Principalele orașe din Columbia

Columbia Este un teritoriu al marilor orașe, unde se remarcă Bogota, Medellín și Cali, ca fiind cele trei capitale principale, în care se concentrează cel mai mare număr de populație, industrii, comerț și multiple alternative turistice.

Bogota: capitala columbiană, cu o populație de aproape 7 milioane de locuitori, este situată în centrul țării, pe un platou de terenuri fertile dedicate producției de lactate și cultivării florilor pentru export.

Medellín: Este al doilea cel mai important oraș din Columbia, capitala departamentului Antioquia, cu o populație apropiată de 2 milioane de locuitori, dar face parte dintr-una dintre cele mai mari zone metropolitane din America de Sud formată din alte 300 municipalități, care găzduiește o populație de 000 9 3 de locuitori. Este situat în mijlocul unei văi înconjurate de munți, în apropierea regiunilor agricole și miniere ale țării, se caracterizează și prin faptul că este principalul producător de textile și îmbrăcăminte.

Cali: Este al treilea oraș cel mai populat din țară cu 2 de locuitori, este înconjurat de valea fertilă a râului Cauca, acoperită de uriașe întinderi de trestie de zahăr. În ciuda faptului că a fost unul dintre cele mai vechi orașe din Columbia, abia până la mijlocul secolului al XX-lea a început marea sa creștere urbană și economică.

Acestea sunt urmate ca importanță de orașele de pe Coasta Caraibelor, Barranquilla și Cartagena, porturile privilegiate maritime și turistice, Cúcuta și Bucaramanga, epicentrele comerciale și industriale și orașele din regiunea cafelei, Pereira, Manizales și Armenia.


Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.

12 comentarii, lasă-le pe ale tale

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată.

*

*

  1.   Cali.doso el a spus

    Se spune că Cali este al treilea cel mai populat oraș din Columbia, Hahahahaha, această poveste nu se crede dacă nu Uribe, când era președinte, și-a făcut recensământul chimbo pentru a-și pune Medellinul sufletului ca al doilea și a-l scoate pe Cali din acea poziție pe care a ocupat-o până înainte acel recensământ de odinioară .Plop. În prezent, Cali este de departe cel de-al doilea oraș ca mărime din Columbia, atât din punct de vedere demografic (populație), cât și din punct de vedere geografic ... Deci, domnilor din Absolut Columbia, trebuie să vă ridicați cu ceea ce publicați riguros.

    1.    Alfonso el a spus

      foarte curând barranquilla va fi atinsă cali, în populație și dezvoltare

  2.   ...Andrew... el a spus

    Ordinea primelor orașe din Columbia, atât prin extindere urbană, cât și prin importanță, este următoarea:

    1. Bogota.
    2. Medellin.
    3. Cali.
    4. Barranquilla.
    5. Bucaramanga.
    6. Cucuta.
    7. Cartagena.

  3.   ...Andrew... el a spus

    Situația actuală din țara noastră este atât de pozitivă, încât acum vedem fluxul mare de călători în turism, numărul mare de afaceri închise, proliferarea zonelor libere și industriale, multiplicarea spațiilor de divertisment, cum ar fi centrele comerciale etc. Trăiască Columbia.!

  4.   biruitor el a spus

    Am auzit timp de câteva zile că Cartagena va egala în curând Barranquilla ca populație, fiind așa calculez că în termen de cel puțin 8 ani ordinea importanței în orașele din Columbia va avea o schimbare radicală Cred că așa: Bogota, Cali , Medellin, Cartagena, Barranquilla, Cucuta, Bucaramanga, Pereira, Ibague, Manizales. În acest fel, Cartagena mea ar ajunge la acel loc al IV-lea de invidiat din care nu vom mai renunța.

    1.    Alfonso el a spus

      hahaha tu, ce este asta victorie, 2 ani mai târziu am venit aici și, în același fel, câtă furie față de Barranquilla? Dacă nu știți, Cartagena îi datorează aproape toată dezvoltarea lui Barranquilla, Cartagena s-a reactivat din argint pur de Barranquilleros și nu fiți proști, Barranquilla are mai mult de un milion de locuitori în fața Cartagena, pentru când se întâmplă asta dacă Cartagena dvs. ajunge la Millon deja Barranquilla ajunge la 3 milioane, amintiți-vă ceva, Barranquilla este o zonă metropolitană, la fel ca și valea Bora din Medellin, sau Bogota sau Cali, astfel încât niciodată ceea ce spuneți să nu se întâmple ... dacă Cartagena s-a lăsat să pună piciorul Barranquilla acum mai bine de 100 de ani, fiind un oraș mai vechi de 500 de ani.

