Samtalen Montreal-tårnet Det er det høyeste skjeve tårnet i verden, 165 meter høyt og i en vinkel på 45 grader. Til sammenligning er tårnet i Pisa bare fem grader! På toppmøtet kan den besøkende få en fantastisk utsikt over byen.
Det skal bemerkes at dette tårnet ligger på det olympiske stadion og er et must for de som ønsker en utrolig fugleperspektiv på byen.
Fra begynnelsen må man gå tilbake til OL i Montreal 1976 da byen startet byggingen av et nytt stadion som skulle ha et unikt observatoriumstårn for å tilby besøkende med en utrolig utsikt over det olympiske området og byen generelt.
Det var imidlertid ikke mer enn 10 år senere at Tower Observatory åpnet dørene for publikum. Egentlig var det ikke før under byggeprosessen at arkitekter og planleggere bestemte seg for å plassere observatoriet, utstillingshallen og mottaksrommet i de tre øverste etasjene i tårnet.
Siden innvielsen i 1987 har tårnet - kjent som Olympique de Montréal Tour - tatt imot mer enn 4 millioner besøkende. Å besøke observatoriet er faktisk en imponerende opplevelse for gjestene. På en klar dag kan besøkende se Laurentian Mountains, som ligger omtrent 80 kilometer unna.
Å komme til toppen av tårnet er en del av moroa! Gjestene kjører på en kabelbane som stiger rundt utsiden av tårnet, så utsikten begynner fra øyeblikket de kommer inn i kjøretøyet til de igjen kommer trygt til stasjonen.
Ifølge rapporter, i toppturistsesongen, tar taubanen - som kjører 2,8 meter per sekund (omtrent 6 miles i timen) - omtrent hundre rundturer per dag langs 266 meter (872 fot) av elven. Spesielt tar hver oppstigning mindre enn 2 minutter.
Taubanen har to nivåer og kan ta 2 passasjerer om gangen. Gitt laste- og lossetid, noe som betyr at mer enn 76 mennesker kan reise hver time. Videre er dette den eneste taubanen som fungerer på en buet struktur, slik at kjøretøyet kan stå oppreist til tross for skråningen.
Tower Observatory er åpent hele året, med unntak av seks uker - fra begynnelsen av januar til midten av februar, når taubanen er stengt for rutinemessig årlig vedlikehold.