여행 인도 그것은 서로 다른 감정과 감각의 전 세계를 의미합니다. 이번에는 전통적인 교통 수단에 대해 이야기하겠습니다. 인력거. 과거에는 수동으로 사용했던 것이 사실이지만, 즉 사람이 발로 다른 사람을 운반하고 이것을 밀어 바퀴가 거의없는 작은 마차특히 캘커타 지역에서는 오늘날 인도 전역에서 더 현대적인 인력거나 오토바이 택시를 찾을 수 있습니다. 글쎄, 당신이 몰랐을 경우를 대비해서 인력거의 전통은 수세기로 거슬러 올라갑니다. 많은 힌두교 인들이 생계를 꾸 렸지만 몇 년 전에 사람들을 수송하는이 방법 (현대적인 방법이 아닌 전통적인 방법)은 정부에서 부분적으로 금지되었습니다. 왜냐하면 당국은 당신이 직장에서 일한다고 생각하기 때문입니다. 마을 사람들을 폄하합니다. 항상 도시의 상징으로 여겨져 왔던이 마차는 새로운 인력거-자전거를 탄생시키기 위해 한동안 변형되었습니다.
발표 이 수송의 금지 다른 당국이 1976 년 이후로 그렇게했기 때문에 이것은 새로운 것이 아닙니다. 그러나 분명히 월 러쉬 (인력거 운전사)는 두려움이 현실이 되었기 때문에 이번에는 걱정해야합니다. 올해 1.918 월 인도 자동차 업체 타타 모터스가 세계에서 가장 싼 차를 XNUMX 달러에 시장에 선 보였고 올해 XNUMX 월부터 판매가 시작된다는 점은 주목할 만하다. 지역 주민들의 반응은 시위 중 하나였습니다. 그래서 판매 타타 나노 XNUMX 개월 지연됩니다. 의심 할 여지없이 Nano 자동차의 운전사와 택시는 인력거의 직접적인 경쟁이 될 것입니다.
이러한 이유로 제조 공장의 위치는 더 이상 벵골 지역이 아니라 인도 서부에 위치한 구라 자트 지역에 위치하게되며, 350.000 개가 생산 될 것이고 다른 하나는 우타 랑크에 있으며 60 년에는 2009 만개가 나올 것입니다. .
근대성과 전통의 대결은 항상 사회적 영향을 미칠 것입니다경제가 일부에게는 해로운 영향을 미치고 다른 사람들에게는 유익한 것으로 여기에 더 해지면 탈출구는 하나뿐입니다. 대화, 인도 정부의 대안 솔루션의 진정한 반영.