Rickshaws: Tradisjonell indisk transport

Reis til India det betyr en hel verden av forskjellige følelser og opplevelser. Denne gangen skal vi snakke om deres tradisjonelle transport, rickshawer. Selv om det er sant at de tidligere ble brukt manuelt, det vil si at en person hadde ansvaret for å transportere en annen med føttene og skyve dette liten vogn med få hjulSpesielt i Calcutta-området kan vi i dag finne mer moderne riksjaer eller motorsykkel-drosjer i hele India. Hvis du ikke visste det, rickshaw-tradisjonen dateres tilbake til flere århundrer og det var slik mange hinduistiske menn livnærte seg, men for noen år siden har denne måten å transportere mennesker på (den tradisjonelle måten, ikke den moderne) delvis blitt forbudt av regjeringen fordi myndighetene mener at du jobber fra en jobb som fornærmer landsbyboerne. Disse vognene, som alltid har blitt betraktet som symboler for byen, har blitt forvandlet i noen tid for å gi opphav til den nye rickshaw-sykkelen.

rickshaw1

Kunngjøringen av forbud mot denne transporten Det er ikke nytt, siden andre myndigheter har gjort det siden 1976. Men tilsynelatende wallash (rickshaw-drivere), denne gangen hvis de må bekymre seg, fordi frykten deres blir virkelighet. Det er verdt å nevne at den indiske bilprodusenten Tata Motors i mars i år presenterte markedet den billigste bilen i verden til en pris på $ 1.918 XNUMX, og den vil begynne å bli solgt fra juli i år. Svaret fra lokalbefolkningen var en protest; det er grunnen til at salget av Tata Nano har en forsinkelse på seks måneder. Uten tvil vil sjåførene og drosjene til Nano-bilene være riksjaens direkte konkurranse.

rickshaw2

Av denne grunn vil ikke produksjonsanlegget lenger være i Bengal-regionen, men i Gurajat-området, som ligger i det vestlige India, hvor 350.000 60 enheter vil bli produsert og en annen i Uttarankand hvorav 2009 XNUMX enheter vil komme ut i XNUMX.

rickshaw3

Konfrontasjonen mellom modernitet og det tradisjonelle vil alltid ha sosiale konsekvenserHvis økonomien blir lagt til det som en skadelig effekt for noen og gunstig for andre, er det bare en vei ut; dialog, som en sann refleksjon av alternative løsninger fra den indiske regjeringen.


Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*