L-Ajruport ta 'Francisco Sá Carneiro f'Porto

El Francisco Sá Carneiro Airport, Jinsabu fi Porto, huwa t-tielet l-iktar ajruport traffikuż fil-Portugall (wara Liżbona u Faro), ibbażat fuq il-movimenti tal-ajruplani u n-numru ta 'passiġġieri. Huwa jieħu ħsieb ħames miljun passiġġier u 55.000 moviment ta 'ajruplan fis-sena. F'Diċembru 2011, l-ajruport laqa 's-sitt miljun passiġġier tiegħu.

L-ajruport jinsab 11-il kilometru fil-majjistral tal-belt ta ’Porto, u huwa ġestit u mħaddem mill-ajruport nazzjonali tal-kumpanija Aeroportos de Portugal SA (ANA). Hija għaddiet minn diversi inkarnazzjonijiet matul l-istorja tagħha, u l-aħħar li tara huwa l-isem ta ’politiku Portugiż li miet f’ħabta ta’ ajruplan fi triqtu lejn l-ajruport.

L-ajruport ta ’Porto għandu passiġġier, terminal tal-merkanzija u runway pavimentata twila 11,417 pied, orjentata lejn is-17/35. Fl-2003, it-terminal kien kapaċi jimmaniġġja ftit iktar minn tliet miljun passiġġier.

Fl-2003, l-ANA bdiet tinkwieta dwar il-futur taċ-ċifri tat-traffiku tal-passiġġieri u ġie fformulat pjan biex tiżdied il-kapaċità ta 'l-ajruport. It-terminal tal-passiġġieri, li kellu 60 bank taċ-check-in, 17-il xtieba, u żewġ postijiet fejn wieħed jista ’jitlob il-bagalji, ġie determinat li mhux adegwat biex jimmaniġġa s-sitt miljun passiġġier stmati għall-2010.

Bini tat-terminal li jiswa € 108m (kopert minn self mill-Bank Ewropew tal-Investiment) kien ippjanat biex iżid il-kapaċità għas-sitt miljuni meħtieġa. L-istruttura tal-ħġieġ u tal-konkrit inbniet bejn l-2003 u l-2006, u ġiet inawgurata fir-raba ’kwart tal-2006.

Il-faċilità l-ġdida żiedet l-ammont ta ’spazju fl-ajruport għax-check-in, hemm żewġ karuselli addizzjonali tal-bagalji u aktar spazju għal konċessjonijiet u faċilitajiet ta’ bejgħ bl-imnut, bħal kafetteriji, bars u ristoranti, park taħt l-art fuq żewġ livelli (1.000 siġġu) u parkeġġ ta '500 spazju, fil-livell tal-art.

Ir-rimudellar tal-ajruport ta 'Porto ġie ddisinjat minn wieħed mill-periti ewlenin tal-Portugall u konsulenti tad-disinn u l-kostruzzjoni ICQ. Id-disinn innovattiv li jinkludi ħames tamboċċi ċentrali fiċ-ċentru tas-saqaf tat-terminal prinċipali, li nbena minn inġiniera fil-WS Atkins.

It-tamboċċi igglejżjati innovattivi, li jkejlu 15-il metru b'40 metru, jużaw is-sistema ta 'appoġġ għall-għeruq Macalloy 460. Il-kunċett wara t-tamboċċi huwa li jipprovdi dawl naturali massimu fit-terminal biex itaffi l-karatteristiċi tad-disinn. It-terminal għandu wkoll ħajt tal-ħġieġ li jħares lejn in-naħa ta ’l-arja, allura l-passiġġieri li jitilqu jistgħu jaraw l-ajruplani.

Proġetti oħra li mmaterjalizzaw fl-2009 kienu jinkludu torri ġdid għall-kontroll tat-traffiku tal-ajru, li nbena biex jakkomoda l-espansjoni tat-terminal tal-ajru, u ċentru tal-loġistika tal-merkanzija bl-ajru, li nbena fit-tarf tal-punent tar-runway. Il-kostruzzjoni pproduċiet żona ta ’operazzjonijiet, żona ta’ merkanzija ta ’akkoljenza u żona ta’ aċċess għal vetturi tal-art.


Il-kontenut tal-artikolu jaderixxi mal-prinċipji tagħna ta ' etika editorjali. Biex tirrapporta żball ikklikkja hawn.

bool(veru)