Rickshaws: Veguhestina Hindî ya Kevneşopî

Travel to Hindistan ev tê wateya cîhanek tevahî ya hest û hestên cûda. Vê carê em ê qala veguhastina wan a kevneşopî, ya rikberan. Her çend rast e ku berê ew bi destan dihatin bikar anîn, ango, kesek berpirsiyar bû ku yekî din bi lingên xwe veguhêzîne, û vî hilkêşek piçûk bi çend tekerBi taybetî li herêma Kalkutayê, îro em dikarin li seranserê Hindistanê rikşawayên nûtir an texsîyên motorsîkletan bibînin. Welê, heke hûn nizanibin, kevneşopiya rikşaw çend sedsalan vedigere û ew awayê ku gelek zilamên Hindu debara xwe dikirin bû, lêbelê çend sal berê, ev awayê veguhastina mirovan (awayê kevneşopî, ne ya nûjen) ji hêla hukûmetê ve bi qismî hate qedexe kirin ji ber ku rayedar difikirin ku hûn ji karekî dixebitin ku gundiyan pîs dike. Van vagonên ku her gav wekî sembolên bajêr hatine hesibandin, ji bo demekê hatine veguheztin da ku riksa-duçerxek nû derxînin holê.

rickshaw1

Ragihandina ya qedexekirina vê veguhastinê Ew ne nû ye, ji ber ku rayedarên din ew ji sala 1976an vir ve kirine. Lê diyar e wallash (ajokarên rîkshaw), vê carê heke ew neçar bin ku bitirsin, ji ber ku tirsa wan dibe rastî. Hêjayî gotinê ye ku di Adara îsal de, otomobîla Hindistanê Tata Motors bi bihayê 1.918 dolarî erzantirîn otomobîla cîhanê pêşkêşî sûkê kir û dê ji Tîrmeha îsal ve dest bi firotanê bike. Bersiva ji heremiyan yek ji protesto bû; ji ber vê yekê firotina ya tata nano şeş mehan dereng heye. Bê guman, ajokar û texsiyên otomobîlên Nano dê bibe pêşbaziya rasterast a rikberan.

rickshaw2

Ji ber vê sedemê, cîhê kargeha çêkirinê dê ne li herêma Bengalê be lê li devera Gurajat be, ku li rojavayê Hindistanê ye, ku 350.000 yekîneyên wê bêne hilberandin û yê din jî li Uttarankand ku 60 hezar yekîneyên wê di 2009 de derkevin .

rickshaw3

Rûbirûbûna di navbera nûjenî û kevneşopî de wê her dem bertekên civakî bideGer aborî li ser vê yekê wekî bandorek xirabker ji bo hinekan û ji bo hinekan jî sûdwergirtî were zêdekirin, tenê çareyek heye; diyalog, wekî ramanek rastîn a çareseriyên alternatîf ên ji hêla hikûmeta Hindistanê ve.


Naveroka gotarê bi prensîbên me ve girêdayî ye etîka edîtoriyê. Ji bo raporkirina çewtiyek bitikîne vir.

Beşa yekem be ku şîrove bike

Commentîroveya xwe bihêlin

Navnîşana e-peyamê ne, dê bê weşandin.

*

*