Tiga yang utama Lapangan terbang Colombia Mereka terletak di ibu negara Bogotá dan di bandar-bandar di Medellín y Cartagena de Indias. Ini adalah tiga pusat populasi yang paling penting di negara ini di mana sebilangan besar pelancong antarabangsa melakukan perjalanan setiap tahun.
Secara keseluruhan, 14 lapangan terbang antarabangsa beroperasi di seluruh negara serta 284 lapangan terbang nasional dan serantau. Yang terakhir, majoriti mencatatkan lalu lintas kurang dari 20.000 penumpang setahun dan sembilan daripadanya adalah tentera. Hanya seratus lapangan terbang Colombia yang diuruskan oleh pentadbiran dan badan awam, selebihnya adalah peribadi.
Lapangan Terbang Antarabangsa El Dorado, Bogotá
Lapangan terbang ibukota (kod IATA: BOG) adalah pintu masuk utama bagi pelancong antarabangsa ke Colombia. lapangan terbang paling sibuk ketiga di Amerika Latin, hanya dikalahkan oleh lapangan terbang Mexico City dan Sâo Paulo-Guarulhos (Brazil).
Ia dibuka pada tahun 1959 untuk menggantikan yang lama Lapangan terbang bumbung. Dia dibaptis dengan nama El Dorado untuk menghormati legenda lama kota yang hilang di hutan yang penuh dengan kekayaan.
Lapangan Terbang Antarabangsa El Dorado terletak kira-kira 15 kilometer di sebelah barat Bogotá dan pada ketinggian 2.648 meter dari aras laut. Kira-kira 35 juta penumpang dan lebih daripada 700.000 tan kargo melalui kemudahannya setiap tahun.
Avianca adalah syarikat penerbangan yang paling penting yang beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa El Dorado Bogotá.
Sebanyak 30 syarikat penerbangan beroperasi di lapangan terbang ini. Yang paling menonjol adalah Avianca, Kapal induk Colombia, yang menghubungkan ibu negara negara ini dengan banyak destinasi domestik dan sekitar tiga puluh bandar Amerika dan Eropah. Sejak 1981 Avianca mengendalikan semua penerbangannya dari terminal sendiri yang terpisah dari yang lain. Terminal ini dipanggil Terminal 2 (T2) o Terminal Jambatan Udara. Syarikat selebihnya bekerja di terminal kedua, dipanggil Terminal 1 (T1).
Lapangan terbang Bogota telah menerima banyak penghargaan dan pengiktirafan antarabangsa untuk kualiti perkhidmatan dan kemudahannya, yang diubah suai dan dimodenkan pada tahun 2017.
Selama beberapa tahun sekarang, sebuah projek sedang dijalankan yang mempertimbangkan kemungkinan membina lapangan terbang kedua untuk ibu negara Colombia. Kemungkinan lokasi yang sama dan tarikh permulaan kerja adalah soalan yang masih belum dapat diputuskan.
Lapangan Terbang Antarabangsa José María Córdova, Medellín
Salah satu bandar Medellín adalah yang kedua pentingnya lapangan terbang Colombia. Nama dia ialah Lapangan Terbang Antarabangsa José María Córdova (Kod IATA: MDE), sebagai penghormatan kepada salah satu arkitek perang terkenal yang membawa kepada perang Kemerdekaan Colombia: José María Córdova, the «Wira Ayacucho».
Bahagian dalam terminal antarabangsa lapangan terbang José María Córdova di Medellín, dengan bumbungnya yang tidak ketara
Ia adalah lapangan terbang yang agak moden, sejak dibina pada tahun 1985. Ia terletak di perbandaran Rionegro, di jabatan Antioquia, di dalam kawasan metropolitan Medellín. Pada prinsipnya dibuat untuk mengelakkan kejenuhan Lapangan terbang Olaya Herrera, yang masih beroperasi hingga kini.
Lebih dari 9 juta penumpang menggunakan perkhidmatan dan kemudahan lapangan terbang ini setiap tahun. Ia mempunyai terminal khusus untuk melayani penerbangan domestik dan yang lain untuk penerbangan antarabangsa. Dalam pengertian ini, ia sambungan, dengan tiga belas laluan tetap ke destinasi yang berlainan di benua Amerika serta sambungan tetap dengan lapangan terbang Adolfo Suárez di Madrid, Sepanyol.
Pada masa ini Lapangan Terbang Antarabangsa José María Córdova diuruskan oleh Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Lapangan Terbang Antarabangsa Rafael Núñez, Cartagena
Dengan hampir enam juta penumpang setahun, ketiga lapangan terbang Colombia adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Rafael Núnez (Kod IATA: CTG), di bandar Cartagena. Ia mengambil namanya dari Kejiranan Cartagena di Rafael Núñez, dibaptis sehingga pada gilirannya untuk menghormati tiga kali presiden negara itu.
Lapangan Terbang Antarabangsa Rafael Núñez de Cartagena, salah satu yang paling cepat berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan
Pemasangan pertamanya bermula dari tahun 1947, menimbulkan apa yang disebut Lapangan terbang Crespo, salah satu lapangan terbang besar pertama di Colombia, milik awam. Ia dinamakan semula menjadi nama sekarang pada tahun 1986 dan diswastakan satu dekad kemudian. Pada masa ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Rafael Núñez ditadbir di bawah angka konsesi oleh Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Kejayaan lapangan terbang ini, yang menyebabkannya tidak berjaya Cali Sebagai yang ketiga di negara ini, sebagian besar disebabkan oleh dorongan pengurusan dan ekonomi pelancongan antarabangsa yang betul, yang sejak tahun 2000 telah membuat pemandangan di pantai Caribbean Colombia.
Jumlah penumpang dan laluan udara yang semakin meningkat menyebabkan pengurus lapangan terbang Cartagena de Indias mempertimbangkan dilema untuk memperluas kemudahan lapangan terbang semasa atau membina lapangan terbang baru berhampiran bandar Bayunca, utara bandar.