קולומביה זהו טריטוריה של ערים גדולות, שבהן בולטות בוגוטה, מדלין וקאלי, כשלוש הבירות העיקריות, בהן מרוכז המספר הגדול ביותר של אוכלוסייה, תעשיות, מסחר וחלופות תיירותיות מרובות.
בוגוטה: בירת קולומביה, המונה אוכלוסייה של קרוב ל -7 מיליון תושבים, ממוקמת במרכז הארץ, על רמה של אדמות פוריות המוקדשות לייצור חלב וגידול פרחים לייצוא.
מדיין: זו העיר השנייה בחשיבותה בקולומביה, בירת מחוז אנטיוקיה, עם אוכלוסייה הקרובה ל -2 מיליון תושבים, אך היא חלק מאחד המטרופולינים הגדולים בדרום אמריקה המורכבת מ 300 עיריות אחרות, בהן שוכנת אוכלוסייה של 000 9 3 תושבים. הוא ממוקם באמצע עמק המוקף בהרים, ליד אזורי החקלאות והכרייה של המדינה, והוא מאופיין גם בהיותו המפיק העיקרי של טקסטיל ובגדים.
קאלי: זו העיר השלישית המאוכלסת ביותר במדינה עם 2 תושבים, והיא מוקפת בעמק הפורה של נהר הקוקה, מכוסה בהרחבות עצומות של קנה סוכר. למרות היותה אחת הערים העתיקות בקולומביה, רק עד אמצע המאה ה -100 החלה צמיחתה העירונית והכלכלית הגדולה.
אחריהם חשיבותם של ערי החוף הקריבי, בארנקילה וקרטחנה, נמלי ים ותיירים מיוחסים, קוקוטה ובוקרמנגה, מרכזי מסחר ותעשייה, והערים באזור הקפה, פריירה, מניזאלס וארמניה.
נאמר כי קאלי היא העיר השלישית המאוכלסת ביותר בקולומביה, חחחחח, לא מאמינים בסיפור הזה, אם לא אוריבה כאשר עשה את מפקד הצ'ימבו כנשיא כדי להעמיד את נפשו מדלין במקום השני ולהוציא את קאלי מתפקיד זה בו מילא עד לפני מפקד זה. של פעם. פלופ. כיום קאלי היא ללא ספק העיר השנייה בגודלה בקולומביה הן מבחינה דמוגרפית (גיאוגרפית) והן מבחינה גיאוגרפית ... אז רבותיי אבסולוט קולומביה, עליכם להסתדר עם מה שאתם מפרסמים בקפדנות.
עד מהרה ברנקילה תגיע לקאלי, באוכלוסייה ובפיתוח
סדר הערים הראשונות בקולומביה הן בהרחבה עירונית והן בחשיבותן הוא כדלקמן:
1. בוגוטה.
2. מדלין.
3. קאלי.
4. בארנקילה.
5. בוקרמנגה.
6. קוקוטה.
7. קרטחנה.
המצב הנוכחי בארצנו כל כך חיובי, שכעת אנו רואים את הזרימה הגבוהה של נוסעי התיירות, את המספר הגבוה של עסקים סגורים, את ריבוי אזורי החינם והתעשייה, את הכפלת שטחי הבילוי כמו מרכזי קניות וכו '. תחי קולומביה.!
שמעתי במשך כמה ימים שקרטחנה תשווה בקרוב את בארנקילה באוכלוסייה, בהיותה כזו אני מחשיב שבתוך כשמונה שנים לכל המאוחר בסדר החשיבות בערים קולומביה יהיה שינוי קיצוני אני חושב ככה: בוגוטה, קאלי , מדלין, קרטחנה, בארנקילה, קוקוטה, בוקארמנגה, פריירה, איבאג, מניזאלס. באופן הזה, קרטחנה שלי תגיע לאותו מקום רביעי מעורר קנאה שממנו אנחנו כבר לא מתכוונים לשחרר את זה.
חחחח אתה, מה זה המנצח הבלתי-מושפע, שנתיים אחר כך הגעתי לכאן, ובאותה צורה, כמה כעס כלפי ברנקילה? אם אינך יודע, קרטחנה חייבת כמעט את כל התפתחותה לברנקווילה, קרטחנה הופעלה מחדש מכסף טהור של ברנקילרוס, ואל תהיה טיפש, בארנקילה יש יותר ממיליון תושבים לפני קרטחנה, שכן כשזה יקרה אם קרטחנה שלך תגיע המילון כבר בארנקילה מגיע ל -2 מיליון, זכרו משהו, בארנקילה היא מטרופולין, כמו גם עמק בורה במדיין, או בוגוטה, או קאלי, כך שלעולם לא יקרה מה שתגידו ... אם קרטחנה תיתן לעצמה לשים את מעמדה בברנקילה לפני יותר מ 3 שנה, בהיותה עיר מבוגרת מ 100 שנה.
