Cara berkeliling Paris

cara bergerak di paris

Sekiranya anda merancang untuk mengunjungi ibu negara Perancis, maka salah satu perkara yang harus anda ketahui adalah cara berkeliling paris. Oleh kerana, walaupun kita selalu melakukan 'perencanaan' dengan semua perkara yang ingin kita kunjungi, tidak ada salahnya menjelaskan tentang cara menuju ke setiap titik ini di laluan kami.

Terdapat beberapa pilihan, bergantung pada kawasan dan jarak, kami akan memberikan ganti rugi lebih dari satu cara pengangkutan dan tiket yang ada untuk mengetahui cara berkeliling Paris. Oleh itu, anda hanya perlu bimbang untuk menjumpai setiap sudut yang tidak ada pembaziran.

Cara berkeliling Paris

Pertama sekali, bergerak di Paris tidaklah rumit. Kerana ia adalah salah satu kota Eropah dengan salah satu komunikasi terbaik. Oleh itu, kita akan mempunyai pilihan yang berbeza bergantung pada perkara yang mesti kita lawati. Sebahagian dari titik-titik itu cukup dekat, kerana yang utama akan tertumpu di tengah. Tetapi tentu saja, jika anda mahu pergi dari Katedral Notre Dame ke Menara Eiffel, maka anda harus tahu bahawa ia akan memakan masa kira-kira satu jam perjalanan.

Bas Paris

Ingat juga bahawa harga setiap tiket akan berbeza-beza, selalu bergantung pada jarak perjalanan. Kawasan tengah atau pusat bandar adalah zon satu, baik dari ini ke zon tiga, yang merujuk kepada tempat-tempat terdekat, maka laluannya akan sedikit lebih murah. Sekiranya kita meninggalkannya, misalnya ke lapangan terbang, maka kita sudah membincangkan jarak yang lebih jauh dan harga yang naik. Menara Eiffel dan muzium Louvre, Invalides atau Arc de Triomphe terletak di antara zon satu dan tiga.

Metro di Paris

Metro adalah salah satu penyelesaian terbaik apabila kami ingin mengetahui cara berkeliling di Paris. Oleh kerana ia adalah alat pengangkutan yang paling popular. Ia mempunyai kira-kira 16 talian, dengan lebih daripada 300 stesen, dan ia juga mula berfungsi pada awal pagi, jam 5:30 pagi. Jamnya dilanjutkan sehingga 1:15, walaupun pada hujung minggu akan menjadi satu jam lebih lama. Warna dan nombor setiap baris akan memudahkan untuk sampai ke destinasi kami. Ia adalah salah satu yang paling banyak digunakan oleh semua pelancong.

Keretapi komuter

Pilihan lain adalah apa yang disebut RER atau kereta api komuter yang mempunyai Paris. Tidak diragukan lagi, ia juga memiliki jaringan kereta api yang besar, jadi seperti yang telah kami beri komen, ini adalah satu lagi idea paling praktikal untuk melakukan perjalanan. Dalam hal ini, ia memiliki lima baris yang dibedakan oleh masing-masing memiliki huruf dan warna yang berbeda, seperti halnya dengan kereta bawah tanah. Ini dihubungkan dengan sempurna ke metro dan juga beroperasi dari jam 5:30 pagi hingga selepas tengah malam.

Menaiki bas

Bagi mereka yang lebih suka, mereka juga mempunyai bas. Sekali lagi kita berada di hadapan banyak barisan yang melintasi bandar. Ingatlah bahawa setiap baris bernombor 20 hingga 199. Dari baris pertama hingga 99 adalah garis yang cenderung memberi tumpuan pada bahagian paling tengah, sementara selebihnya cenderung menuju ke kawasan terpencil yang lain. Tetapi ya, anda harus memeriksanya dengan baik sebelum menggunakan salah satu daripadanya. Terdapat sebilangan besar bas malam 'Noctilien' yang berfungsi dari jam 00:30 hingga 5:30 pagi. Garis N01 dan juga N02 adalah yang membuat laluan bulat khas. Oleh itu, anda juga akan sampai ke stesen keretapi

teksi paris

Teksi, alat pengangkutan yang paling mahal

Kita sudah dapat menebaknya tetapi ketika kita bercakap tentang bagaimana untuk berkeliling di Paris, teksi juga ada. Apa yang dikenali sebagai menurunkan bendera atau, ketika pemandu teksi memulakan meter, biasanya bermula pada 4 euro. Di dalam ini terdapat rangkaian harga.

