Rotas de comunicação no Canadá: Dempster Highway

Canada

Canadá É o maior país da América do Norte em área territorial, o segundo maior do mundo. Reconhecido mundialmente por sua vasta paisagem, mistura única de culturas e história multifacetada, o Canadá é um importante destino turístico e um dos países mais ricos do mundo.

Nesse sentido, este grande país conta com ampla infraestrutura viária em todo o seu território. Um deles é o Dempster Highway que é uma rodovia que cruza o deserto subártico no norte do Território de Yukon em direção ao extremo noroeste do Canadá.

Durante os meses de inverno, a rodovia se estende por mais 194 quilômetros (121 milhas) até Tuktoyaktuk, na costa norte do Canadá, usando partes congeladas no delta do rio Mackenzie como uma rodovia de gelo (a Rota de Inverno de Tuktoyaktuk).

A rodovia cruza os rios Peel e Mackenzie usando uma combinação de serviço de balsa sazonal e pontes de gelo.

A rodovia começa a cerca de 40 quilômetros (25 milhas) a leste de Dawson City, Yukon na Rodovia Klondike e se estende por 736 quilômetros (457 milhas) até Inuvik.

Grande parte da estrada segue uma pista de trenó puxado por cães. A estrada leva o nome do Inspetor William John Duncan Dempster da Cavalaria de Montana que, como um jovem agente, costumava viajar em trenó puxado por cães de Dawson City para Fort McPherson.

O inspetor Dempster e dois outros agentes foram enviados em uma patrulha de resgate em março de 1911, para encontrar o inspetor Francis Joseph Fitzgerald e três de seus homens não conseguiram chegar à cidade de Dawson. Eles se perderam no caminho e morreram como resultado de exposição e fome. Os corpos de Dempster e seus homens foram encontrados em 3 de março de 22.

Em 1958, o governo canadense tomou a decisão histórica de construir uma rodovia de 671 quilômetros (417 milhas) através do deserto ártico de Dawson City a Inuvik. E é que a exploração de petróleo e gás estava crescendo no Delta do Mackenzie e a cidade de Inuvik estava em construção.

A Dempster Highway foi inaugurada oficialmente em 18 de agosto de 1979, abrindo com duas pistas, cascalho à superfície, para qualquer estação rodoviária correndo 671 quilômetros (417 milhas) da Rodovia Klondike perto de Dawson City até Fort McPherson e Ártico. Red River (agora Tsiigehtchic) Nos Territórios do Noroeste.

O desenho da estrada é único, principalmente devido às intensas condições físicas que sofre. A própria estrada fica no topo de uma berma de cascalho para isolar o permafrost no fundo do solo. A espessura da camada de cascalho varia de 1,2 m (3 pés 11 pol.) A 2,4 m (7 pés 10 pol.) Em alguns lugares. Sem a almofada, o permafrost degelaria e o caminho afundaria na terra.


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