև, որ յուրաքանչյուր տոմսի գինը տարբեր կլինի ՝ միշտ կախված ճանապարհորդության հեռավորությունից: Կենտրոնական կամ քաղաքի կենտրոնը մեկ գոտի է, այսուհետև երրորդ գոտի, որը վերաբերում է ամենամոտ տեղերին, ապա երթուղին մի փոքր ավելի էժան կլինի: Եթե ​​դա թողնենք, օրինակ, դեպի օդանավակայաններ, ապա արդեն խոսքն ավելի մեծ հեռավորության և թանկացող գնի մասին է: Եվ Էյֆելյան աշտարակը, և Լուվրի թանգարան, Invalides կամ Triomphe Arc- ը տեղակայված են մեկ և երեք գոտիների միջև:

Մետրոն Փարիզում

Մետրոն հիանալի լուծումներից մեկն է, երբ ուզում ենք իմանալ, թե ինչպես կարելի է շրջել Փարիզում: Քանի որ դա ամենատարածված տրանսպորտային միջոցն է: Այն ունի մոտ 16 տող, ավելի քան 300 կայարաններով, և նաև սկսում է աշխատել բավականին շուտ ՝ առավոտյան 5: 30-ին: Դրա ժամերը երկարաձգվում են մինչև երեկոյան 1: 15-ը, չնայած հանգստյան օրերին այն մեկ ժամով ավելի է: Յուրաքանչյուր տողի ինչպես գույները, այնպես էլ համարները հեշտ կդարձնեն մեր նպատակակետը: Այն բոլոր զբոսաշրջիկների կողմից ամենաշատ օգտագործվածներից մեկն է:

Քաղաքային գնացք

Մեկ այլ տարբերակ է կոչվում RER կամ քաղաքային գնացք որի հետ Փարիզն ունի: Անկասկած, այն ունի նաև մեծ երկաթուղային ցանց, ուստի, ինչպես մենք մեկնաբանեցինք, դա ճանապարհորդելու համար առավել գործնական գաղափարներից մեկն է: Այս պարագայում այն ​​ունի հինգ տող, որոնք տարբերվում են յուրաքանչյուրի կողմից ունենալով տարբեր տառ և գույն, ինչպես եղավ մետրոյի դեպքում: Սա հիանալի կերպով կապված է մետրոյի հետ և գործում է առավոտյան 5: 30-ից մինչև կեսգիշեր անց:

Ավտոբուսով զբոսանք

Նախընտրողների համար նրանք ունեն նաև ավտոբուս: Դարձյալ մենք կանգնած ենք քաղաքը հատող բազմաթիվ գծերի առջև: Հիշեք, որ յուրաքանչյուր տող համարակալված է 20-ից 199-ը: Առաջինից մինչև 99-ը տողեր են, որոնք ձգտում են կենտրոնանալ առավել կենտրոնական մասի վրա, իսկ մնացածը ՝ այլ հեռավոր տարածքներ: Բայց այո, դուք պետք է լավ խորհրդակցեք դրա հետ, նախքան դրանցից մեկը բարձրանալը: Կան մի շարք գիշերային ավտոբուսներ «Noctilien», որն աշխատում է առավոտյան 00: 30-ից 5: 30-ը: N01 և N02 տողերը տիպային շրջանաձեւ երթուղի են կազմում: Այսպիսով, դուք նույնպես կհասնեք երկաթուղային կայարաններ

Տաքսին ՝ ամենաթանկ տրանսպորտային միջոցը

Մենք արդեն կարող էինք մտածել դրա մասին, բայց երբ մենք խոսում ենք այն մասին, թե ինչպես կարելի է շրջել Փարիզում, տաքսին նույնպես մատչելի է: Այն, ինչ հայտնի է որպես դրոշ իջեցում կամ, երբ տաքսու վարորդը սկսում է հաշվիչը, այն սովորաբար սկսվում է 4 եվրոյից: Այս շրջանակներում կան մի շարք գներ:

• Օրինակ ՝ ամենաէժան փոխարժեքը այն մեկ կիլոմետրի համար կազմում է 1,10 եվրո, երկուշաբթիից շաբաթ օրերը ՝ առավոտից մինչև ցերեկվա հինգ:
• Երկրորդ փոխարժեքը 1,30-ն է ՝ ձեր անցած յուրաքանչյուր կիլոմետրի համար: Բայց մենք խոսում ենք այդ երթուղու մասին Այն կմեկնի ցերեկվա 5-ից մինչև գիշերվա 10-ը.
• Մինչ երրորդ հասանելի տարբերակը բարձրանում է մինչև 1,60 եվրո մեկ կիլոմետրը: Չնայած այս դեպքում դա կլինի ա վաղ առավոտյան ճանապարհորդություն կամ բոլոր նրանց համար, ովքեր ստիպված են քաղաքից դուրս գնալ:

