De belangrijkste steden van Colombia

Colombia Het is een territorium van grote steden, waar Bogotá, Medellín en Cali opvallen, als de drie belangrijkste hoofdsteden, waarin het grootste aantal inwoners, industrieën, handel en meerdere toeristische alternatieven zijn geconcentreerd.

Bogotá: de Colombiaanse hoofdstad, met bijna 7 miljoen inwoners, ligt in het midden van het land, op een plateau van vruchtbare gronden gewijd aan zuivelproductie en de teelt van bloemen voor export.

Medellín: Het is de op een na belangrijkste stad in Colombia, de hoofdstad van het departement Antioquia, met een bevolking van bijna 2 miljoen inwoners, maar het maakt deel uit van een van de grootste stedelijke gebieden in Zuid-Amerika, bestaande uit 300 andere gemeenten, met een bevolking van 000 inwoners. Het is gelegen in het midden van een vallei, omringd door bergen, in de buurt van de landbouw- en mijnbouwgebieden van het land, en wordt ook gekenmerkt door de belangrijkste producent van textiel en kleding.

Cali: Het is de derde meest bevolkte stad van het land met 2 inwoners, het is omgeven door de vruchtbare vallei van de Cauca-rivier, bedekt met enorme uitlopers van suikerriet. Ondanks dat het een van de oudste steden van Colombia was, begon de grote stedelijke en economische groei pas tot het midden van de 100e eeuw.

Ze worden in belang gevolgd door de steden aan de Caribische kust, Barranquilla en Cartagena, bevoorrechte zee- en toeristenhavens, Cúcuta en Bucaramanga, commerciële en industriële epicentra, en de steden van de koffieregio Pereira, Manizales en Armenië.


Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1.   het Cali.doso zei

    Cali is naar verluidt de derde meest bevolkte stad in Colombia, Hahahahaha, dat verhaal wordt niet geloofd, zo niet Uribe, toen hij president was, zijn chimbo-telling deed om zijn Medellin van de ziel als tweede te plaatsen en Cali te verwijderen uit die positie die hij tot voordien bekleedde die volkstelling van weleer .Plop. Tegenwoordig is Cali verreweg de op een na grootste stad van Colombia, zowel demografisch (bevolking) als geografisch ... Dus, heren van Absolut Colombia, je moet stapelen met wat ze vals publiceren.

    1.    alfonso zei

      zeer spoedig zou barranquilla cali worden bereikt, in bevolking en ontwikkeling

  2.   ... Andrew ... zei

    De volgorde van de eerste steden in Colombia, zowel qua stadsuitbreiding als qua belang, is als volgt:

    1. Bogota.
    2. Medellin.
    3. Kali.
    4. Barranquilla.
    5. Bucaramanga.
    6. Cucuta.
    7. Cartagena.

  3.   ... Andrew ... zei

    De huidige situatie in ons land is zo positief dat we nu de grote stroom toeristische passagiers zien, het hoge aantal gesloten bedrijven, de proliferatie van vrije en industriële zones, de vermenigvuldiging van uitgaansgelegenheden zoals winkelcentra, enz. Lang leve Colombia.!

  4.   Victor zei

    Ik heb een paar dagen gehoord dat Cartagena binnenkort Barranquilla qua bevolking zal evenaren, aangezien ik zo bereken dat de volgorde van belangrijkheid in de steden van Colombia uiterlijk binnen ongeveer 8 jaar een radicale verandering zal ondergaan, denk ik als volgt: Bogota, Cali , Medellin, Cartagena, Barranquilla, Cucuta, Bucaramanga, Pereira, Ibiza, Manizales. Op deze manier zou mijn Cartagena die benijdenswaardige vierde plaats bereiken waarvan we het niet meer loslaten.

    1.    alfonso zei

      hahaha jij, wat is dit een losgeslagen overwinnaar, 2 jaar later kwam ik hier, en op dezelfde manier, hoeveel woede jegens Barranquilla? Als je het niet weet, Cartagena heeft bijna al zijn ontwikkeling te danken aan Barranquilla, Cartagena gereactiveerd uit puur zilver van Barranquilleros, en wees niet dom, Barranquilla neemt meer dan een miljoen inwoners voor op Cartagena, want als dat gebeurt als je Cartagena de Millon Barranquilla bereikt al 3 miljoen, onthoud iets, Barranquilla is een grootstedelijk gebied, net als de vallei van Bora in Medellin, of Bogota, of Cali, zodat nooit zal gebeuren wat je zegt ... als Cartagena zichzelf laat staan Barranquilla meer dan 100 jaar geleden, een stad ouder dan 500 jaar.

