Amsterdam húsbátar, önnur leið til að byggja borgina

húsbátur

Við vitum nú þegar að Amsterdam er borg síkja, það eru 165 og þeir þjónuðu (og þjóna enn) til að örva viðskipti og aðstoð við flutninga, ja, auk þessa Rásirnar hafa það hlutverk að vera stuðningur fljótandi húsanna, þar af eru um 2.500 hús.

Já, eins og þú lest, í Þetta vatnsbelti sem rennur um borgina og sem árið 2010 var útnefnt á heimsminjaskrá lifa fjölskyldur, pör, einhleypir og þú munt jafnvel finna hótel og bari.

Hugmyndin um að byrja að vera áfram á bátum og húsbátum kom frá Hollandi eftir síðari heimsstyrjöldina þegar húsnæðisskortur var. Samhliða þessum aðstæðum gerðist það að verið var að nútímavæða flutningaflotann, svo mörg skip voru til og hægt að nota sem heimili.

Djarfastir til að hernema þessa húsbáta voru hipparnir frá 60-70.

Núna Það er ekki lengur staður til að leggja húsbátnum þínum og þessi lífsmáti hefur orðið enn eitt aðdráttarafl í borginni. Verð á bát sem þegar er lagður að í einum farveginum er ódýrara en hús, þar sem það felur í sér hærri viðhaldskostnað. Og þú verður að hafa í huga að það þarf að gera það á 4 ára fresti að fara í eftirlit og fara yfir í einhverri skipasmíðastöðinni.

Eins og ég var að segja þér, þá hefur þessi lifnaðarháttur orðið svo sláandi að jafnvel Það er húsbátasafn, húsbátasafnið, skip, Hendrika Maria, sem upphaflega var flutningaskip smíðað árið 1913 og notað sem heimili til 1997. Í henni geturðu séð hvernig herbergjunum er dreift, (sem ekki hafa vegg) eða húsgögnin í stofunni, þar sem ekki einu sinni er gat. Að auki bjóða þeir þér í þessu fljótandi safni upplýsingar um hvernig lífið var í skurðunum.


Innihald greinarinnar fylgir meginreglum okkar um siðareglur ritstjórnar. Til að tilkynna um villu smelltu hér.

Vertu fyrstur til að tjá

Skildu eftir athugasemd þína

Netfangið þitt verður ekki birt. Nauðsynlegir reitir eru merktir með *

*

*