Nos países do sul e leste da Ásia, da Índia para a China, um meio de transporte tradicional conhecido como riquixá.
Basicamente, este meio de transporte peculiar é uma espécie de triciclo de duas rodas manuseado por uma pessoa. Uma evolução do design original, que consistia em um simples carrinho de madeira puxado por uma pessoa a pé.
Hoje, quem viaja aos destinos turísticos mais tradicionais do gigante asiático poderá ver muitos desses veículos. Sobre Beijing por exemplo, onde o riquixá é simplesmente conhecido como bicicleta-táxi. Centenas desses veículos percorrem as ruas do centro da capital da China todos os dias, pilotados por motoristas trabalhadores e experientes que entram sem medo no caos circulatório da cidade.
Na verdade, não é a maneira mais confortável ou rápida de se locomover pela cidade, mas os turistas adoram.
El preço A viagem de riquixá de uma hora custa cerca de 30 yuans (cerca de 4 euros pelas taxas de câmbio atuais). Em outras cidades do país, como Hangzhou o Shenzhen, as taxas são ainda mais baratas.
História do riquixá na China
O "riquixá chinês" tornou-se popular como meio de transporte usado pelos chineses mais ricos no final do século XIX. O trabalho do motorista (embora seja mais correto chamá-lo de "atirador") desses carros pode parecer difícil para nós, mas era ainda mais no passado, quando os ricos e poderosos eram transportados em beliches.
Os primeiros modelos começaram a circular na China em 1886. Apenas uma década depois seu uso como meio de transporte público tornou-se generalizado. O riquixá foi um elemento importante no desenvolvimento urbano da China no século XX. Não só como meio de transporte, mas também como meio de subsistência para milhares de pessoas.
Os historiadores estimam que por volta de 1900, só em Pequim, cerca de 9.000 desses carros estavam circulando, empregando mais de 60.000 pessoas. Esse número não parava de crescer, chegando a 10.000 em meados do século.
No entanto, tudo mudou após a guerra e a ascensão ao poder de Mao Zedong. Para os comunistas, o riquixá era um símbolo da opressão capitalista da classe trabalhadora, então eles os retiraram de circulação e proibiu seu uso em 1949.
Faça um passeio por Pequim em um riquixá
Os riquixás que hoje percorrem as ruas da China não são mais puxados por um homem a pé, mas por um motorista de bicicleta. Ainda é um trabalho árduo, embora não tão difícil quanto antes.
En Beijing Vale a pena diferenciar entre os riquixás que oferecem um serviço semelhante ao do táxi e os que são oferecidos aos turistas como forma pitoresca de conhecer os principais monumentos da cidade. Portanto, estes riquixás de turista eles entram no hutongs, os becos da parte mais antiga da capital chinesa.
A experiência é intensa, mas é importante que o viajante conheça algumas coisas antes de entrar em um desses veículos.
Para começar, você tem que saber barganhar o preço. Muitos motoristas tentarão nos fazer pagar até 500 yuans (mais de 60 euros) por uma viagem de uma hora, o que é uma taxa muito exagerada. Se permanecermos firmes e soubermos pechinchar, o preço acordado pode ser reduzido para até 80 yuans, ou até menos.
Outra coisa a saber é que o motorista provavelmente irá parar na loja de um amigo ou parente. A ideia é que os passageiros gastem algum dinheiro ali antes de seguirem com o monumental percurso pela cidade.