Mosty nad rzeka Tamiza Są istotną częścią infrastruktury transportowej Londynu. Wśród głównych wyróżniają się.
Tower Bridge
Ten słynny most jest pomnikiem w stolicy Anglii, zbudowanym w 1894 roku. Obecnie około 40.000 900 pojazdów przejeżdża codziennie przez Tower Bridge i otwiera się dla ruchu rzecznego około XNUMX razy w roku.
Jego wiktoriański styl gotycki wywodzi się z prawa, które zmusiło projektantów do stworzenia konstrukcji, która mogłaby być w harmonii z pobliską Tower of London.
Plany Tower Bridge powstały około 1876 roku, kiedy wschodni Londyn stał się bardzo zatłoczony, a most na Tamizie w rejonie miasta wydawał się być w potrzebie. Musiało minąć kolejnych osiem lat - i wiele dyskusji na temat projektu - zanim rozpoczęła się budowa mostu.
Przy budowie mostu o długości 450 metrów zaangażowanych było około 265 pracowników. Do zbudowania ramy potrzeba było 11,000 XNUMX ton stali.
Most Blackfriars
Most Blackfriars pozostaje jednym z najbardziej ruchliwych mostów, po którym codziennie przejeżdża średnio 54,000 XNUMX pojazdów. Znowu istnieje limit wagi.
Północny kraniec znajduje się w pobliżu Inns of Court i Temple Church, wraz ze stacją Blackfriars. Południowy kraniec znajduje się w pobliżu galerii sztuki Tate Modern i Oxo Tower.
Był to trzeci most nad Tamizą w ówczesnym obszarze miejskim Londynu, uzupełniający stary London Bridge i pierwotnie nosił nazwę „William Pitt Bridge” (na cześć premiera Williama Pitta), ale wkrótce po przemianowaniu klasztoru Blackfriars, klasztoru dominikanów. był zawsze blisko
Obecny most ma 923 stopy długości i składa się z pięciu łuków z kutego żelaza zbudowanych według projektu Thomasa Cubitta. Ze względu na natężenie ruchu na moście, który został rozbudowany w latach 1907-10, z 70 stóp (21 m) do jego obecnego 105 stóp (32 m).