  5.   ADC el a spus

    Victor Vă recomand să coborâți din acel nor ... Nu sunt Barranquilla, dar am fost la Cartagena ... Cartagena este doar o zonă turistică ... și nici măcar nu ajunge la gleznele Barraquilla !!! Voi, Cartageneros, vă credeți întotdeauna mai mult ... când din păcate Cartagena are o mare întârziere ...

  6.   ...Andrew... el a spus

    1. Bogota.

    2. Medellin.

    3. Cali.

    4. Barranquilla.

    5. Bucaramanga.

    6. Cucuta.

    7. Cartagena.

    Aceasta este ordinea orașelor din Columbia după importanță și extindere urbană.

    Este mai aproape de Pereira care detronează Cartagena decât aceasta din urmă pentru a se ridica printre rânduri. Barranquilla și Bucaramanga după comerț, industrie, calitatea vieții, infrastructură, mediu socio-economic, coeficient Gini, PIB, oportunități de muncă, educație, sănătate, printre alte aspecte, sunt mult mai mari decât Cartagena, care se găsește doar în infrastructura hotelieră și turism se remarcă.

    În materie urbană, orașul are mai mult de 200000 de proprietăți urbane, aproximativ 80 [km²] de extindere urbană locală, extinzându-se mai mult de 16 [km] de la nord la sud și mai mult de 8 [km] de la vest la est, de la extrem la extrem, de la strada ~ 60 Nord la strada ~ 210 și de la cursa ~ 50 Vest la cursa ~ 65. Adăugând metropola în total, acestea reprezintă aproximativ 100 [km²] de extensie urbană metropolitană.

    Bogota, Medellín și Bucaramanga, în ordinea lor, sunt cele care cresc cel mai mult cu licențierea medie anuală de ~ 6000000 [m²], ~ 3000000 [m²] și 2000000 [m²] în construcție pentru rezidențiale, urbane, comerciale, de afaceri, turistică și industrială.

    În ceea ce privește calitatea și cantitatea de centre comerciale și comerciale, Bucaramanga are mai mult de 50 de complexe high-end și altele mai mici la scară mai mică datorită investițiilor mari care se fac ca urmare a poziționării internaționale a orașului și având în vedere favorabilitate în situația socio-economică pentru a arăta cele mai bune cifre ale șomajului, coeficientului Gini, PIB, oportunități de angajare, formare profesională, educație la nivel înalt și ofertă de sănătate, printre alte aspecte.

    Dintre centrele de afaceri, se remarcă următoarele: Chicamocha, Eco, Natura, Metropolitan Business Park, Fenix ​​Business Center, La Florida, Cacique, Cajasan, La Triada, Parque Caracolí, printre altele.

    Printre centrele comerciale existente se numără, cu suprafețele respective construite în [m²]: Acropole (~ 30000), La Florida (~ 55000), Megamall (~ 50000), Cañaveral (~ 50000), La Isla (~ 30000), Cabecera I (~ 30000), Cabecera II (~ 30000), Cabecera III (~ 30000), Cabecera IV (~ 50000), Cabecera V (~ 55000), Parque Caracolí (~ 90000), Cacique I (~ 160000 plus locuri de parcare, mai mult hipermarket principal) ...

    … Printre alte formate mai mici care totalizează peste 30.

    În plus, deja în afara Bucaramanga, dar în zona metropolitană (Piedecuesta) se construiește CC De La Cuesta.

    Printre centrele comerciale anunțate în cadrul proiectului se numără: Micentro Provenza, Cacique II (~ 85000 [m²], în fața Caciquei I), Santafe (~ 200000 [m²]), sectorul Cabecera by Promoser, sectorul Puerta del Sol, Mall Plaza , printre alții.

    În ceea ce privește zonele libere, orașul are una industrială (Zona Franca de Santander) și construiesc a doua -sănătate- (Foscal-Unab), în zona metropolitană a treia -să sănătate- (cardiovasculară) și există o al patrulea în conductă.