Հիշեք, որ միշտ ավելի լավ է նստել նույն կանգառներում, քանի որ եթե դուք այն զանգահարում եք, հաշվիչը արդեն սկսում է հաշվել, երբ այն մեկնում է, այլ ոչ թե մեքենա նստելիս:

Batobús, զբոսանք Սենայի երկայնքով

Այս պարագայում մենք չէինք ցանկանում կորցնել պահը ՝ խոսելու Փարիզում առկա այլ տրանսպորտային միջոցների մասին: Theշմարտությունն այն է, որ այն միշտ ա տուրիստական ​​տարբերակ կատարյալ Քանի որ դա մեծ նավ է, որն անցնում է գետի միջով: Այսպիսով, այն ունի մոտ ութ կանգառ քաղաքի ամենահայտնի և ամենահայտնի տարածքներում: Կարող եք ընտրել թե՛ 24 ժամվա ընթացքում (17 եվրո մեծահասակ), թե՛ 48 (19 եվրո մեծահասակ) ՝ ցանկացած պահի բարձրանալու և իջնելու համար:

Տոմսերի և քարտերի տեսակները Փարիզում շրջելու համար

Հիմա, երբ մենք հասկանալի ենք, թե ինչպես կարող ենք շարժվել, այլևս ոչ մի խոսք այն տոմսերի կամ քարտերի մասին, որոնք մեզ ամենալավն են սրա համար:

Տոմս + (մեկ տոմս)

Սա ուղևորության տոմս իսկ գինը `2,80: Հիշեք, որ եթե դուք այս կամ այն ​​օրը այնտեղ եք լինելու, և պատրաստվում եք լավ ուսումնասիրել տարածքը, դա ձեզ կփոխհատուցի 10 եվրոյով մոտ 22,40 տոմս գնել (գները կարող են տարբեր լինել ըստ տարածքների): Դրանք կան ինչպես մեքենաներում, այնպես էլ կայարաններում: Բայց դա վավեր չէ տեղական RER տողերի համար:

Ile դե France

Դա պարզ տոմսերից մեկն է, բայց այս դեպքում ՝ միայն պատահական ուղևորությունների համար: Այն կարող է օգտագործվել ինչպես մետրոյի, այնպես էլ RER ցանցերի համար: Այսպիսով թույլ տալով ճանապարհորդել կենտրոնից դեպի ավելի հեռավոր շրջաններ: Գինը միշտ կախված կլինի երթուղուց Ինչ մենք ենք անում.

Փարիզյան այց

Այս դեպքում դա արդեն տոմս չէ, այլ քարտ: Այն մատչելի է անսահմանափակ ճանապարհորդություն մեկ օրից հինգը, ինչպես նաև ըստ գոտիների: Օրինակ ՝ միայն մեկ օրվա համար և մեկ և 3-րդ գոտու միջև անսահմանափակ կատարվող ուղևորությունները ընդհանուր առմամբ կարժենան մոտ 12 եվրո:

Mobilis պարարտանյութ

Սա պարարտանյութ օգտագործել ամեն օր և դա նաև թույլ է տալիս ձեզ այդ ընթացքում անսահմանափակ ճանապարհորդել: Օրինակ, եթե դուք պատրաստվում եք ճանապարհորդել մեկ և երկու գոտիների կամ երկու և երեք գոտիների միջև և այլն, ապա այդ ուղևորությունների գինը կիջեցվի մինչև 7,50 եվրո, մոտավորապես: Մինչդեռ եթե ճանապարհը մի փոքր ավելի երկար լիներ, քան մեկից երեք գոտուց, ապա մենք կխոսեինք 10 եվրոյի մասին:

Նավիգո Դեկուվերտե

Դա առավել առաջարկվածներից մեկն է, երբ մենք պատրաստվում ենք ավելի շատ ուղևորություններ կատարել և որոշակի ժամանակով (մոտ 3 և ավելի օր): Քանի որ կարող ես շաբաթական անսահմանափակ ճանապարհորդություն կամ ամսական ՝ կախված նրանից, թե ձեզ ինչ է պետք: Կարող եք ընտրել «երկու գոտի» կամ «բոլոր գոտիներ», որպեսզի կարողանաք ճանապարհորդել ամբողջ օրվա ընթացքում: Իհարկե, կախված այս տարբերակներից, գները նույնպես տարբեր են: Օրինակ, քարտի արժեքն է 22,80, երբ մենք խոսում ենք շաբաթական քարտի մասին և կարող ենք մեկնել «բոլոր տարածքներ»: