មេត្រូវីយែន

ទីក្រុងវីយែនមេត្រូ

វិធីល្អបំផុតមួយក្នុងការទស្សនារដ្ឋធានីនៃ ប្រទេស​អូទ្រីស និងរកឃើញជ្រុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់វាគឺការប្រើ រថភ្លើងក្រោមដីក្រុងវីយែន (យូ - បានវីន ជាភាសាអាឡឺម៉ង់)៖ បណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រវែងជាង ៨៣ គីឡូម៉ែត្រភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយសង្កាត់សំខាន់ៗទាំងអស់នៅសងខាងដាណុន។

បច្ចុប្បន្នវីយែនមេត្រូមាន ៥ ខ្សែនិង ៩៨ ស្ថានីយ៍។ សេវាកម្មរបស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនជាង អ្នកដំណើរចំនួន ៤៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ និយាយម៉្យាងទៀតវាត្រូវបានប្រើដោយមនុស្សជាមធ្យម 1,2 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ប្រវត្តិនៃទីក្រុងវីយែនមេត្រូ

ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងដំបូងគេនៅ វីយែន កាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅឆ្នាំ ១៨៤០ ។ ដំបូងវាគឺអំពី រថភ្លើងចំហាយតូច តើពួកគេបានធ្វើអ្វី? ដំណើរកម្សាន្តខ្លីជាមួយនឹងផ្លូវមូល ពីកណ្តាលទីក្រុងទៅទីប្រជុំជននិងជាយក្រុង។ បណ្តាញកំពុងរីកចម្រើនជាលំដាប់ហើយនៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ វាមានរួចហើយ អគ្គិសនីពេញលេញ.

ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ទីក្រុងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ស្ទើរតែបានបំផ្លាញបណ្តាញរថភ្លើងនិងរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងយ៉ាងខ្លាំង។ វាគឺនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ នៅពេលក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៃប្រទេសអូទ្រីសបានអនុម័តផែនការដំបូងសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីថ្មីរបស់ទីក្រុង។ ប្លង់ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងហៅថា ហ្គ្រូនណេត ឬបណ្តាញមូលដ្ឋាន។ នេះមានបីខ្សែដែលបន្ថែមចម្ងាយសរុបប្រហែល ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្នាដៃនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៩៧៨ ដោយការធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ U25 ដែលមានចំណតចំនួន ៥ នៅចន្លោះរីម៉ានplplzនិង Karlsplatz ។ តែពីរបីឆ្នាំក្រោយមកទីក្រុងវីយែនមេត្រូមានបណ្តាញប្រតិបត្តិការចំនួន ៤ រួចទៅហើយ (U1978, U1, U1 និង Line G ដែលបានសាយភាយលើផ្ទៃដី) ក៏ដូចជាស្ថានីយ៍ចំនួនសែសិបបួនដែលកំពុងដំណើរការ។

យូ - បានវីន

រថភ្លើងក្រោមដីក្រុងវីយែន

នៅដំណាក់កាលពង្រីកទី ២ ចន្លោះឆ្នាំ ១៩៨២ និង ២០០០ ខ្សែថ្មីចំនួនពីរត្រូវបានសាងសង់គឺយូ ៣ និងយូ ៦ បន្ថែមស្ថានីយ៍ថ្មី ៣៨ ទៀតទៅបណ្តាញនិងបម្រើដល់ស្រុកថ្មីនៃទីក្រុង។

ខ្សែរថភ្លើងវីយែនមេត្រូ

បច្ចុប្បន្នក្រុងវីយែនមេត្រូមាន ៦ ខ្សែសំខាន់ៗ៖

  • U1 (ពណ៌ក្រហម)៖ អូប៊ែឡា - ឡេប៉ូឡូលូ ១៩.២ គ។ ម។
  • U2 (ពណ៌ស្វាយ): Karlsplatz - Seestadt ១៦.៧ គ។ ម។
  • U3 (ពណ៌ទឹកក្រូច)៖ អូតាឃីង - ស្រអាប់ ១៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ។
  • U4 (ខ្សែពណ៌បៃតង) ហ៊ូធីតដ័រ - ហេហ្វែនស្តាត ១៦,៥ គ។ ម។
  • U6 (ខ្សែពណ៌ត្នោត) Siebenhirten - Floridsdorf ១៧.៤ គីឡូម៉ែត្រ។

សម្រាប់អ្នកទេសចរដែលមកទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីទៅដល់កន្លែងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងនោះដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុង។ ឧទាហរណ៍ដើម្បីចូលប្រើឯកសារ ឧទ្យានកម្សាន្តនិងកង់ Ferris ធ្វើពីឈើ យើងអាចប្រើខ្សែ U2 (Prater-Messe stop) ឬ U1 (Praterstern stop) ។ ម៉្យាងទៀត U4 នឹងនាំយើងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ភាពអស្ចារ្យ វិមានSchönbrunn និង U1 ទុកយើងនៅឯSüdtiroler Platz ពីកន្លែងដែលអ្នកអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល វិមានបេឡារុស្ស.

