אם אתם מתכננים טיול ליפןעליכם לדעת שברגע שתהיה הרכבת תהיה כלי התחבורה הטוב ביותר שלכם. זו אחת הדרכים הנוחות ביותר לעבור ממקום למקום אחר. לכן, אם כבר בחרנו בהובלה, עכשיו עלינו לקבל את מסילת הרכבת של יפן.
זהו כרטיס איתו תוכלו לנסוע בכל רשת הרכבות הענפה שיש לכם ביפן. כמובן שיש גם כמה יוצאים מן הכלל שצריך לדעת. גלה כל מה שאתה צריך לדעת עליו מעבר רכבת יפן ולגלות את הדרך הפשוטה הזו להיות מסוגלים לנסוע ללא אירועים גדולים.
מהו מעבר הרכבת של יפן?
כפי שכבר הזכרנו, מה שמכונה Japan Rail Pass הוא כרטיס המספק לך גישה לרשת הרכבות של יפן. אנחנו יכולים גם להגדיר את זה כסוג של מעבר. באמצעותו נגיש לרוב המכריע של הרכבות המנוהלות על ידי חברות הקבוצה הנקראות JR.
לאילו רכבות יש לי גישה?
כפי שהזכרנו, אתה יכול לקבל גישה עם מעבר הרכבת של יפן לרוב המכריע של הרכבות, במיוחד ל אלה שנמצאים בקבוצת JR (רכבת יפן). פחות בחלק מהרכבות המהירות כביכול. תוכל לגשת לשינקנסן, למעט נוזומי ומיזוהו.
ובכל זאת, אחד היתרונות הגדולים הוא שאתה יכול לגשת ל- קו ימנוטה של טוקיו. קו שישאיר אתכם בכל נקודות המפתח של העיר הזו. ישנם גם קווי אוטובוס מקומיים של JR, כמו גם מעבורת JR Miyajima. אתה יכול גם ללכת על נריטה אקספרס שיסייר באזור שדה התעופה ובמקומות בטוקיו.
היכן אוכל לקנות את כרטיס הרכבת של יפן?
אחת משאלות המפתח היא לדעת כיצד לקנות כרטיס מסוג זה. חשוב מאוד לדעת שתמיד עדיף לקנות אותו לפני ההגעה ליפן. למה? ובכן, כי המחיר יהיה קצת נמוך יותר מאשר אם תקנו אותו ביפן. מצד שני, ברגע שיש, זה קיים רק בכמה תחנות מאוד ספציפיות. אז תמיד עדיף לא להסתכן בזה.
קנייה מקוונת היא האופציה הטובה ביותר. האתר ישלח לך מעין שובר אותו תצטרך לממש כשתגיע ליפן. עדיף לבצע את הרכישה כשלושה חודשים לפני הנסיעה שלך. לאחר ההגעה תצטרך ללכת למשרד JR שתראה הן בשדות התעופה והן בתחנות הרכבת. זה יהיה כאן שבו הקופון יוחלף ואתה צריך לומר באיזה תאריך תשתמש בו.
סוגי ומחירי הרכבת היפנית של יפן
יש לך מעברים של 7 ימים, וכן 14 ו- 21. בכל אחד מהם תוכלו לבחור אם אתם רוצים את המעבר הירוק שיהיה מחלקה ראשונה או את התייר או המחלקה השנייה. יש לומר שכפי שהרכבות הן יותר מעולות, מחלקת תיירים תמיד נוחה. תוכלו לחסוך מעט ותלכו בנוחות. כרטיס התיירות בן 7 הימים עולה בסביבות 218 אירו.
זה של 14 יום, גם בתייר, 348 אירו ולבסוף, אם תבחר 21 יום אז תצטרך לשלם 445 אירו. ילדים עד גיל 11 ישלמו חצי. אולי אם אנו מטיילים בעונה גבוהה או בחגים, אז נוח לשלם קצת יותר ולבחור להזמין מקום במקומנו. אם, לעומת זאת, אתה עובר מחלקה ראשונה או מה שנקרא Pass Green, אז המחירים משתנים מעט. מחיר ל -7 הימים הוא 291 אירו. בעוד 14 הימים, 472 אירו. לבסוף, אם שהייתכם עומדת על 21 יורו, תצטרכו לשלם 615 אירו.
מי יקבל כרטיס רכבת ביפן?
במקרה זה יש לומר כי Pass Rail Japan מיועד למטיילים זרים. אבל כן, לצורכי תיירות ושהם פרק זמן קצר ביפן. באופן זה, הוא זמין לכל סוג של מטייל זר כמבקר זמני. למרות שכרטיס מסוג זה לא נועד לאנשים בעלי אזרחות יפנית, השנה זה השתנה מעט. נראה שאם הם עומדים בסדרה של דרישות קפדניות במקצת, הם יכולים גם ליהנות מכך.
האם אוכל להזמין מקום?
ברוב הרכבות המהירות יש מושבים שניתן להזמין. עם זאת, אין רכבות מקומיות. כדי להזמין מקום, זה תמיד יקר יותר, אלא אם כן יש לכם כרטיס רכבת ביפן. באופן זה, זה יהיה לגמרי בחינם. זה לא חובה להזמין מקום, אם כי אם אתה הולך לעשות נסיעה ארוכה זה מומלץ יותר. באותן תחנות יש לכם משרדים בהם תוכלו לבצע הזמנות, מכיוון ששירות זה אינו זמין באופן מקוון.
האם כדאי לקנות את ה- Rail Pass של יפן?
הכרטיס הזה שווה את זה אם אנחנו הולכים לגלות מקומות שונים. כלומר, אם אתם הולכים לבקר רק בטוקיו או באזור הר פוג'י כמו גם במקום אחר, יתכן שזה לא שווה את זה יותר. יותר מכל כי הם מקומות ספציפיים שתוכלו לשלם עבור כרטיסים בודדים. מעבר הרכבת של יפן מיועד להתניידות, כדי להיות מסוגל לראות ביקור במקומות מגוונים מאוד ויש לזכור שבכל יום תשנה את יעדך. אם אתם מתכננים ליהנות קיוטו, כמו גם טוקיו, קובי או הירושימה בין היתר, אז כן זה יפצה אותך. תוכלו לחסוך הרבה כסף באמצעות ה- Rail Rail של יפן.
אם כבר היית ברור לגבי היעד שלך, עכשיו יש לך תמריץ חדש להכיר אותו טוב יותר. בְּלִי סָפֵק, יפן היא אחד האזורים עם המון קסם, עם פינות ייחודיות וכמובן, עם זיכרונות נהדרים שכדאי ליהנות מהם. אז, איזו דרך טובה יותר לעשות זאת מאשר על ידי השקעה בכרטיס שמאפשר לנו לגשת לכל זה.