Al meer dan 120 jaar de Canadian Pacific Railway is de structuur van Canada. Het werd opgericht op 16 februari 1881 om de centra van bevolking Canada met het enorme potentieel van het Westen, dat relatief onbewoond was. Deze verbazingwekkende technische prestatie werd in november 1885 voltooid (zes jaar eerder dan gepland).
Dit spoorwegnetwerk is gevormd om Canadese regio's en hun mensen fysiek van kust tot kust met elkaar te verbinden. De Confederatie van Canada, in het jaar 1867, bracht er vier provincies Orientals om een nieuw te vormen land. In de overeenkomst was hen een trein beloofd Nieuw Schotland y New Brunswick om ze te relateren aan de centrale delen van het land, de provincies Quebec en Ontario. Manitoba lid van de confederatie in 1870, terwijl Brits columbia Hij deed het in 1871.
In oktober 1880 vormde een groep Canadese en Schotse zakenlieden een vakbond om een transcontinentale spoorweg te bouwen. Zo ontstond in 1881 de Canadian Pacific Railway.
In 1889 was de ferrocarril verspreid van kust tot kust en het bedrijf breidde zich uit met een breed scala aan gerelateerde activiteiten. Het bedrijf bouwde ook telegraaflijnen en begon in 1883 met de bouw van eigen stoomlocomotieven.
Een merkwaardig feit is dat het bedrijf per ongeluk aardgas ontdekte in de prairies tijdens het graven van een put om water te halen voor de stoom van de locomotieven in wat nu is. alderson, alberta. Tegenwoordig gebruiken de spoorwegen dit gas voor verwarming en energie.
Na verloop van tijd raakte Canadian Pacific Railway betrokken bij allerlei soorten bedrijven, zoals veeteelt, busvervoer, bosbouw, irrigatie, voedselproducten, mijnen, afvalbeheer, onder anderen.
Opgemerkt moet worden dat het bedrijf zich tijdens de Tweede Wereldoorlog beschikbaar stelde voor de oorlog door miljoenen tonnen vracht en miljoenen passagiers.
Tegenwoordig is de Canadian Pacific een volledig onafhankelijk en openbaar bedrijf. Met een netwerk van 14.000 kilometer strekt het zich uit van de haven van Vancouver tot de haven van Montreal al industriële centra USA, als Chicago, Philadelphia, New York en Washington.
Ik zou graag willen werken voor de Canadese spoorweg. Ik heb ervaring met het repareren van EMD 645-motoren, GENERLA ELCTRISCHE MOTOREN, GEVO-MOTOREN
Ik werkte bij spoorwegen in Mexico
in uw aandacht op de uwe pagina van iternet stuur deze mail ongeveer één
kansen op werkgelegenheid in gebiedsonderhoudsmonteur voor reparatie van alle typen engnes diesel volgende niveaus:
motoren (emd-645-sd70mac / sd70ac)
(ge–7/fdl-30-23-25-ac4400-es44ac
# 1-reparatie diesel / elektrische locomotieven
# 2-reparatie schepen motor marins zee / havens
# 3-reparatieplatforms motorolie / petrolium
# 4-reparatie graafmotor mijnbouw gas / petrolium
# 5-motorige locomotiefbestuurder
# 6-opleiding monteur diesel
# 7 - Trainingsteam beweegt locomotief (platte wagens-tanks ect.)
mijn ervaring is meer dan 20 / jaar in het veld spoorwegen / maritims wachten om contact met u op te nemen over de mogelijkheid
huurt in uw bedrijf:
* stuur a.u.b. gebied / rosurces mensen
* als je mijn curriculum-vitae nodig hebt, wacht je op je antwoordtanks.
land / mexico
stad / monterrey nl
naam (Juan de Dios Ugarte
groeten
************
Hallo, ik zou heel graag met u samenwerken. Ik heb ook 5 jaar als wegeningenieur bij de Mexicaanse nationale spoorwegen gewerkt, nog eens 4 in Ferromex.
tot later bedankt.
Goedemorgen / middag Ik zou graag willen werken bij de Canadese spoorweg, ik heb 13 jaar gewerkt in NATIONALE SPOORWEGEN VAN MEXICO, ALS AUTO-INSPECTEUR, IK BEN VERLOPEN LASER VISUM EN IK STOY IN HET PROCES OM HET TE RENOBAREN
Groeten en bedankt
Hallo, goedemiddag, ik kom uit Venezuela. Ik heb 15 jaar ervaring als operator van SD 70-locomotieven. Ik werk met de Orinoco-spoorwegmaatschappij die hellingen af gaat met treinen van 130/150 wagons met 90 ton per wagen en ik zou ik zou graag willen weten hoe ik contact met u kan opnemen en u mijn cv kan sturen. Ik ben momenteel een technicus in spoorwegexploitatie en bekleed de functie van spoorwegsupervisor in afwachting van uw latere zeer vriendelijke ... ik heb een Europees paspoort voor het geval het me zou helpen om bij je komen
Hallo, mijn naam is Juan de Dios. Ik zou graag willen werken op het gebied van dieselmonteurs. Ik werk bij de nationale spoorwegen. Krijgt een spoorwegafdeling voor locomotieven. Ik heb een paspoort en een Amerikaans visum, maar ik ben geïnteresseerd in werken in Canada.
Hallo, goedemiddag, mijn naam is César Joel, ik zou graag willen weten of je een vacature hebt voor een baanreparateur, ik werk voor spoorwegen in Mexico. Ik heb 3 jaar ervaring en ben bezig met het vernieuwen van mijn paspoort
groeten
Hallo vrienden, ik wilde de mogelijkheid aanvragen om met jullie te kunnen werken in de spoorwegen, ik ben 41 jaar oud en heb deelgenomen aan de montage van sporen in projecten zoals renovatie van de codelco-lijnen, Chili, de teniente-divisie, de grootste ondergrondse mijn in de wereld, Renovatie van de spoorwegen van de staat Chili.
4 metrowerken in Chili.
Van beroep Automonteur Monteur en civiel constructeur met meer dan 18 jaar ervaring in het monteren van spoorwegen.