ויקטור אני ממליץ לך לרדת מהענן הזה ... אני לא בארנקילה, אבל הייתי בקרטחנה ... קרטחנה היא רק אזור תיירותי ... וזה אפילו לא מגיע לקרסוליים של בארקילה !!! אתם קרטחנרוס תמיד מאמינים אחד לשני יותר ... כשלרוע הצער לקרטחנה יש פיגור גדול ...
1. בוגוטה.
2. מדלין.
3. קאלי.
4. בארנקילה.
5. בוקרמנגה.
6. קוקוטה.
7. קרטחנה.
זה סדר הערים בקולומביה לפי חשיבות והרחבה עירונית.
זה קרוב יותר לפריירה המפילה את קרטחנה מאשר זו שעולה בדרגות. Barranquilla and Bucaramanga לפי סחר, תעשייה, איכות חיים, תשתיות, סביבה כלכלית-חברתית, מקדם ג'יני, תוצר, אפשרויות עבודה, השכלה, בריאות, בין היתר, גבוהים בהרבה מקרטחנה, שנמצאת רק בתשתית המלונות ובתיירות. בולט.
בעניינים עירוניים יש לעיר יותר מ 200000 נכסים עירוניים, כ- 80 [קמ"ר] של הרחבה עירונית מקומית, המשתרעת על יותר מ- 16 [ק"מ] מצפון לדרום ויותר מ- 8 [ק"מ] ממערב למזרח, מקיצוניות לקיצונית , מהרחוב ~ 60 צפון לרחוב ~ 210 ומהמרוץ ~ 50 מערב לגזע ~ 65. הוספת המטרופולין בסך הכל היא כ- 100 [קמ"ר] של הרחבה עירונית מטרופולין.
בוגוטה, מדלין ובוקרמנגה, לפי סדרם, הם הגדלים ביותר עם הרישיון הממוצע השנתי של ~ 6000000 [מ"ר], ~ 3000000 [מ"ר] ו- 2000000 [מ"ר] בבנייה למגורים, עירוניים, מסחר, עסקים, תיירותי ותעשייתי.
מבחינת האיכות והכמות של מרכזי העסקים והקניות, בבוקרמנגה יש יותר מ -50 מתחמים יוקרתיים ואחרים בקנה מידה קטן יותר בגלל ההשקעות הגדולות שמתבצעות כתוצאה מהמיקום הבינלאומי של העיר וניתנות לחסד. במצב החברתי-כלכלי להצגת הנתונים הטובים ביותר באבטלה, מקדם ג'יני, תוצר, אפשרויות תעסוקה, הכשרה עסקית, הצעות חינוך ובריאות ברמה גבוהה, בין היתר.
בין המרכזים העסקיים: Chicamocha, Eco, Natura, Metropolitan Business Park, Fenix Business Center, La Florida, Cacique, Cajasan, La Triada, Parque Caracolí, בין היתר.
בין מרכזי הקניות הקיימים, עם האזורים שלהם בנוי בשטח [m²]: אקרופוליס (~ 30000), לה פלורידה (~ 55000), Megamall (~ 50000), Cañaveral (~ 50000), La Isla (~ 30000), Cabecera אני (~ 30000), Cabecera II (~ 30000), Cabecera III (~ 30000), Cabecera IV (~ 50000), Cabecera V (~ 55000), Parque Caracolí (~ 90000), Cacique I (~ 160000 בתוספת מקומות חניה, סופרמרקט עיקרי יותר) ...
... בין שאר הפורמטים הקטנים המסתכמים בסך הכל ליותר מ -30.
בנוסף, כבר מחוץ לבוקרמנגה אך באזור המטרופולין (Piedecuesta) נבנה CC דה לה קואסטה.
בין המרכזים המסחריים שהוכרזו בפרויקט ניתן למנות: Micentro Provenza, Cacique II (~ 85000 [m²], מול Cacique I), Santafe (~ 200000 [m²]), מגזר Cabecera מאת Promoser, מגזר פוארטה דל סול, Mall Plaza , בין היתר.
לגבי אזורים חופשיים, בעיר יש אזור תעשייתי (Zona Franca de Santander) והם בונים את הבריאות השנייה (Foscal-Unab), במטרופולין השלישי - וגם בריאות - (Cardiovascular) ויש הרביעי ב הצינור.