  5.   ADC zei

    Victor Ik raad je aan om van die wolk af te komen ... Ik ben Barranquilla niet, maar ik ben in Cartagena geweest ... Cartagena is slechts een toeristisch gebied ... en het bereikt zelfs de enkels van Barraquilla niet !!! Jullie Cartageneros geloven elkaar altijd meer .. wanneer Cartagena helaas een grote achterlijkheid heeft ...

  6.   ... Andrew ... zei

    1. Bogota.

    2. Medellin.

    3. Kali.

    4. Barranquilla.

    5. Bucaramanga.

    6. Cucuta.

    7. Cartagena.

    Dit is de volgorde van steden in Colombia naar belangrijkheid en stedelijke uitbreiding.

    Het is dichter bij Pereira om Cartagena te onttronen dan de laatste om door de gelederen te stijgen. Barranquilla en Bucaramanga zijn qua handel, industrie, kwaliteit van leven, infrastructuur, sociaaleconomische omgeving, Gini-coëfficiënt, BBP, werkgelegenheid, onderwijs, gezondheid en andere aspecten veel hoger dan Cartagena, dat alleen te vinden is in hotelinfrastructuur en toerisme valt op.

    Op stedelijk gebied heeft de stad meer dan 200000 stedelijke eigendommen, ongeveer 80 [km²] lokale stadsuitbreiding, die zich uitstrekt van meer dan 16 [km] van noord naar zuid en meer dan 8 [km] van west naar oost, van extreem tot de extreem, van de straat ~ 60 Noord tot de straat ~ 210 en van de race ~ 50 West tot de race ~ 65. Als je de metropool in totaal toevoegt, zijn ze ongeveer 100 [km²] grootstedelijke stadsuitbreiding.

    Bogotá, Medellín en Bucaramanga, in hun volgorde, zijn degenen die het meest groeien met de jaarlijkse gemiddelde licentieverlening van ~ 6000000 [m²], ~ 3000000 [m²] en 2000000 [m²] in aanbouw voor residentiële, stedelijke, commerciële, zakelijke doeleinden , toeristisch en industrieel.

    In termen van kwaliteit en kwantiteit van zaken- en winkelcentra heeft Bucaramanga meer dan 50 high-end complexen en andere op kleinere schaal vanwege de grote investeringen die worden gedaan als gevolg van de internationale positionering van de stad en gezien de gunstige in de sociaaleconomische situatie voor het tonen van de beste cijfers op het gebied van werkloosheid, Gini-coëfficiënt, BBP, werkgelegenheid, zakelijke opleidingen, onderwijs op hoog niveau en gezondheidsaanbod, naast andere aspecten.

    Onder de zakencentra vallen de volgende op: Chicamocha, Eco, Natura, Metropolitan Business Park, Fenix ​​Business Center, La Florida, Cacique, Cajasan, La Triada, Parque Caracolí, onder anderen.

    Tot de bestaande winkelcentra behoren, met hun respectieve gebieden gebouwd in [m²]: Acropolis (~ 30000), La Florida (~ 55000), Megamall (~ 50000), Cañaveral (~ 50000), La Isla (~ 30000), Cabecera I (~ 30000), Cabecera II (~ 30000), Cabecera III (~ 30000), Cabecera IV (~ 50000), Cabecera V (~ 55000), Parque Caracolí (~ 90000), Cacique I (~ 160000 plus parkeerplaatsen, meer grote hypermarkt) ...

    … Onder andere kleinere formaten die samen meer dan 30 zijn.

    Bovendien wordt al buiten Bucaramanga maar in het grootstedelijk gebied (Piedecuesta) de CC De La Cuesta gebouwd.

    Onder de commerciële centra die in het project zijn aangekondigd, zijn: Micentro Provenza, Cacique II (~ 85000 [m²], tegenover Cacique I), Santafe (~ 200000 [m²]), Cabecera-sector door Promoser, Puerta del Sol-sector, Mall Plaza , onder andere.

    Wat betreft vrije zones, de stad heeft een industriële (Santander Free Zone) en ze bouwen de tweede -health- (Foscal-Unab), in het grootstedelijk gebied de derde -ook health- (Cardiovascular) en er is een vierde in de pijpleiding.

