Podróż do Indie oznacza cały świat różnych emocji i wrażeń. Tym razem porozmawiamy o ich tradycyjnym transporcie, czyli riksze. Chociaż prawdą jest, że w przeszłości używano ich ręcznie, to znaczy osoba była odpowiedzialna za transportowanie innych stopami i pchanie tego mały wózek z kilkoma kołamiZwłaszcza w rejonie Kalkuty możemy dziś znaleźć bardziej nowoczesne riksze lub taksówki motocyklowe w całych Indiach. Cóż, gdybyś nie wiedział, tradycja rikszy sięga kilku stuleci i tak wielu Hindusów zarabiało na życie, jednak kilka lat temu ten sposób transportu ludzi (tradycyjny, a nie nowoczesny) został częściowo zabroniony przez rząd, ponieważ władze uważają, że pracujesz z pracy który oczernia wieśniaków. Te wagony, które zawsze były uważane za symbole miasta, zostały przez jakiś czas przekształcone, aby dać początek nowej rikszy-rowerowi.
Ogłoszenie zakaz tego transportu Nie jest to nowe, bo inne autorytety robią to od 1976 roku. Ale najwyraźniej to wallash (rykszowcy), tym razem, jeśli mają się martwić, bo ich strach staje się rzeczywistością. Warto wspomnieć, że w marcu tego roku indyjski producent samochodów Tata Motors zaprezentował na rynku najtańszy samochód świata w cenie 1.918 dolarów, a jego sprzedaż rozpocznie się w lipcu tego roku. Odpowiedzią miejscowych był protest; dlatego sprzedaż Tata Nano ma sześciomiesięczne opóźnienie. Bez wątpienia bezpośrednią konkurencją ryksz będą kierowcy i taksówki samochodów Nano.
Z tego powodu fabryka nie będzie już zlokalizowana w regionie Bengal, ale w rejonie Gurajat, położonym w zachodnich Indiach, gdzie będzie produkowanych 350.000 60 sztuk, a kolejny w Uttarankand, z którego w 2009 r. Wyjdzie XNUMX XNUMX sztuk.
Konfrontacja nowoczesności z tradycją zawsze będzie miała konsekwencje społeczneJeśli dodamy do tego ekonomię jako efekt szkodliwy dla jednych i korzystny dla innych, jest tylko jedno wyjście; dialogu, jako prawdziwego odzwierciedlenia alternatywnych rozwiązań rządu Indii.