מבחינת כבישים, לעיר יש פיגור של מספר שנים, מכיוון שלעתים הם אינם מספיקים לצי של ~ 500000 כלי רכב, עם זאת, יש לה צירי כביש חשובים מאוד כגון: קאלה 105, בקבוקון Anillo, Autopista a Bogotá, Carrera 15 , אלכסון 15, קאררה 27, קאררה 33, קאררה 33 א, שדרת גונזלס ולנסיה, שדרת לה רוסיטה, רחוב 14, רחוב 56, דרך פוארטה דל סול - גירון, רחוב 45, רחוב 36, רחוב 200, קאררה 9, שדרת לוס אסטודיאנטס, מזרחי רוחבי, אבנידה קוויבראדה סקה, ויה א סיודאד נורטה, בולוואר בוליבאר, בולוואר סנטאנדר, מטרופוליטנה טרנסברסאל ואחרים, כולם, עם לפחות 4 נתיבים המחברים בין מגזרים שונים בעיר.
זה המפתח בפיתוח בר קיימא ובערים עתידיות, הכל נאמר כאן
טיסות שונות, בוגוטה, מדלין, בארנקילה, לימה פרו.
האיש עד היום, 7 באוגוסט 2014 ואמר על ידי דיין, הסדר מבחינת האוכלוסייה והגודל של הערים העיקריות בקולומביה נותר והוא כדלקמן:
BOGOTA: ללא ספק וללא מקום לדיון, היא העיר הגדולה והמאוכלסת ביותר בקולומביה, היא נמצאת בסוואנה קסומה של הרמות עם מיקום מיוחס ואסטרטגי, כמובן שעלינו לקחת בחשבון שבארגון, ביזמות וכוח , מדלין מוטלת כל כך הרבה מבחינה לאומית ובינלאומית.
מדללין: העיר השנייה במדינה באוכלוסייה ובגודל, העיר החדשנית ביותר בעולם בשנה שעברה, הכובע שלי נופל מרמת ההתפתחות של העיר הזו.
CALI: העיר השלישית בגודלה בקולומביה באוכלוסייה, הגודל הוא עדיין עניין של דיון עם מדלין, מכיוון שהייתה בעמק פורה, העיר הזו צריכה להתרחב ולהפוך למטרופולין אנדי אחר בשווה לבוגוטה, הזמן ידאג להראות עד כמה הסולטנה דל ואלה יכולה להתפתח ולהרחיב אותה.
BARRANQUILLA: עיר קולומביאנית רביעית בגודל ובאוכלוסייה, עם גידול עירוני מעורר קנאה, נמל הנהר הראשון במדינה, עם מערכת בתי החולים הטובה ביותר בחוף הקריביים ואחת הטובות במדינה, מזה כמה שנים את הבעיות של זרמים יהיו עניין של בעבר, הם כבר עובדים על זה, ההתקדמות שחווה שער הזהב של קולומביה כיום ורווחתם של תושבי בארנקילה מהווה מקור לגאווה אזורית ולאומית.
CARTAGENA DE INDIAS: עיר קולומביאנית חמישית בגודלה ובאוכלוסיה. עקב הגידול העירוני והאוכלוסייה המואץ של 30 השנים האחרונות, הוא עוקב מקרוב אחר שכנתה ברנקילה, ולא רוצה לומר שבעוד 8 שנים היא תגיע אליה, כמובן שיש להבהיר כי העיר ההרואית היא היום התעשייה הראשונה נמל קולומביה (אזור התעשייה הגדול של יונקים) ואחרי Cundinamarca היא העיר שיש בה הכי הרבה אזורים חופשיים, שם הכלכלה של העיר הזו מבוססת, ואחריה סחר ותיירות ונמל התעופה שלה הוא הרביעי בקולומביה מבחינת קשרים תנועת הנוסעים.
מקורות התגובה הקודמת שלי:
דיין, בנקו דה לה רפובליקה, מגזין תיקי העבודות, הצופה, אנדי וקמקול.
אני לא רואה את הסיבה לכל כך הרבה וולגריות וחוסר בגרות של ילדי השכונה.
אני לא מבין שהטיפש נלחם כי BUCARAMANGA, CARTAGENA ו- BARRANQUILLA תחזוקה, הם גדולים בתעשייה ובאינפראסטרוקטורה, אבל הם עדיין חסרים עניינים חברתיים בכך שהערים של ציר הקפה טובות יותר.