El Venesuelos įlanka (arba kolumbiečiams Coquivacoa įlanka) yra vandens telkinys, esantis Pietų Amerikos šiaurėje, kuris didesne dalimi užima teritorinius vandenis Venesuela. Nedidelė įlankos dalis yra prie La Guajira de pakrantės Kolumbija, todėl tarp šių dviejų šalių kilo daug ginčų, nes jos negalėjo apibrėžti jūrų siena.
Siauru kanalu sujungta su Maracaibo įlanka, Venesuelos įlanka yra Pietų Amerikos plokštėje, ties riba, kur ji susiduria su Karibų plokšte. Jo gylis svyruoja nuo 15 iki 60 metrų.
Venesuelos įlankos tyrinėjimas ir geografija
Pirmoji žvalgomoji ekspedicija Venesuelos įlankoje prasidėjo 1499 metais. Pirmasis europietis, plaukęs šiais vandenimis, buvo Ispanijos. Alonso ojeda, lydimas kartografo Juanas de la Cosa o italų navigatorius Americo vespucio. Po dvejų metų Ispanijos karaliai suteikė Ojedai kapituliaciją apsigyventi žemyne. Tai buvo pirmas kartas, kai žemyne buvo įkurta kolonijinė gyvenvietė, nes iki tol tai įvyko tik Karibų salose.
Pirmaisiais Ispanijos buvimo regione metais ši vietovė buvo žinoma kaip coquivacoa, kuris tikriausiai nurodė vietinę gentį. Jau XVII amžiuje pirmieji dokumentai, kalbantys Venesuelos įlanka, pasirodo su dabartiniu pavadinimu.
Nors šiuo klausimu yra ginčų, žodis „Venesuela“ galėjo kilti dėl to vietinių statinių namų buvimas pakrantėse. Šios konstrukcijos palei pakrantę suformavo kanalų tinklą, kuris europiečiams priminė Venecijos kanalus. Taigi šios naujos žemės būtų vadinamos „Venesuela“, tai yra „mažąja Venecija“.
Venesuelos įlankos žemėlapis
Venesuelos įlankos ribos pažymėtos Guajiros pusiasalis (Kolumbija) į vakarus ir Paraguanos pusiasalis (Venesuela) į rytus. Šiaurėje, Vienuolių salynas ji laikoma natūralia riba tarp įlankos ir atvirų Karibų jūros vandenų. Pietuose - Venesuelos Zulia ir Falcón valstijų pakrantės. Tarp jų Maracaibo kanalas, jungiantis Persijos įlankos vandenis su Maracaibo įlanka, savotiška Venesuelos vidaus jūra.
Iš rytų į vakarus įlanka yra 270 kilometrų ilgio. Pagrindiniai uostai šioje srityje yra Maracaibo ir Punto Fijo, tiek Venesuelos teritorijoje.
Nafta iš Venesuelos įlankos
Venesuelos įlanka turi didelę strateginę ir ekonominę svarbą. Strateginiu lygmeniu, nes tai jungiamasis maršrutas tarp Maracaibo įlankos ir Atlanto vandenyno; ekonomiškai, nes po jūros dugnu yra svarbių naftos ir gamtinių dujų.
Amuay naftos perdirbimo įmonė, didžiausia Venesueloje
Venesuela naudoja šiuos gamtos išteklius, daugiausia naftą. Žalios naftos gavyba yra pagrindinė ekonominė veikla regione. Gausus naftos perdirbimo gamyklos. Didžiausias iš jų yra amuay, kuris netgi turi savo uostą ir kuris yra didžiausias perdirbimo centras šalyje. Vadinama antroji pagal svarbą naftos perdirbimo gamykla Kardonas, esančią į pietvakarius nuo Paraguaná pusiasalio.
Iš naftos gaunami turtai yra būtini Venesuelos ekonomikai palaikyti. Tačiau ši įlankos pramonė turi dvi neigiamos pasekmės:
- Viena vertus, regiono aplinkos blogėjimas, kuris reiškia daugelio koralinių rifų nykimą ir daugelio juose gyvenančių rūšių, tokių kaip kempinės ir jūros vėžliai, išnykimo grėsmę.
- Iš kitos pusės, teritoriniai konfliktai su kaimynine Kolumbija dėl galimybės naudotis gamtos ištekliais.
Teritoriniai ginčai su Kolumbija
Nepaisant to, kad beveik viskas yra Venesuelos teritorijoje, yra istorinis įtampa tarp Kolumbijos ir Venesuelos dėl įlankos suvereniteto ir kontrolės. Kiekviena iš šalių gina savo interesus argumentai svorio:
Korvetės „Caldas“ įsibrovimas įlankos vandenyse 1987 m. Sukėlė rimtą incidentą tarp Kolumbijos ir Venesuelos.
Kolumbiečių teigimu, vienuolių salyno venesueliečiai negali laikyti nuoroda nustatydami teritorinių vandenų ribą. Tokiu būdu Kolumbija atitiktų nemažą dalį Venesuelos įlankos vandenų, ypač šiaurinėje pusėje. Tačiau Venesuelos gyventojai tvirtina, kad ši nuoroda yra ne tik galiojanti, bet ir tvirtina, kad Venesuelos įlankos vidaus vandenys yra visi.
Šis nesutarimas toli gražu nebuvo išspręstas ir ilgainiui išliko ypač įtemptos akimirkos tarp abiejų šalių. „Karščiausias“ šios akistatos epizodas įvyko 9 m. Rugpjūčio 1987 d. Tą dieną Kolumbijos korvetė Caldas pateko į įlanką, viršydama Venesuelos pasieniu pažymėtą ribą. Krizė grasino virsti ginkluotu konfliktu, kai abi šalys sutelkė karius. Laimei, jis sugebėjo padaryti galą karo eskalavimui grąžinant korvetę į Kolumbijos vandenis.