    Qua wegen heeft de stad een vertraging van meerdere jaren, omdat ze soms onvoldoende zijn voor een vloot van ~ 500000 voertuigen, maar het heeft zeer belangrijke wegassen zoals: Calle 105, Anillo Vial, Autopista a Bogotá, Carrera 15 , diagonaal 15, Carrera 27, Carrera 33, Carrera 33a, González Valencia Avenue, La Rosita Avenue, 14th Street, 56th Street, via Puerta del Sol - Girón, 45th Street, 36th Street, 200th Street, Carrera 9, Los Estudiantes Avenue, Transversal Oriental, Avenida Quebrada Seca, Vía a Ciudad Norte, Bulevar Bolívar, Bulevar Santander, Transversal Metropolitana en anderen, allemaal met minstens 4 rijstroken die verschillende delen van de stad met elkaar verbinden.

  7.   alfonso zei

    Dit is de sleutel in duurzame ontwikkeling en toekomstige steden, alles wordt hier gezegd
    divercity, bogota, medellin, barranquilla, lima peru.

  8.   Bruno Ducatti. zei

    Man tot op heden 7 augustus 2014 en volgens Dane, de volgorde in termen van bevolking en grootte van de belangrijkste Colombiaanse steden blijft bestaan ​​en is als volgt:
    BOGOTA: Ongetwijfeld en zonder discussie is het de grootste en meest bevolkte stad in Colombia, het is in een magische savanne van de hooglanden met een bevoorrechte en strategische locatie, natuurlijk moeten we in gedachten houden dat Medellin qua organisatie, ondernemerschap en kracht is nationaal en internationaal zoveel opgelegd.
    MEDELLIN: Tweede stad van het land qua bevolking en omvang, vorig jaar de meest innovatieve stad ter wereld, mijn hoed is af voor het ontwikkelingsniveau van deze stad.
    CALI: de op twee na grootste stad van Colombia qua bevolking, de grootte blijft een kwestie van discussie met Medellin, aangezien deze stad zich in een vruchtbare vallei bevindt, moet deze uitbreiden en een andere Andes-metropool worden die vergelijkbaar is met Bogota, de tijd zal ervoor zorgen laten zien hoe ver kan de Sultana del Valle zich ontwikkelen en uitbreiden.
    BARRANQUILLA: Vierde Colombiaanse stad qua omvang en bevolking, met een benijdenswaardige stedelijke groei, de eerste rivierhaven van het land, met het beste ziekenhuissysteem aan de Caribische kust en een van de beste van het land, in een paar jaar tijd de problemen van de In het verleden werken ze daar al aan, de vooruitgang die Colombia's golden gate doormaakt en het welzijn van de inwoners van Barranquilla is een bron van regionale en nationale trots.
    CARTAGENA DE INDIAS: Vijfde Colombiaanse stad qua grootte en bevolking. Vanwege de versnelde stedelijke en bevolkingsgroei van de afgelopen 30 jaar, volgt het zijn buurman Barranquilla op de voet, niet wil zeggen dat het binnen 8 jaar zal zijn bereikt, natuurlijk moet duidelijk worden gemaakt dat de heroïsche stad vandaag de eerste industriële stad is. haven van Colombia (grote industriële zone van Mammal) en nadat Cundinamarca de stad is met de meeste vrije zones, daar is de economie van deze stad gebaseerd, gevolgd door handel en toerisme en de luchthaven is de vierde in Colombia qua verbindingen en passagiersbeweging.

  9.   Bruno Ducatti. zei

    Bronnen van mijn vorige opmerking:
    Dane, Banco de la Republica, portfoliomagazine, de toeschouwer, Andi en Camacol.
    Ik zie de reden niet voor zoveel vulgariteit en onvolwassenheid van buurtkinderen.

  10.   Jose Vianey Duque Lopez - Manizales Pathology zei

    IK BEGRIJP NIET DAT DE FOOLSE STRIJD DIE BUCARAMANGA, CARTAGENA EN BARRANQUILLA ONDERHOUDEN, ZE ZIJN GROOT MET INDUSTRIE EN INFRASTRUCTUUR, MAAR ZE MISSEN NOG STEEDS IN SOCIALE ZAKEN. DAT DE STEDEN VAN DE KOFFIEAS BETER ZIJN.