I tre principali Aeroporti in Colombia Si trovano nella capitale Bogotá e nelle città di Medellín y Cartagena de Indias. Questi sono i tre centri abitati più importanti del paese verso i quali ogni anno si reca un gran numero di turisti internazionali.
In totale, 14 aeroporti internazionali operano in tutto il paese e 284 aeroporti nazionali e regionali. Di questi ultimi, la maggioranza registra un traffico inferiore a 20.000 passeggeri all'anno e nove di loro sono militari. Solo un centinaio di aeroporti colombiani sono gestiti da amministrazioni ed enti pubblici, il resto sono privati.
Aeroporto internazionale El Dorado, Bogotá
L'aeroporto della capitale (codice IATA: BOG) è la porta d'ingresso principale per i viaggiatori internazionali in Colombia. il terzo aeroporto più trafficato dell'America Latina, superato solo dagli aeroporti di Città del Messico e Sâo Paulo-Guarulhos (Brasile).
È stato aperto nel 1959 per sostituire il vecchio Aerodromo sul tetto. Fu battezzato con il nome di El Dorado in onore dell'antica leggenda della città persa nella giungla piena di ricchezze.
L'aeroporto internazionale El Dorado si trova a circa 15 chilometri a ovest di Bogotá e ad un'altitudine di 2.648 metri sul livello del mare. Ogni anno circa 35 milioni di passeggeri e più di 700.000 tonnellate di merci transitano attraverso le sue strutture.
Avianca è la più importante delle compagnie aeree che operano all'aeroporto internazionale El Dorado Bogotá.
Circa 30 compagnie aeree operano in questo aeroporto. Il più importante è Avianca, Compagnia di bandiera della Colombia, che collega la capitale del paese con numerose destinazioni nazionali e una trentina di città americane ed europee. Dal 1981 Avianca opera tutti i suoi voli dal proprio terminal separato dal resto. Questo terminale si chiama Terminale 2 (T2) o Terminal del ponte aereo. Il resto delle aziende lavora nel secondo terminal, chiamato Terminale 1 (T1).
L'aeroporto di Bogotà ha ricevuto numerosi premi e riconoscimenti internazionali per la qualità del suo servizio e delle sue strutture, rimodellate e modernizzate nel 2017.
Da qualche anno è in corso un progetto che contempla la possibilità di costruire un secondo aeroporto per la capitale della Colombia. L'eventuale ubicazione degli stessi e la data di inizio dei lavori sono questioni ancora in attesa di definizione.
Aeroporto internazionale José María Córdova, Medellín
Quello della città di Medellín è il secondo per importanza degli aeroporti della Colombia. Il suo nome è Aeroporto Internazionale José María Córdova (Codice IATA: MDE), in onore di uno dei più celebri architetti delle guerre che portarono al Indipendenza della Colombia: José María Córdova, il «Eroe di Ayacucho».
Interno del terminal internazionale dell'aeroporto José María Córdova di Medellín, con il suo inconfondibile tetto
È un aeroporto relativamente moderno, poiché è stato costruito nel 1985. Si trova nel comune di Rionegro, nel dipartimento di Antioquia, entro i limiti dell'area metropolitana di Medellín. In linea di principio è stato concepito per evitare la saturazione del Aeroporto Olaya Herrera, che è ancora in funzione oggi.
Ogni anno più di 9 milioni di passeggeri utilizzano i servizi e le strutture di questo aeroporto. Dispone di un terminal esclusivamente dedicato ai voli nazionali e di un altro per i voli internazionali. In questo senso, il suo connettività, con tredici rotte regolari verso diverse destinazioni nel continente americano e un collegamento regolare con l'aeroporto Adolfo Suárez di Madrid, in Spagna.
Attualmente l'Aeroporto Internazionale José María Córdova è gestito dal Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Aeroporto Internazionale Rafael Núñez, Cartagena
Con quasi sei milioni di passeggeri all'anno, il terzo degli aeroporti della Colombia è il Aeroporto internazionale Rafael Núnez (Codice IATA: CTG), nella città di Cartagena. Prende il nome da Quartiere di Cartagena di Rafael Núñez, battezzato così a sua volta in onore del tre volte presidente del Paese.
L'aeroporto internazionale Rafael Núñez de Cartagena, uno dei più in crescita negli ultimi anni
Le sue prime installazioni risalgono al 1947, dando origine a quello che veniva chiamato Aeroporto di Crespo, uno dei primi grandi aeroporti in Colombia, di proprietà pubblica. È stato ribattezzato il suo nome attuale nel 1986 e privatizzato un decennio dopo. Attualmente, l'aeroporto internazionale Rafael Núñez è amministrato sotto la cifra di concessione dal Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Il successo di questo aeroporto, che lo ha portato a spodestare il Cali Terzo nel Paese, è dovuto in gran parte alla corretta gestione e impulso economico del turismo internazionale, che dal 2000 ha posto gli occhi sulle spiagge del Caraibi colombiani.
Il crescente volume di passeggeri e rotte aeree ha portato i gestori dell'aeroporto di Cartagena de Indias a considerare il dilemma di espandere le strutture dell'attuale aeroporto o di costruire un nuovo aeroporto vicino alla città di Bayunca, a nord della città.