  • Sebagai contoh, kadar paling murah harganya 1,10 euro per kilometer, dari hari Isnin hingga Sabtu dari pagi hingga lima petang.
  • Harga kedua ialah 1,30 untuk setiap kilometer yang anda lalui. Tetapi kita bercakap mengenai laluan yang Ia akan bermula dari jam 5 petang hingga 10 malam.
  • Manakala pilihan ketiga yang tersedia naik 1,60 euro per kilometer. Walaupun dalam kes ini akan menjadi perjalanan awal pagi atau untuk semua orang yang mesti keluar dari bandar.

Ingatlah bahawa selalu lebih baik menggunakan satu di perhentian yang sama, kerana jika anda menelefonnya, meter sudah mula menghitung ketika keluar dan bukan ketika anda masuk ke dalam kereta.

perahu paris

Batobús, berjalan di sepanjang Seine

Dalam kes ini, kami tidak mahu membuang masa untuk membincangkan pengangkutan lain yang juga terdapat di Paris. Yang benar adalah bahawa ia selalu pilihan pelancongan sempurna. Oleh kerana ia adalah kapal besar yang melalui sungai. Oleh itu, ia mempunyai kira-kira lapan perhentian di kawasan terkenal dan paling popular di bandar ini. Anda boleh memilih hantaran 24 jam (dewasa 17 euro) dan 48 (dewasa 19 euro), untuk naik dan turun bila-bila masa yang anda mahukan.

Jenis tiket dan kad untuk berkeliling Paris

Sekarang kita sudah jelas mengenai cara-cara di mana kita boleh bergerak, tidak seperti membincangkan tiket atau kad yang paling sesuai untuk kita.

Tiket T + (tiket tunggal)

Ia adalah satu tiket untuk perjalanan dan berharga 2,80. Ingatlah bahawa jika anda akan berada di sana satu hari atau yang lain dan anda akan menjelajahi kawasan ini dengan baik, ini akan memberi ganti rugi kepada anda untuk membeli sekitar 10 tiket dengan harga 22,40 euro (harga mungkin berbeza-beza mengikut kawasan). Anda ada di mesin dan di stesen. Tetapi ia tidak sah untuk talian RER tempatan.

Ile de France

Ini adalah satu lagi tiket mudah, tetapi dalam kes ini, hanya untuk perjalanan sekali-sekala. Ia dapat digunakan untuk rangkaian metro dan RER. Oleh itu membenarkan perjalanan dari pusat ke kawasan yang lebih terpencil. Harga akan selalu bergantung pada laluan yang kita lakukan.

tiket paris

Lawatan ke Paris

Dalam kes ini, ia bukan lagi tiket tetapi kad. Ia tersedia untuk perjalanan tanpa had dari satu hari hingga lima, dan juga mengikut zon. Sebagai contoh, untuk satu hari sahaja dan perjalanan yang anda buat tanpa had antara zon satu dan zon 3 akan menelan belanja kira-kira 12 euro.

Baja Mobilis

Ia adalah satu baja untuk digunakan setiap hari dan ini juga membolehkan anda melakukan perjalanan tanpa had selama itu. Sebagai contoh, jika anda akan melakukan perjalanan antara zon satu dan dua, atau zon dua dan tiga, dan lain-lain, maka harga perjalanan tersebut akan dikurangkan menjadi 7,50 euro, lebih kurang. Manakala jika perjalanannya sedikit lebih lama dari zon satu hingga tiga, maka kita akan berbicara tentang 10 euro.

Navigo Découverte

Ini adalah salah satu yang paling disarankan, ketika kita akan melakukan lebih banyak perjalanan dan untuk waktu tertentu (sekitar 3 hari atau lebih). Oleh kerana anda boleh perjalanan tanpa had setiap minggu atau bulanan, bergantung pada apa yang anda perlukan. Anda boleh memilih 'dua zon' atau 'semua zon' untuk dapat melakukan perjalanan sepanjang hari. Sudah tentu, bergantung pada pilihan ini harganya juga berbeza. Contohnya, kad berharga 22,80 apabila kita bercakap mengenai kad mingguan dan dapat melakukan perjalanan ke 'semua kawasan'.


Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*