De belangrijkste drie Colombia luchthavens Ze zijn gevestigd in de hoofdstad Bogotá en in de steden van Medellín y Cartagena de Indias. Dit zijn de drie belangrijkste bevolkingscentra van het land waar jaarlijks een groot aantal internationale toeristen naartoe reist.
In totaal zijn er 14 internationale luchthavens verspreid over het hele land, evenals 284 nationale en regionale luchthavens. Van de laatstgenoemden registreert de meerderheid minder dan 20.000 passagiers per jaar en negen daarvan zijn militair. Slechts honderd Colombiaanse luchthavens worden beheerd door administraties en openbare lichamen, de rest is privé.
El Dorado International Airport, Bogotá
De luchthaven van de hoofdstad (IATA-code: BOG) is de belangrijkste toegangspoort voor internationale reizigers naar Colombia. de derde drukste luchthaven van Latijns-Amerika, alleen overtroffen door de luchthavens van Mexico-Stad en Sâo Paulo-Guarulhos (Brazilië).
Het werd in 1959 geopend om het oude te vervangen Dak luchtvaartterrein. Hij werd gedoopt met de naam van El Dorado ter ere van de oude legende van de stad die verloren is gegaan in de jungle vol rijkdom.
El Dorado International Airport ligt ongeveer 15 kilometer ten westen van Bogotá en op een hoogte van 2.648 meter boven zeeniveau. Jaarlijks passeren ongeveer 35 miljoen passagiers en meer dan 700.000 ton vracht de faciliteiten.
Avianca is de belangrijkste van de luchtvaartmaatschappijen die opereren op El Dorado Bogotá International Airport.
Op deze luchthaven zijn ongeveer 30 luchtvaartmaatschappijen actief. De meest prominente is Avianca, De nationale luchtvaartmaatschappij van Colombia, die de hoofdstad van het land verbindt met tal van binnenlandse bestemmingen en een dertigtal Amerikaanse en Europese steden. Sinds 1981 exploiteert Avianca al haar vluchten vanuit haar eigen terminal, gescheiden van de rest. Deze terminal heet Klem 2 (T2) o Luchtbrugterminal. De rest van de bedrijven werkt in de tweede terminal, genaamd Klem 1 (T1).
De luchthaven van Bogota heeft talloze internationale onderscheidingen en erkenningen ontvangen voor de kwaliteit van de service en de faciliteiten, die in 2017 zijn gerenoveerd en gemoderniseerd.
Sinds enkele jaren loopt er een project dat de mogelijkheid van een tweede luchthaven bouwen voor de hoofdstad van Colombia. De mogelijke locatie van hetzelfde en de datum van aanvang van de werken zijn vragen die nog moeten worden beslist.
Internationale luchthaven José María Córdova, Medellín
Die van de stad Medellín is de tweede in belang van de luchthavens van Colombia. Zijn naam is Internationale luchthaven José María Córdova (IATA-code: MDE), ter ere van een van de meest gevierde architecten van de oorlogen die leidden tot de Onafhankelijkheid van Colombia: José María Córdova, de «Held van Ayacucho».
Interieur van de internationale terminal van de luchthaven José María Córdova in Medellín, met zijn onmiskenbare dak
Het is een relatief moderne luchthaven sinds de bouw in 1985. Het is gelegen in de gemeente Rionegro, in het departement Antioquia, binnen de grenzen van het grootstedelijk gebied van Medellín. In principe is het ontworpen om verzadiging van de Luchthaven Olaya Herrera, die nog steeds in gebruik is.
Jaarlijks maken meer dan 9 miljoen passagiers gebruik van de diensten en faciliteiten van deze luchthaven. Het heeft een terminal die uitsluitend bestemd is voor binnenlandse vluchten en een andere voor internationale vluchten. In die zin is zijn connectiviteit, met dertien regelmatige routes naar verschillende bestemmingen op het Amerikaanse continent en een regelmatige verbinding met de luchthaven Adolfo Suárez in Madrid, Spanje.
Momenteel wordt de internationale luchthaven José María Córdova beheerd door de Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Internationale luchthaven Rafael Núñez, Cartagena
Met bijna zes miljoen passagiers per jaar is de derde van de luchthavens van Colombia de Internationale luchthaven Rafael Núnez (IATA-code: CTG), in de stad Cartagena. Het ontleent zijn naam aan Cartagena wijk Rafael Núñez, aldus beurtelings gedoopt ter ere van de drievoudige president van het land.
De internationale luchthaven Rafael Núñez de Cartagena, een van de snelst groeiende in de afgelopen jaren
De eerste installaties dateren uit 1947 en hebben geleid tot wat werd genoemd Luchthaven Crespo, een van de eerste grote luchthavens in Colombia, in overheidshanden. Het werd in 1986 omgedoopt tot de huidige naam en een decennium later werd het geprivatiseerd. Op dit moment wordt de internationale luchthaven Rafael Núñez beheerd onder het concessiecijfer door de Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Het succes van deze luchthaven, die ertoe heeft geleid dat de Cali Als derde van het land is het grotendeels te danken aan het correcte beheer en de economische impuls van het internationale toerisme, dat sinds 2000 zijn zinnen heeft gezet op de stranden van de Colombiaanse Caraïben.
Het groeiende aantal passagiers en vliegroutes heeft ertoe geleid dat de managers van de luchthaven Cartagena de Indias het dilemma hebben overwogen om de faciliteiten van de huidige luchthaven uit te breiden of een nieuwe luchthaven te bouwen nabij de stad Bayunca, ten noorden van de stad.