Más barcos para la autopista del mar

El anuncio de la entrada de un nuevo buque de la naviera LD Lines para principios del próximo año como refuerzo de la autopista del mar entre El Musel y Nantes fue bien recibido por dos de las tres asociaciones de transportistas asturianas: Asetra y Uita.

Desde Asetra recalcaron que el aumento de frecuencias en esta línea es una demanda que ya llevaban pidiendo desde hace tiempo y han declarado: “se nos anuncia que será una realidad en próximas fechas y nosotros no tenemos más que aplaudirla. Ahora,con este aumento de frecuencias ya no van a quedar transportistas en tierra, como pasa ahora y se aprovecharán mucho mejor los viajes. Además habrá una mayor utilización de la línea ya que ahora muchas veces no se puede esperar 48 o 72 horas al próximo barco”.

Desde Uita consideran que “la ampliación de frecuencias con un segundo barco es algo que se precisa, porque aquí hay muchos problemas para coger el barco, sobre todo, los fines de semana, que es cuando tiene más demanda. Además esta medida beneficia a los transportistas dado que pueden aprovechar para hacer el descanso dentro del barco, mientras la mercancía viaja”.

La crítica la puso el presidente de Cesintra dado que cree que la línea cerrará en cuanto acaben las subvenciones. “Las subvenciones tendrían que darse a los transportistas que embarquen, como en Italia, y no a las navieras, como ocurre aquí, porque eso va contra una economía de libre mercado”.

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