មេត្រូវីយិនរត់រាល់ថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង ៥ ព្រឹកដល់ ១ ព្រឹក។ រថភ្លើងរត់រៀងរាល់ ៥ នាទីម្តងក្នុងពេលធម្មតាបំផុត។ លើសពីនេះទៀតមានសេវាកម្ម 5 ម៉ោងនៅចុងសប្តាហ៍។ សំបុត្រក្រោមដីតែមួយមានតម្លៃ ២,២០ អឺរ៉ូ។

ស្ថានីយ៍សំខាន់

ក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ជិតមួយរយដែលកំពុងដំណើរការដែលទីក្រុងវីយែនមេត្រូមានស្ថានីយ៍ខ្លះដែលគួរអោយកត់សំគាល់ជាពិសេសទីតាំងទីតាំងទំនើបនិងសម្រស់របស់ពួកគេ។ ទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលមានប្រយោជន៍និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ៖

រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងវីយែន

ខាឡសផ្លាត

វាគឺជាស្ថានីយ៍កណ្តាលមួយនៅជាប់នឹង ល្ខោនវីយែន និងព្រះវិហារនៃ ខាឡិកឆេក។ ខ្សែ U1, U2 និង U4 បញ្ចូលគ្នានៅលើវា។ វាត្រូវបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ ១៩៧៨ ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការហ្គ្រូនណេត។ ថែវនិងវេទិការរបស់វាជាស្នាដៃសំខាន់នៃសិល្បៈ។ ស្ថានីយ៍ Karlsplatz ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនិងខ្សែឡានក្រុងចំនួន ៨ ។

សូដាធីរ៉ូឡឺផ្លាត

ខ្សែ U1 មានកន្លែងឈប់នៅស្ថានីយ៍នេះដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយស្ថានីយថ្មី ស្ថានីយ៍កណ្តាល ពីទីក្រុងវីយែន (វៀន Hauptbahnhof) បានបើកសម្ភោធនៅឆ្នាំ ២០១២ ពីទីនោះរថភ្លើងចេញដំណើរនិងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងអូទ្រីសផ្សេងៗគ្នានិងមកពីទិសដៅបរទេសដូចជាប៊ែកឡាំងអាំស្ទែដាំដាប៊ូដាប៉េសរ៉ូមរ៉ូមប្រាកវ៉ារស្សាវ៉ាហ្វ្រេងហ្វើត ទីក្រុងមុយនិច, អាំស្ទែដាំនិងព្រុចស៊ែលក្នុងចំណោមជាច្រើនទៀត។

Bahnhof Meidling

ភ្ជាប់ខ្សែ U6 ជាមួយ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Meidlingពីរថភ្លើងក្នុងតំបន់ជាច្រើនធ្វើដំណើរទៅកាន់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នាក្នុងប្រទេស។ ស្ថានីយ៍នេះក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងចំនួន ៦ ខ្សែផងដែរ។ វាត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ ១៩៨៩ នៅស្រុកមេឌាលីងខាងត្បូងនៃក្រុងចាស់របស់ក្រុងវីយែន។

ដីលេសសិន

សារៈសំខាន់នៃស្ថានីយ៍នេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាមាន ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅព្រលានយន្តហោះ នៃទីក្រុងដោយ ស៊ីអេស (ដឹកជញ្ជូនអាកាសយានដ្ឋានទីក្រុង) ។ ខ្សែ U3 និង U4 ឆ្លងកាត់វាក៏មានខ្សែរភ្ជាប់ផ្សេងៗផងដែរ។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនដែលទៅលេងវីយែនឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍នេះ។

Schottenstor

អ្វីដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍នេះមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយខ្សែ U2 ជាពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺទីតាំងកណ្តាលនិងអត្ថិភាពនៃ ហាងនិងមជ្ឈមណ្ឌលទិញឥវ៉ាន់ជាច្រើន នៅខាងក្នុង។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃការរស់រវើកបំផុតនៅក្នុងបណ្តាញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅវីយែន។


ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់យើង ក្រមសីលធម៌វិចារណកថា។ ដើម្បីរាយការណ៍ការចុចកំហុស នៅទីនេះ.

ធ្វើជាយោបល់ដំបូង

ទុកឱ្យយោបល់របស់អ្នក

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបោះពុម្ភ។

*

*