Antes da revolução de Fidel Castro, Cuba tinha uma relação muito estreita com os Estados Unidos. Relação que remonta aos tempos da Independência de Cuba da Espanha, campanha na qual o país do Norte colaborou com entusiasmo. Na época da Lei Seca, quando o álcool não podia ser vendido nos Estados Unidos, era comum as pessoas cruzarem o mar para se embriagar e jogar nos cassinos de Havana.
Mas um dia Castro chegou, expulsou o ditador Batista e fundou um novo país. Até estabelecer relações com a União Soviética, o futuro da nova Cuba era incerto, mas uma vez aliada às demais potências do planeta, ficou mais ou menos em paz. Daquela época conturbada, as ruas estão cheias de testemunhas: Carros americanos e carros russos abundam. Mas os mais pitorescos são, sem dúvida, os primeiros. Hoje são um dos cartões postais mais típicos de Cuba: o carros havana antigos.
Os carros clássicos, embora originais, para sobreviver à precariedade da sociedade cubana, hoje possuem peças de outros carros ou invenções de seus proprietários que serviram para prolongar suas vidas. E muitos deles conseguiram o que ainda não existe em Cuba: a união do capitalismo com o comunismo. É que alguns carros têm peças mecânicas russas. As «placas de patentes», patentes, Placas cubanas, como você prefere dizer a eles, eles têm cores diferentes:
- amarelo: eles são propriedade privada
- branco: pertence a ministros do governo
- pretos: pertencem a diplomatas.
- vermelho: são carros de aluguel
- azul: são veículos do governo
- vermelho escuro: são carros de turismo
- verde: são carros militares
- laranjas: são carros de igrejas ou empresas estrangeiras.
Mais informações - Carros clássicos em Cuba
Fonte e foto - Visite Cuba