    În ceea ce privește drumurile, orașul are un decalaj de câțiva ani, deoarece uneori sunt insuficiente pentru o flotă de ~ 500000 de vehicule, cu toate acestea, are axe rutiere foarte importante, cum ar fi: Calle 105, Anillo Vial, Autopista a Bogotá, Carrera 15 , diagonala 15, Carrera 27, Carrera 33, Carrera 33a, Avenida González Valencia, Avenida La Rosita, Calle 14, Calle 56, Via Puerta del Sol - Girón, Calle 45, Calle 36, Calle 200, Carrera 9, Avenida Los Estudiantes, Transversal Oriental, Avenida Quebrada Seca, Vía a Ciudad Norte, Bulevar Bolívar, Bulevar Santander, Transversal Metropolitana și altele, toate, cu cel puțin 4 benzi care leagă diverse sectoare ale orașului.

  7.   Alfonso el a spus

    Acest lucru este esențial în dezvoltarea durabilă și în orașele viitoare, totul este spus aici
    divercitate, bogota, medellin, barranquilla, lima peru.

  8.   Bruno Ducatti. el a spus

    Om până în prezent, 7 august 2014 și a spus de Dane, ordinea în ceea ce privește populația și dimensiunea principalelor orașe columbiene rămâne și este după cum urmează:
    BOGOTA: Fără îndoială și fără loc de discuție, este cel mai mare și mai populat oraș din Columbia, se află într-o savană magică a zonelor înalte cu o locație privilegiată și strategică, desigur, trebuie să ținem cont de faptul că în organizare, antreprenoriat și forță , Medellin este impus atât de mult la nivel național și internațional.
    MEDELLIN: Al doilea oraș din țară în ceea ce privește populația și dimensiunea, cel mai inovator oraș din lume anul trecut, pălăria mea este la nivelul de dezvoltare al acestui oraș.
    CALI: al treilea oraș din Columbia în ceea ce privește populația, dimensiunea este încă o chestiune de discuție cu Medellin, deoarece fiind într-o vale fertilă, acest oraș trebuie să se extindă și să devină o altă metropolă andină, la fel ca Bogota, timpul va avea grijă să arate cât de departe este Sultana del Valle se poate dezvolta și extinde.
    BARRANQUILLA: Al patrulea oraș columbian ca mărime și populație, cu o creștere urbană de invidiat, primul port fluvial din țară, cu cel mai bun sistem spitalicesc de pe coasta Caraibelor și unul dintre cele mai bune din țară, în câțiva ani problemele fluxurile vor fi o chestiune a trecutului. În trecut, ei lucrează deja la acest lucru, progresul pe care poarta de aur a Columbiei îl experimentează astăzi și bunăstarea locuitorilor Barranquilla este o sursă de mândrie regională și națională.
    CARTAGENA DE INDIAS: Al cincilea oraș columbian ca mărime și populație. Datorită creșterii urbane și a populației accelerate din ultimii 30 de ani, își urmărește îndeaproape vecinul Barranquilla, nevrând să spună că peste 8 ani îl va ajunge, bineînțeles că trebuie clarificat că orașul eroic este astăzi primul industrial portul Columbia (marea zonă industrială a mamiferelor) și după ce Cundinamarca este orașul care are cele mai multe zone libere, acolo se bazează economia acestui oraș, urmată de comerț și turism, iar aeroportul său este al patrulea din Columbia în ceea ce privește conexiunile și deplasarea pasagerilor.

  9.   Bruno Ducatti. el a spus

    Sursele comentariului meu anterior:
    Dane, Banco de la Republica, revista portofoliu, spectatorul, Andi și Camacol.
    Nu văd motivul atât de multă vulgaritate și imaturitate a copiilor din cartier.

  10.   Jose Vianey Duque Lopez - Patologie Manizales el a spus

    NU ÎNȚELEG că LUPTA PROLOCĂ CARE BUCARAMANGA, CARTAGENA ȘI BARRANQUILLA ÎNTRETIN, SUNT MARI CU INDUSTRIE ȘI INFRASTRUCTURĂ, DAR ÎNCĂ SUNT LIPSE ÎN MATERII SOCIALE. ÎN CARE ORASELE AXEI CAFEI SUNT MAI BUNE.

bool (adevărat)